抢铁向羊角开的第一枪！广深城际“北延段”乘坐体验

你不能只在竞争对手虎视眈眈，自己感到大祸临头的时候才想起在优势线位区间定合理的价格

♥ 95 ↩ 2

如果票价长期都会被压得这么低的话，那么花都进城客流就会被城际在广州北站分流一部分，避免了以往花都进城只能从9号线坐到高增单点换乘3号线的情况，变相减轻了3号线的压力。但想要真正破局，还是得靠18号线北延和规划中的24号线。

♥ 83 ↩ 6

至于为何没有原声配音是因为UP明天月考，能剪的出来已经是把时间压缩到极限了，接下来的开通实录会转回原声配音，且本期视频也会重录配音

♥ 51 ↩ 3

以后会不会5个广州同一车次，广州北广州白云广州广州东广州新塘[doge]

♥ 42 ↩ 13

广州市内轨道交通越来越多样化了，别说羊角那几条亲儿子城际，就连广深城际都开始优化了，然而据说珠三角城际PRDIR还是敢定这么离谱的宰客价格，看样子是不想从市域客流上赚钱了[吃瓜]

♥ 27 ↩ 5

直接竞争对手是羊角的广花城际和芳白城际，只要广州东一直不改不改造，广花就开不了。竞争对手直接减半。广花一旦开了，慢车都能比这个北延段快

♥ 19 ↩ 4

上12306看了，广州北-广州东，票价25元

♥ 19

广深城际（深圳——广州北，2小时20分钟+）跑不过广深铁路（深圳东——广州北，1小时30分钟+），这就是79和23.5的区别吗？[笑哭]

♥ 13

谁说城际要比地铁贵的？

♥ 11 ↩ 3

就广州站那个位置，很难扩建站台规模了吧？[笑哭]

♥ 8 ↩ 4

我记得喝血号从抢州东到抢州站还要9.5[吃瓜]

♥ 7

不知道东环跟穗广深联通之后，羊角客流情况有多少。但按照乘客习惯，点对点不换乘方式。广深北上延伸也就利好也就广深线上的。如果京广正线还有预留的话，说不定抢铁会利用广深线+京广线全面对轰羊角广清城际。想法💡多也没啥用，缺乏很多数据无法支撑也就YY吧[吃瓜]

♥ 5

我靠要是广州市区到新塘也这样定价就好了

♥ 4 ↩ 1

还是得等羊角嫡系部队[呲牙]不知道Line 8还能怎么延伸

♥ 3 ↩ 1

关键是这段能不能不对车次不对号入座乘车？

♥ 3 ↩ 2

既有线动分[吃瓜][吃瓜]（枢纽内）

♥ 3

之后广州白云到花都/广州北坐什么车，得看换乘怎么方便怎么来

♥ 3

广南联络线开通后还会到广州南，甚至可能开行深圳—南宁东，深圳—贵阳北区间车

♥ 3 ↩ 2

虽然但是广深还是有局限性的吧，湾区通达率也没广东城际那么方便，但广东城际那个票价吧...

♥ 2 ↩ 1