350Z改装大水箱油冷,从此跟高温说拜拜
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Description
困扰一个夏天的高温问题终于在冬天解决了。。。 主要就是疫情影响配件的运输 但是最后效果还是立竿见影 今年赛道耍一耍!
Comments
温度不是越低越好,而是保持在一个最佳温度范围。水温起不来,油温起不来,也会增加磨损。所以好的补品,都会考虑这些。
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北斗星呢 我要看北斗星[笑哭]
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在日本刚买12万公里的350z,想问下你加的机油是5w30还是40的?
♥ 5 ↩ 3
真是个宝藏
♥ 3 ↩ 1
YOUME的小猫咪们有健康长大咩!![星星眼]
♥ 3 ↩ 1
完美👌
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该说不说你这个仪表是真的帅 要是能搞个nismo水箱就好了[doge]实在不行喷一个logo也帅[doge]
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真的好羡慕大尾翼[藏狐]
♥ 2 ↩ 1
这大尾翼遇到交警会不会没了[doge]
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很喜欢干货
♥ 2 ↩ 1
讲的专业知识很到位。[支持]jerry
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沙……哦沙不了发了[doge]板凳吧要不
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菱帅有吗
♥ 1 ↩ 4
水箱 油冷散热器这类商品 自己个人可以清关吗?
♥ 1
不对啊风冷 重量根本不是事情 保时捷20升coolant+radiator 主要还是效率和能不能调节, 北美的风冷911会有发动机过冷的情况因为不是主动调节, 所以扇叶也是讲究的,和重量完全无关。 还有你的350z 应该focus在底盘改件 不然没什么意义其实 你现在的改件都是锦上添花 但是对于日系车底盘件才是雪中送炭
♥ 1 ↩ 1
其实加强散热还有要换大风量风扇
♥ 1
推荐你试下PG55冷却液。 我原厂情况下赛道20分钟左右,机油温度135上下。换了PG55后,同样时间机油温度能控制在110上下,挺好用的。
♥ 1 ↩ 1
所以宝马上只有油温表看不到水温表,是因为用的油冷系统?还是油冷与水冷共同工作??
♥ 1 ↩ 4
北斗星怎么不改了
♥ 1 ↩ 1
这个啥多功能仪表啊,好看呢
♥ 1 ↩ 1