为什么小米必须造车？雷军不怕翻车？【小丹尼】

你敢造，我敢买

♥ 694 ↩ 27

雷军 在金山就成功了人生的第一次 在小米成功了人生的第二次 这已经是很多人无法想象的事了 常人只要成功一次就很有可能止步不前 而雷军却还敢迈出第三步 讲真 不管他准备造什么 这种人 我都会支持

♥ 470 ↩ 19

雷军：我20年前就实现财务自由了，玩手机没挑战了，就帮贾跃亭圆梦吧

♥ 342 ↩ 10

可以不相信小米，但一定要相信雷军。

♥ 299 ↩ 3

其实看小米造车，不能单独看小米一家公司。说简单点，就是沈南鹏等造车新势力的背后资本，在面对资本市场对行业估值的看空，靠着华夏同学会的关系，需要雷军亲自出马，来给行业注入信心，激发热情。要不就一个特斯拉就可以把比、蔚、理、鹏压得死死的，更别说随时虎视眈眈准备下场的苹果。 要把雷总推出来，就是得找个能扛得住马斯克和库克的人，来让大家报团，让背后复杂投资关系的几个团体进一步融合力量。就像顾子明说的一样，虽然在某种程度上说雷总算是被裹挟，但是看着这位老将再披战甲，我只想说小米加油！雷军加油！

♥ 224 ↩ 4

小爱同学，开启醉驾模式

♥ 181 ↩ 8

贾跃亭理念还是对的，需求和市场都是被创造出来的。5年后小米出车必买！

♥ 97 ↩ 10

得看什么配置，如果30w宝马配置 小米卖20w肯定买

♥ 47 ↩ 34

小米加油！！！

♥ 42

其实，解读的过于感性了…… 就一句话。 资本永不眠。 再送一句话， 逆水行舟，不进则退。而已……

♥ 39 ↩ 5

当小米还在ppt的时候华为已经开始在汽车上使用激光雷达了[嗑瓜子][嗑瓜子][嗑瓜子]

♥ 38 ↩ 6

小米发出造车新闻后。我们计量经济学老师说，他看不起小米，为什么呢，因为小米总在投机。正所谓风口上，猪都能飞起来。 小米造车成功率很大，但这对国家核心技术，对企业有什么意义呢？做的手机始终是堆料，车子也是别人相对已经完善的技术。小米能玩车，在于资本，而不在于探索，不在于创新。 而在科技匮乏大背景下，为什么不研究核心技术呢，为什么不研究芯片呢？ 至少，华为在努力，在研究芯片，在研究系统。

♥ 36 ↩ 32

小米造车，各种精力和资源，都会向造车项目倾斜，转念一想，相当于说自研芯片项目基本放弃了，或者说仅仅只是苟着半死不活而已，澎湃S2芯片，更加遥遥无期了。[辣眼睛]

♥ 29 ↩ 8

给了你多少推广费

♥ 27 ↩ 1

下集选题可能是安踏比亚迪拼多多，想先听哪个？

♥ 26 ↩ 18

华为坚持不造车，其实就是一个信号：我不和你抢市场，因为只要我下场你们这帮电动车必死无疑，所以我们合作，你们造车，我造车机标准，岂不美哉？ 如果华为却是是这个战略，那我就得说，要是华为的鸿蒙真的成功在车机上大规模搭载，那么小米的路就会直接被堵死。 雷军这波不接不行，接了，说不定能靠自己的物联网分一杯羹，不接，就等着将来华为在根本上围堵你到死。你能想象将来一半以上的家庭都买国产车，而那些车里搭载的都是鸿蒙，你进你朋友的车，他让你连他的车子给他导航去你说的餐厅，结果你说“哎呀，我是小米的系统，连不了”。家里人父母用的华为，车子也是华为的系统，他们会给儿子买小米吗？ 这就是商业，碾压你，与你何干？你就是一网络公司，而我是不上市的巨型企业。

♥ 24 ↩ 5

干翻特斯拉！！！

♥ 23 ↩ 3

@雷军 @小米公司 加油

♥ 21

实事求是，这可是造车，造车是一条完整的制造业，不是做手机。比亚迪造了十多年才开始有点像样，小米在没有自己完整制造业产业链就喊造车，真不太现实。其实两家强强合作就挺好。

♥ 21 ↩ 11