电车男POV SP28：突然爆红的上海公交现时仅有平价双层巴士——巴士四公司911路双层区间车 新开河路中山东二路→淮海中路武康路 上层前面展望(附走行音)

911爆火不知是好还是不好 好处是911保留双层车的概率更大并且可以被更多人知道 坏处是乘客从本地人居多变成了游客旅游打卡线路 某些香辣蟹的素质以及规则意识实在堪忧 只能无奈从927抽卖票员来管理 也算恢复911双层车乘务员 可是927却因此与930 929一样出现了无人售票车有人售票车混搭的混乱局面

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[doge]今天坐了一把

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911路万科城市花园时期走向 老西门，人民路小北门，淮海东路人民路，淮海中路西藏南路，淮海中路重庆南路，淮海中路思南路，淮海中路陕西南路(襄阳北路)，淮海中路常熟路，淮海中路高安路，淮海中路武康路，淮海西路番禺路，淮海西路左家宅(胸科医院)，淮海西路凯旋路，虹桥路长顺路，中山西路虹桥路，中山西路安顺路，延安西路虹桥开发区(古北路) ，虹桥路水城路，虹桥路虹许路，虹桥路虹梅路，虹桥路程家桥，上海动物园(区间终点站/推测2006-2010左右取消此区间) ，沪青平公路环西一大道(虹桥机场新村) ，沪青平公路田图(航东路)，沪青平公路陆家堰 ，沪青平公路吴家巷，七莘路沪青平公路，七莘路唐家浜桥，万科城市花园 万科城市花园911终点站目前情况不明(轨交俱乐部曾经有帖子表示：万科城市花园的香辣蟹居民觉得双层巴士干扰生活，加上物业费涨价处理难，所以911就退出了)，目前万科城市花园有专门的屋村巴士(由浦东巴士旅游运营)，更早以前汇华巴士803也曾前往万科城市花园，也是由于与物业和居民的纠纷而被“赶出” 911区间为原来大众百通的945路(831路)，1993.12开办，路线走向为虹桥机场⇆金陵东路外滩，2001.8换空调车后改名945并缩线到航南路，2010.3.20停运，新辟911区间(龙门路淮海中路⇆航南路) 945走向： 新开河外滩，人民路新北门，淮海东路云南南路，淮海中路西藏南路，淮海中路嵩山路(黄陂南路)，淮海中路重庆南路，淮海中路思南路，淮海中路陕西南路(襄阳北路) ，淮海中路常熟路，淮海中路乌鲁木齐中路，淮海中路高安路，淮海中路武康路，新华路番禺路(上海影城) ，香花桥，安顺路中山西路，延安西路虹桥开发区，虹桥路水城路，虹桥路虹许路，虹桥路程家桥，上海动物园，环西一大道沪青平公路(机场新村)，航东路，航华一村，航北路，航南路航华新村

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真的别说，上海于1934年运营双层车还是比较震惊的。当

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技术指导来了[打call]

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香辣蟹难崩

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上海公交当年的双层巴士车型一览 利兰亚特兰大AN68，JS6110S(JS)，HFF6120KS，JLY6122SK（JS0），JLY6121SK/JLY6122SA1K(JLK)，JLY6120SBK(J2A)，JLY6110SK(JK)，JLY6121S，HFF6120KS/HFF6120H/HFF6100SK02(HFF) 当年上海环球火柴盒还出过巴士股份套装(不过仅限内部礼品)，套装里就出现了911路的亚特兰大双层巴士 要是微影出上海公交这个题材的话应该也会被买爆(小声) 当年双层巴士的广告： 鹰牌花旗参，元祖，东芝，阿尔派(ALPINE)，三洋，比亚乔，富士菲林，樱花牌，维珍航空，欧姆龙，NEC，飞鸟ASKA，911乐队(快乐漂游)，上海劲舞娃娃，三得利橙汁，外滩画报，奥林巴斯，喜力啤酒，中国东方航空，NBA，三星，红牛，GUESS，Levis，达喜，大韩航空，耐克，科比(电影《黑曼巴》)，力度伸，德国旅游，午后红茶，朝日啤酒，伊利，诺基亚，新康泰克，娥佩兰，雀巢咖啡，欧莱雅，兰蔻，法国航空，美联航，美国大陆航空，美国西北航空 (2009年开始上海公交除了双层巴士以外不再设置全车身广告，直到近几年才逐渐恢复)

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视频非常不错，要是有区划就完美了

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希望有更多双层车路线

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911路应该在当初2013年巴士新新解体前划入巴士四汽（巴士三公司）运营管理这样就避免现在垃圾四公司瞎折腾了： 配车方面全线12米车型：具体为2013年911路划入巴士四汽（巴士三公司）运营管理前后配车的调整方式应为巴士新新将911路的S2L全部调整至927路和931路运营，911路更换931路、927路等线路调配过来的快要报废的老V（S2A-S2E），2014年上半年在黄标车限行前将911路的配车全部更换为S2P满足911路走淮海路作为大客流线路特点的需要，2020年内正好报废S2P将911路配车全部更换为S2Y型无障碍低地板纯电动车使用至今以满足大客流量的需要。这样911路就可以一直全线使用12米低地板车型S2Y至今以满足大客流需要了。 车辆停放方面911路划入巴士四汽（巴士三公司）运营管理后车辆调整为停放至天山路停车场。 线网调整方面为2016年建设中运量公交71路时线路的调整方式为第一阶段在2016年7月底，原911路与原911区间撤销，重组为新911路，起迄站为航南路航东路——老西门；第二阶段在2017年2月1日71路中运量开通当天925路撤销和老71路同步停运，起迄站调整为航华新村——延安东路中山东一路，具体为西段是从虹桥开发区起走原925路的走向从航南路航东路起延伸至航华新村填补925路撤销后的出行空白解决航南路航东路首末站占路问题减少安全隐患，东段走向调整为从老北门站起走人民路→河南南路→延安东路至延安东路中山东一路，返程为从延安东路中山东一路起走延安东路→中山东二路→人民路至新北门站按现走向至航华新村方向，这样既填补925路撤销的空白也方便航华新村的居民乘911路一车直达淮海路沿线。 911路划入巴士四汽（巴士三公司）后由最初的巴士四汽八分公司到巴士三公司十三车队→十一车队→九车队运营，因为与911路走向平行的57路、519路等线路就是属于九车队的。 https://www.bilibili.com/opus/1070566052177379350?spm_id_from=333.1387.0.0 https://www.bilibili.com/opus/1018265153103200262?spm_id_from=333.1387.0.0

全程线要拆分了，拆在动物园枢纽

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省里新成立久事把26路辩子车玩没了，不然巴子也要打西人的卡了

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所有的双层公交不可能再有了。

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