「老朋友•新面貌」重庆公交 808路（融侨半岛→童家桥正街）全程第一视角前方展望POV

合集 · POV-重庆公交回忆录 (48)

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“无论远方有多遥远，心与心之间总有连线”在这个快节奏的时代，人与人之间的情感纽带愈发显得珍贵。愿他能够好好适应新的生活，愿我能够接受这个时代日新月异的变化，身边的景象与老友，都是如此。
06:06伴随《我在重庆》的旋律，领略母城渝中之景……
对808路的情感主要来自于小时候爸爸带我修理自行车，那时杨公桥的后置车很少……小时候经常骑自行车，也因为不太注意经常爆胎。后置纽曼空间大不会对其他乘客通行造成太大影响以及搬运上下车方便，基本都是专门等808去沙坪坝。
在十几年前那个轨道交通不普及的时代，重庆轨道交通只有一条2号线，那时候爸爸带我坐2号线玩以及嘉滨路徒步都是坐808到李子坝。
808路公交前身为康富来小公共汽车501路，为混营线路，后更名为918路。在2000年前后改为大公共汽车移交由巴士股份有限公司营运更名为808路，开通时使用非空调车运行(光电路-陈家湾)；
2003年12月26日，808路更换为空调车营运，票价调整为1.5～3元。同时线路分支移交公交三公司更名为318路。
2004年9月，为配合南坪交通改造，808路调整南坪段走向停靠“工贸”站。
2009年，808路更换为后置纽曼。
而后随着城区发展，808路延伸为(融侨半岛-磁器口)，磁器口发车点位于磁器口码头（下河路口）。到了“无人售票潮”时期，808路票价改为实行一票制2元。
2012年，巴士股份公司并入两江公交公司。
2015年11月19日，随着磁器口大桥拆除重建，原808路发车位腾退，808路调整为(融侨半岛-童家桥)，融侨半岛方向会单向绕行磁器口，前往磁器口可在童家桥免费乘坐前一班808路，此项措施一直持续到2021年2月15日。
2015年11月底，随着重庆公交集团区域划分管理，808路在“换司潮”中移交南部公交公司营运至今。808路部分车辆也换上了新能源车。
2021年2月16日，由于磁器口改造，808路往融侨半岛方向取消磁器口、童家桥、红岩广场、烈士墓停靠，为临时措施。同年7月磁器口改造完成将车行道改为步行街，808路也将“临时措施”同步转正，童家桥发车点由磁器口轨道站下调整至童家桥村委会(童家桥正街)。
2024年12月，恒通混动提前退役，808路部分车辆改同恒通前置纽曼营运，也换了一些近年来上线的新式公交运行，所以这个视频也算迟到了一年多吧……
2025年12月～2026年3月间，随着恒通前置/后置纽曼陆续退役，808路主力车型也成为了小海格，还有恒通C10、C8、福田气鹰，“老朋友 新面貌”这条线路也全部“换血”为了新式公交车。
片中曲：致远方的你、我在重庆、时光晃呀晃
运行时间：双向：6:15～21:30
班次间隔：高峰9～10分钟、平峰12～14分钟、低峰20分钟
线路全长23公里，全程运行时间约80分钟，途径南坪、菜园坝、李子坝、化龙桥、沙坪坝等地。
作为见证重庆公交发展也陪伴我成长的一条陪跑线路，那天去萤火虫港湾回家专门录制了这条线路，“时光会走远 影像会长存”重新回忆那年难忘人和事，以前的回忆，也在脑海复刻了一遍……我妈妈在工贸工作的那段日子也是搭乘808路下班，一晃已经过去12年了；高中三年时期放学后，我有时候也会走下菜园坝或者坐皇冠大扶梯来到菜园坝搭乘808路后置纽曼补觉，原来我成年已经是3年前的事情了……
磁器口是我舅妈生前的家，叹世事皆无常；也是我老师的家，没能在结课前约她逛一次磁器口或许也有遗憾吧，所以，请好好珍惜拥有过的一切……
“路虽远，行则将至，做则必成”今天是@CPT832路 同学的生日，就祝他学业进步，直下看山河，斫去桂婆娑！
808线路近年来重新命名的站点：
嘉陵天地→瑞天路（2020年7月）
重庆国际商务区→瑞天路中段（2020年7月）
沙区人民医院→沙区人民医院三峡广场院区（2022年9月）
杨公桥（仅童家桥正街方向）→小杨公桥（2025年10月18日）
红岩广场→红岩魂广场（2022年9月）
童家桥村委会→童家桥正街（2021年9月）