杀疯了！03+赛道干掉BRZ？

所以我买03+和你换GTR怎么样

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[滑稽]老款金蛤蟆车主路过 下过赛道，这车要是按前驱或者后驱去拼湾心速度肯定开不快 之前下一公里没有的小赛道（全是湾，高速弯就两），一味地去追求湾速，死活进不了一分钟，后来走双定点出湾，嗯？进58了，就很神奇 然后老款的变速箱很容易过热，大概上场十分钟不到，直线尾速能变化4次，都是越来越慢，弄得我都要去改散热了[笑哭] 原厂的mc6只能应付原厂避震（老蛤蟆避震器用的就是03避震器，四儿子店报价350一根，我这），我换了S1，会稍微硬一点，MC6就开始很容易吃不消了，高速弯整台车不停的拧，开起来跟suv一样往外拧两下，但是电脑很聪明会断油降速（没错esp就算关了还是会拉一下，相当于半关esp） 最后建议如果说想买03或者金蛤蟆的同学，千万千万不要上19寸那个运动包，切记不要上19寸，不要上19寸，不要上19寸 同规格的245米胖子PS4，19寸要比18寸贵一倍（血泪教训）[喜极而泣]

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开头有个弹幕说省流没跑过 我不知道这人怎么想的 差点被ta骗了 幸好看完了 真不戳的车[打call]

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看见现在国产拿出来的一些产品！~真的感觉再过五年卷死合资没问题！~[笑哭][doge][滑稽]

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这次看来主要针对了老款的两大明显短板进行了改良：老款虽然车子也很重（对于A级来说）但是底盘稳定，操控中性略微推头，其实是非常适合新手的。但是受到变速箱调教不太成熟和散热有明显短板所以老款原厂状态性能不是太稳定往往需要低气温天气来助力。新款改良了散热和换挡逻辑，感觉有了一个阶段的提升。当然对于这台车而言，265马力驱动1.62吨来说，在动力方面，其实在时速50以后是不如新BRZ的动力更强的。但是这次比原厂窄胎BRZ快，就是快在弯中速度和出弯速度以及四驱带来的高稳定性。即使刹车点比BRZ要更早但是弯中速度很快就可以拉起来，G值马上就来了，这次赢了弯道是非常惊喜的。当然本次比拼其实应该给BRZ换个235宽的胎，这样情况可能会有变数，原厂215属实不是刷圈的而是玩甩尾的。

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省流：吉娃娃，领克03+像GTR（[doge][doge][doge]开个玩笑狗头保平安）

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那和你换brz行吗

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国产第一台把变速箱调好的车

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喜欢03+钱不够买了02hb[脱单doge]

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怀念他，买辆03+纪念下吧

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这不得给老款车主刷个同款的变速箱程序[doge]

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卧槽，荣和，不敢相信，B站还有做这个赛道的up，少见少见，这个赛道便宜好跑，是我赛道的启蒙地……真不戳 三连必须！

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记得教主当时拿原厂brz 高温做的锐思58.6同为小赛道 快1秒的话原厂03+在低温状态怎么也得做到57秒才算及格 这么看新款03+可以吊打718 m2等车型啊[辣眼睛]

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这不挺好的吗，国产亲民的价格给你这么好的体验，[呲牙]不满意去买贵的嘛，而且你都能买更好的，点进来这个视频干嘛，专门喷嘛[滑稽]

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电车很有可能也是极氪[思考]毕竟运动车最重要的地盘还是吉利做的最好

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冬日战士 越冷越快

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所以我拿03➕（模型）跟放哥换GTR大家觉得可刑吗[doge]

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我不太喜欢领克的外观，但是地盘调教软硬件的性能，是值得肯定的。

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圈速提升这么大吗？老款cyan在小赛道也没有比brz快，是波箱变聪明了还是底盘调整了还是散热大升级？

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