【POV91】【市区连接广州南站的番广飞机大线】广州巴士集团番南片区番广客运（原广州新巴）301A路公交站前路（西郊大厦）总站→广州南站总站全程POV

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Description

2008年11月17日，在301路的基础上开通本线路，初期走向为“流花车站—大石”，仅在每日早晚高峰时段营运
2009年5月7日，香港新世界第一巴士服务有限公司撤资，广州市番广客运有限公司恢复并接管广州新巴旗下所有线路，本线路经营权一并调整
2010年1月25日，为方便乘客往来广州市区及铁路广州南站，本线路总站由大石调整至广州火车南站，并调整服务时间，具体为：流花车站：06:20-19:40；广州南站：08:00-21:20，班次间隔为20分钟一班（逢整点、20分、40分发班），采用无人售票阶梯式分段收费的票制模式，全程票价5元。
2013年6月16日，配合站前路人防工程二期施工，本线路总站由站前路调整至流花车站。
2016年6月25日，为弥补301路大幅重组而造成的公交空白，本线路调整服务时间，具体为：流花车站：06:20-22:00；广州南站：06:30-21:20，班次间隔加密至15-20分钟。
2019年5月11日，因流花车站停止服务，本线路总站由流花车站调整至站前路（西郊大厦）才成为如今的走向
2020年3月，本线路全程票价下调至4元。
2024年7月20日，因钟村钟兴路（钟顺路—汉溪大道段）由双向行驶改为南往北单向行驶，本线路往广州南站方向取消行经钟村钟兴路，取消停靠“石壁路口”站，改停“广州富力国际医院”站。同日起，本线路全程票价下调至3元。
2024年11月16日，广州中心六区及南沙区（不含自贸区）常规公交线路调整基础票价机制，本线路票制由原无人售票阶梯式分段收费调整为无人售票一票制，票价维持3元不变。
301A路原为301路的附属线，是铁路广州南站最早的配套公交线路之一。2016年301路改线后，线路调整营运模式，设置固定配车进行营运，并增投班次以弥补前者调整后的公交空白，目前已经完全取代301路的地位，成为沿环市路、广州大道走廊往来广州市中心和番禺区的骨干公交线路。不知道比隔壁301好了多少倍了（其实都可以成为广州原301路的截短版）（嗑瓜）
广州301A路用车均为
广汽比亚迪 GZ6100LGEV5（K8）
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