【中国汽车史02】新中国汽车如何在艰难中开天辟地？【海豹说车】

1962年为什么对印自卫反击战中国赢了却只能撤退？原因就是后勤运输问题，1962年当时只有青藏公路一条路进藏，而且修筑水平不高；川藏公路、新藏公路、滇藏公路都没有通车。当时全国仅有2.5万辆汽车，新生产的解放CA10卡车的标准运输能力为2.5吨，低海拔平原地区油耗为29升/百公里，当时计算过，解放CA10卡车运输物资从格尔木到拉萨，路上没有加油站，高海拔地区油耗上升、运力下降，油耗很可能达到了50升/百公里，运输能力的一半都要装自己进藏路上烧的汽油。而从拉萨运输到藏南又没有汽车路，全靠动员的民夫和牦牛骡马，这样底下的后勤运输能力逼的我军在收复藏南之后只能撤退，将好不容易收复的领土又还给印军占领。

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奔驰公司真大方。

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有一部展现志愿军汽车兵战斗故事的老电影《神龙车队》，大家有兴趣可以看一下。其实当时除了少汽车、货车、汽油以外还很缺汽车兵，为了支援前线几乎全国范围内寻找有经验的汽车司机，都说空军飞行员开飞机的飞行时间很短就上前线了，其实很多汽车兵也是的，甚至是边走边练往东北赶路。

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陈老的回忆录里说的很清楚。第一，是奔驰介绍了自己的供应商，陈老和对方谈妥了进口国内紧缺的薄钢板的生意。第二，薄钢板的进口量可不是几百吨，是几万吨。下次引用资料或者参考别人现成的素材时，谨慎一点的好。

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我的爷爷年轻时是汽车队的大货车司机,后来还担任过驾校教员和汽车修理工;这是他和他的小轿车,大客车和斯柯达牌卡车[脱单doge][脱单doge][脱单doge]

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非常艰难的起步

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1965年的北京吉普212到现在还在生产啊[doge]，中国汽车的活化石

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有时间可以讲讲长安汽车的前世今生吗？听说是个百年老车企了，就很好奇

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从进口到自己造，新中国汽车工业走过了一条充满风雨之路

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所以长子能发展，是各方共同努力的结果

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国内第一辆汽车解放牌汽车[吃瓜]

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志愿军真正的后勤主力是由沈阳铁路局的技术员和民工组成的铁路运输队后来发展成铁道兵。

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当时苏联给了全方位的技术，和生产设备！'这要造不出汽车，那真的没法活了！

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你是会影分身之术吗？

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看了那么多阿婆，我都迷糊了，谁才是柿子？

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中国汽车历史就是中国发展的缩影

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当年选在东北也是没有办法，当时西安的发电量还不到东北的10分之一，现造发电厂等配套得10年

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早期老解放的弓子板是本钢生产的[星星眼]

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我是不是走错片场了[笑哭]

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死去的记忆又开始攻击我了[笑哭]

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