【POV197】【昔日永泰至市桥今在市区公司开飞机】广州巴士集团第一分公司（原新福利巴士、番广客运）304路公交长隆旅游度假区→棠德花苑总站全程POV

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2004年6月8日，广州市番广公共汽车有限公司成立，开通本线路，初期走向为“永泰客运站—番禺汽车客运站”。
2004年11月1日，本线路票制票价调整为无人售票阶梯式分段收费6元，过华南快速干线加收1元。
2006年12月26日，广州市第二公共汽车公司和香港新世界第一巴士服务有限公司合资重组番广公汽，并成立广州市新世界第一巴士服务有限公司，接管番广公汽旗下所有线路，本线路经营权一并调整。
2007年10月11日，本线路调整局部走向，改行东环路、番禺大道北、市莲路、城区大道、清河东路。
2008年6月15日，本线路走向大幅调整为“祈福新邨—云台花园”。
2008年11月16日，本线路走向再度大幅调整为“长隆旅游度假区—棠下小区”，取道中山大道、琶洲大桥、新港东路、新光快速路往来两地。
2009年5月7日，香港新世界第一巴士服务有限公司撤资，广州市番广客运有限公司恢复并接管广州新巴旗下所有线路，本线路经营权一并调整。
2009年12月29日，配合地铁5号线开通及广州快速公交即将投入使用，本线路双向改经棠安路和科韵路，不再途经中山大道；双向取消停靠“家家乐医院、棠东、棠下村、科韵路”等4对站点，改停“棠德南路、棠德路、棠安路”等3对站点，并同步纳入广州快速公交清分线路。此时使用无人售票阶梯式分段收费的票制模式，全程3元。
2020年12月26日，本线路经营权转交至广州市新福利巴士服务有限公司。
2022年5月1日，广州巴士集团成立并整合市区多家营运企业，本线路经营权移交至广州巴士集团有限公司第二分公司。
2024年8月1日，广州巴士集团调整旗下线路所属分公司，本线路由原第二分公司改为由第一分公司营运。
2024年11月23日，配合广州中心六区及南沙区（不含自贸区）常规公交线路基础票价调整方案实施，本线路票制由原无人售票阶梯式分段收费调整为无人售票一票制，票价维持3元不变。
2025年10月13日，本线路调整票价，所有短线班次票价由3元调整为2元，全程班次票价维持3元不变。
曾经从永泰去番禺的长线路，历经好几次大调整和转司，成了如今这样，使得本线路与562路起止点相同，惟本线路取道新光快速路、新港东路、琶洲大桥往来番禺大石和广州市区，服务范围与562路不同。使得本线路客流效率和发班直接拉满，不过近期有传闻要离开番禺改环，不知道下一步蕉萎要怎么搞
广州304路用车为
广汽比亚迪GZ6100LGEV5（K8）
广汽比亚迪 GZ6122LGEV（2018款K9KA）
广汽比亚迪 GZ6122LGEV2（2020款K9KA）
如果喜欢这个视频，别忘了一键三连