「乌蒙故里•水田山居」盐津公交 2路（黄葛槽车站⇄孙家坪车站）双向全程第一视角前方展望POV

合集 · POV-云南篇 (24)

Parts

Description

“吊脚楼屏绝壁披，清流一线水城奇”
录制时间：
黄葛槽车站→孙家坪车站：2025年9月2日
孙家坪车站→黄葛槽车站：2025年8月31日
运行时间：
夏秋季：
黄葛槽车站：6:50～17:40
孙家坪车站：7:15～17:40
县医院至新区：7:23～17:48
冬春季：
黄葛槽车站：7:00～17:40
孙家坪车站：7:25～17:40
县医院至新区：7:33～17:48
每日孙家坪17:05分一班车走一中方向至县医院再运行至黄葛槽。
发车间隔：15～20分钟
票价：2～3元
本线路无固定停靠站点，沿途在确保安全的前提下随招随停，故标注的站点仅供参考。
盐津公交线路走向：1路连接新老县城，2路则连接新县城和水田新区，张家坝线和昭通驾校线则连接老县城周边村落。
本线路上学、放学期间会绕行盐津一中，绕行盐津一中时孙家坪车站为即停即走不待班等点。上水田坝方向会固定绕行新县医院，下黄葛槽方向则根据客流需要绕行，也可直行不前往。
本线路配车有4种：安凯G6、万达迷巴、海格清澜、东风小巴。全线配车6台。
盐津县，被誉为“峡谷盐城、水墨盐津”，这里峡谷纵横，沟壑林立，境内大多是“V”字形的山区和山谷，最低处溪河密布、水流湍急。
看上去，当地不少民居依山傍水、山环水抱，却是在陡坡上、河流旁打桩修建而成的吊脚楼，建筑成本高，而且安全隐患大，而盐津老县城片区和黄葛槽片区坐落于关河两岸狭窄的斜坡峭壁上，原始坡度在40度至90度之间，就是当中的典型“代表”，是全省8个重点防洪城市之一、昭通市4个重点防洪城市之首。
因为老县城自然灾害多、人口密度大、发展空间小，于是在十年前便开始策划在海拔较高、地势较为开阔的水田坝建造水田新区。
2018年，为了满足困难群众的需求，从“一方水土养不起一方人”的地区搬出来，县委政府将全县最大的安置点设立在水田新区，项目落地后，各级易地扶贫搬迁责任部门主动担当、突出重点、费力同心、尽锐出战，最终高质量的完成了建设任务。
从黄葛槽新城到水田新区的路上会经过荒凉山间村落地带，中途区段人口分散，两头则是现代化的县城，人口集中，有一种“柳暗花明又一村”的美感。