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Description
策划:云汉 郭歆 文案:郭歆 柿子 审稿:苏苏 配音:柿子 后期:恒卦
Comments
补充一些没提到的。 当时我国七大汽车工业联营公司其中之一的“中国重型汽车工业联营公司”,也就是奥地利斯太尔91系列中重型载重汽车技术的整体引进单位,是以济南汽车制造总厂、四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂三家汽车企业为核心建立起来的专门生产载重汽车、大客车以及上述车型零部件的国有特大型汽车企业。2001年破产重组后成为山东省地方国资系统管理的国有企业,即“中国重型汽车集团有限公司”,简称“中国重汽”;2018年9月与山东重工集团有限公司进行重组,重组后山东重工集团持有中国重汽集团65%股份,实际控制人为山东省国资委。 改革开放后一段时间,我国的汽车工业构成了“三大三小两微,二中三重四轻”的工业布局: 即以上海大众汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司、神龙汽车有限公司组成的三个大型乘用车合资项目; 以北京吉普汽车有限公司、广州标致汽车有限公司、天津市汽车工业公司夏利大发项目组成的三个小规模乘用车合资合作项目; 重庆长安机器制造厂和贵州航天工业公司(贵航云雀)组成的两个微型乘用车项目; 以中国第一汽车集团公司和东风汽车公司组成的两个中型汽车基地; 以中国重型汽车工业联营公司、包头北方奔驰项目(内蒙古第一机械厂)、东风日产柴合作项目组成的三个重型汽车基地; 以南京汽车制造厂“得意-南京依维柯”项目、西南轻型汽车工业联营公司西南五十铃项目、北京轻型汽车有限公司和一汽吉林轻型车厂组成的四个轻型商用车基地
♥ 39
这车更是重量级[笑哭]
♥ 30 ↩ 1
名义上是市场换技术,实际上是被倾销了整整四十年,中国不欠外国车企的。
♥ 28 ↩ 8
中国汽车史05更新啦[脱单doge]
♥ 19 ↩ 1
关于这部分历史,我推荐网络小说《材料帝国》作为补充,66章标准化、155章市场化、567章新能源汽车是汽车工业相关的几个节点。
♥ 13
那个时候标准化没有 外国工程师要求标准化 工人说你们故意刁难 最烂的是法国人 然后呢美国人 当年德国人日本人是真正帮我们搞开发了
♥ 10
记得上初中那会儿,街上跑的八成都是国外的车,国产车少得很,现在街上全是国产车
♥ 10 ↩ 4
致敬前辈们为中国车企搭上现代化的最后一班车
♥ 10 ↩ 1
所以以前的司机还要学汽修,随时坏随时修。 现在的司机直接叫拖车。
♥ 9 ↩ 2
一、中国汽车行业在改革开放时期的发展历程,包括国家出台的战略、企业的发展困境和引进联营放开的政策。 00:01 - 国产汽车的二胎二期故事,国家迫切需要发展国民经济 00:55 - 中国汽车业受到国家停缓建命令的影响,需要重新整理 02:02 - 中国汽车业开始与国外大型汽车厂商进行合资,引进技术和资金进行合作 二、中国汽车工业在发展过程中遇到的种种问题和困难,以及合资政策对于中国汽车业发展的积极作用和影响。 03:01 - 汽车工业政策对中国汽车工业发展有负面影响 03:32 - 中国汽车业生产效率不及日本一半,负债高达80% 05:12 - 合资政策促使中国汽车业人才培养和技术发展 三、中国汽车业在改革开放时期的发展历程,包括整合联营、市场竞争、政策扶持等方面的举措,以及其所带来的影响。 06:00 - 中国汽车业意识到再不改变状态就无法做大做强 06:12 - 成立了七大汽车工业联营公司,将全国企业组织起来共同发展 08:12 - 中汽公司更名为中国汽车工业联合会,国家对车企放权,让中国车企焕发活力,进入市场竞争赛道 四、中国汽车工业在政策驱使下的发展历程,以及即将迎来破茧而出的未来。提到了中国汽车工业的发展前景和挑战。 09:00 - 政策驱使下,中国汽车工业即将破茧而出 09:13 - 感谢观看本期视频,希望大家多多三连 09:13 - 下期视频再见 --本内容由AI视频小助理生成,关注解锁AI助理,由@Johnwong780 召唤发送
♥ 7 ↩ 1
看看当年的汽车,再看看现在的比亚迪,这几十年真是不容易
♥ 6 ↩ 1
你们好不好奇 国内的合资车品牌那么多,但是他们从来不会相互竞争[doge]
♥ 2
现在可不可以去欧美合资….大众上汽 福特长安…丰田广汽 [doge]
♥ 2 ↩ 2
所以还是万钢部长厉害[吃瓜]正面打不过,就打侧面
♥ 2
普桑能卖二十年。
♥ 2 ↩ 1
[支持][支持][支持]
♥ 1
希望这序列能早点完美结束
♥ 1 ↩ 1
正在开封面同款[doge]
♥ 1 ↩ 1
现在的这些国营车企,啧啧
♥ 1 ↩ 2
刚吃完饭就更,真不准时啊[doge]
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