各停 急行 特急？！这难道就是JR广东？广惠广肇特快车C6869次列车乘坐体验

kodama kikara nozomi

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多样列车种类 多公司运营 双重环线+城际离心机 大湾区肯定会成为下一个首都圈 毋庸置疑

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对于一个用广东城际通勤的人，其实我觉得特快车在一定程度上影响了站站停和快车的运行，毕竟在特快车出来之前，站站停（含快车）一般就大概25～30分钟一趟车，现在在部分时段能干到50分钟一班，对小站和原快车站旅客挺不友好的。[笑哭]

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就是没有常驻运行图，不然给地图软件设计一下可以省时间，比如我1234567站我想坐1-6站，假定快车站147，我各停每站站间距10分钟，快车总35分钟。那么我完全可以坐1-7（35分钟），再反坐一次7-6（10分钟），可能这么干才45分钟，如果各停，按站距计算，得50分钟[吃瓜]

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这我就不得不说湖南城际了，虽然基本都是站站停，但模式也很像JR(应该更像田泽湖线)，就拿北行方向(或者应该叫西行方向？)来说，终到长沙/麓谷的列车相当于终到盛冈的普通列车，终到常德/张家界西/龙山北/吉首东/咸丰的跨线列车相当于小町号[吃瓜]

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JR大湾区[星星眼] 羊角做得好啊

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如果可以升级信号系统优化缓急接续[星星眼]都不敢想有多爽

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我想看看羊角敢不敢搞重联解挂[吃瓜]

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之前在中山回东莞上班就坐这广惠城轨，这城轨的侧边充电有的位置有有的位置没有，然后广州南到番禺站这个距离走的也有点远，长隆站更是要上地面才能转地铁，而且这班次闲的时候是真的没什么人坐，忙的时候比地铁还挤[Mygo表情包_生气]

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我去肝帝啊，昨天下午我给你打电话，问你去不去华师？你说你要去运转广东城际，结果第二天早上起来一看…[吃瓜]

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俳句： 广东城际好， 待到环线建成时， 发配北岭山[doge][doge]

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急行 快速 各駅停車

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吐糟间隔长 这事本身就不专业 不会觉得160级别 没什么越行线 还能高密度排图把  咱真的研究研究日系时刻表把

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我的评价是不如广肇大标杆（贵广/南广高铁上广州南-肇庆东站35分钟一站直达，价格还需要C字头的一半）[洛天依蝶变_ZZZ]

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5:49 那边的山可不是鼎湖山[吃瓜]

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当天早上体验的特快车[doge]

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應該要加上自由席和指定席之分

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我操，这是我的本命车啊[惊喜][惊喜]

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泥嚎，前面四节，嘅车厢，前往，白云机炒 后面四节，嘅车厢，前往，广州南站，蟹蟹

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福州地铁滨海快线还有普通，快速，急性，特急四种呢[辣眼睛]

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