【公交PV】5月终了，北京这47条公交线路仍在使用铰接式公交车（北京铰接车线路合集）

北京公交铰接车最辉煌的时代应该是2008-2016年，这一段时间的通道主力有京华巡洋舰，长江依维柯，大小财神，大小京后，大小黄后，大青后，京华前后置无轨，大鲶鱼，大小福后，电鲶鱼，福田无轨，这些加起来得有一万辆以上[笑哭]

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智齿[打call]话说345好像是唯一一个平峰+休息日还在全天用三门大福后的线路了（其他几个好像都是工作日高峰才出来）

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如果5路节假日加车能算 那么124区间加车是不是也能算半条线路[吃瓜] 虽然124路可能要撤销了）

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应该以现在的新构型做一些14米或者15米小铰接，后置机低地板或低入口的。有些线路用12米是真不够用，14-15米的小铰接能做到灵活性和载客量兼具，就像以前那样。 还有就是北京日常封尾配地铁座，12米车载客量只等效别的城市的10米车，这也是很大问题。

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不知道以后还能不能看到快四这种场景了[热]

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650二代小福前几天下线了 已经全面单机化了

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[吃瓜]

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真怕帝都的铰接车销声匿迹，我从小就喜欢双节棍公交车

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怀念459小福[乐正绫单人集·向绫光_哭哭]

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52路换的才叫不太行；18m缩水16m；客流这么大的长安街双雄用这车不得挤死

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外地车迷[星星眼]，暑假刚好想来北京拍快4和链接，有什么建议吗[星星眼][星星眼][星星眼]

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00:42 52幽默间隔展示（

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还有几个18米的线路？

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937和418的小福后刚刚消失，301我记得还一个大鲶鱼

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我印象里铰接都没怎么变，住香山这边，563，360快，505没怎么动，有的时候能看见698和630高峰用铰接，还有就是331，346，601，664，651，再就是稍远一点的地方370，339，345，575，579，646，300，400，320，307，921的个别，584的个别和952区间 之类的常坐的感觉都没变，还有之前逛沙河大集的945，再就是拍车的时候1，5，14，52，124还有四个BRT都是铰接，还有那个撤掉的99，反而是303这么久都没见过铰接了，全是电鹰。我印象里的铰接给我一种很稳定的感觉，和小时候一样🤔，我从小学六年级开始就入坑的公交，现在也高中毕业了，依稀记得小时候坐过铰接棚处四个座对角对着的那个铰接还有石景山玩的时候最后一排离后门很近的一个，全是回忆啊。

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不知道快4新车还是不是铰接了

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347/361/418/459/650/840/921/937/952/992这些以前都用过，还有很多线路几年前也用过[笑哭]

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418的小福后已无

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给你补上430路和650路的铰接福后

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945也在用

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