电车男POV SP23：最后的“高架高峰线”——巴士三公司252路高峰车 桂平路全州路(漕河泾开发区)→北区汽车站(中山北路) 前面展望

電車男Official

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Description 
上世纪90年代，为了缓解上下班高峰的通勤难问题，并充分利用高架道路资源，当时的上海公交总公司规划并新辟了三条高峰高架线：251，252(本线)及253
而如今，随着轨交线网的扩大、私家车的普及，原来辉煌过的高架高峰线开始走下坡路，251于2014.6.21撤销，253也因共和新路“一路一骨干”(95路)而于2019.8.17撤销，如今只剩下本线“独撑局面”，原来理想的“高架公交线网”也成了泡影，加之如今的公交限速及道路状况，原来能够在四十分钟左右的行车时间也变成了六十几分钟，而被戏称为“移动路障”

2024.12.28，在各种争议的情况下，中山西路、中山北路“一路一骨干”调整计划还是实施了，224路（华阴路骊山路⇆冠生园路桂林路）延伸到虹口足球场(花园路)，同步在早晚高峰时段开通224路大站车；129路原北区汽车站终点站调整为华阴路骊山路；909路缩线到凯旋路延安西路；新辟早晚高峰线1211路，起讫站为桂平路全州路⇆凯旋路宜山路

而本线与原上服公交的829路则停止运营，至此，开办了将近三十年的“高架高峰线”也走到了尽头

一年后的回访见BV1rmBnBsEFf

Comments

开着卡车跑公交 2024-12-06

94这摆烂的车速 什么客流都不奇怪

♥ 4 ↩ 6

星海Jewelry 2024-12-06

就连首班车路况好也开不到36min[笑哭]

♥ 3 ↩ 7

想昵称有一点点难 2024-12-14

224 909贴通告了，12.28调[笑哭]

♥ 2 ↩ 7

地法大全 2024-12-17

252路这个月月底撤销并开通南段的接驳线从宜山路到桂平路全州路，不知道为啥这点路要开四位数接驳线而不是把76路从凯旋路宜山路延伸至桂平路全州路来填补252路撤销后的空白，具体为76路延伸后从凯旋路宜山路站起走凯旋路、宜山路、虹漕路、钦江路、桂平路至桂平路全州路，返程为从桂平路全州路站起走桂平路、全州路、桂箐路、宜山路至宜山路蒲汇塘路后沿76路原走向行驶至中山北路中潭路。

♥ 1 ↩ 3

電車男Official 2024-12-06

本路线历史 2005年，252路起讫站从钦江路调整至桂平路全州路 2013.12.30，因漕河泾开发区桂果路（南向）、桂平路（南向）、桂箐路（北向）、虹漕路（北向）、苍梧路（南向）道路采取单向交通组织，往北区汽车站方向改行原线起经桂平路、全州路、桂箐路、宜山路，循原线。调整中途设站：漕河泾开发区、桂箐路全州路、桂箐路平果路、宜山路虹漕路、宜山路桂林路，后循原线。 2021年改为定班车 北区汽车站方向6:00 6:30 7:00 7:40 8:20 9:00 15:30 16:00 16:30 17:00 17:50 18:30 桂平路全州路方向6:00 6:25 6:50 7:20 7:50 8:30 15:30 16:10 16:50 17:30 18:05 18:30 配车历史：SK6115HP2，SWB6105HDP-3，SWB6105HDP9-3，KHG(方块)，XML(蹦蹦龙)，S2T 目前配车：S0R，S0S，S2Y

♥ 1

想昵称有一点点难 2024-12-06

224和252合并后应该会像徐闵817那样开上高架的大站[doge]

♥ 1 ↩ 4

LH454JR 2024-12-10

之前乘过一次 还是S2Y 根本没人乘 用12m车真是浪费

♥ 1 ↩ 1

小三月的环游拍摄梦 2024-12-08

没猜错的话这条线今年应该逃不掉的[眞白花音_对对对]

♥ 1 ↩ 2

杨任楚涵 2024-12-06

252还不如和48路合并，说不定还能把48路盘活，也不至于让老牌线路用宝宝巴士

♥ 1 ↩ 3

上海公交537路 2024-12-22

支持

对些2026 2024-12-27

漕河泾，河，发音更接近胡

堺侘寂 2024-12-18

Up这沪语让人听的真难受[doge]

電車男Official 2024-12-06

253路 中山南一路鲁班路⇆彭浦新村(临汾路曲沃路)，全程14.71km，期望行程约40分钟。沿途设有保德路、闻喜路、五汽公司/五汽冠忠、中山北路、南京西路、斜土路等站点 2001年，往中山南一路方向调整走向：原线鲁班路起，经斜土路、局门路、中山南一路，至鲁班路止，全程变更为15.05公里，同步调整为全日线运营直到2012.12.21 2010.5.1-2010.10.31，世博会期间曾开办253路B线(世博27路)，临汾路曲沃路(彭浦新村)⇆卢浦大桥(世博园区1号门鲁班路出入口)，中途仅设置共和新路闻喜路一站 2019.8.17，配合共和新路“一路一骨干”方案实施，充分发挥共和新路南北向通道（公交专用车道）的客运优势，被95路替代，95作为骨干线路南延伸至卢浦大桥，并调整部分走向及站点设置，原253终点站现在是869终点站 配车历史：SWB6115KHP2-3(P2，部分采用申沃新造型)，SWB6115HP2-3(H2)，LV/S0E，S2F(部分曾代跑申崇三线)，世博会期间曾经有S2M

電車男Official 2024-12-06

251路 茅台路威宁路(仙霞新村)⇆南浦大桥，全程15.1km，高架路段5km，期望行车时间40分钟。线路经水城路、天山路、中山西路、中山南二路，从宛平路高架匝道上高架，再从外滩匝道下到地面，经中山南路、外马路至南浦大桥；回程自外马路起，经陆家浜路、中山南路上高架路，从宛平南路匝道下到地面，再经中山南二路、中山西路、天山路、威宁路至茅台路。沿途一共设置天山路、四汽公司(双流路，靠近今天的1250终点站)、吴中路、漕溪北路、天钥桥路等9站，同年12.26延伸到塘沽路长治路，全程20.75km”期望行车时间48分钟)途径多稼路、十六铺，原南浦大桥-茅台路则设置为区间车(期望行车时间20分钟) 2002-2007.11.9一度全日运营 2008.3.3，因外滩工程(包括拆除“亚洲第一弯”)，缩线到南浦大桥(2010年正式缩线)，2014.6.21撤销 配车SK6105KHP1(空调小方头，车号KH)，SK6115HP2(车号HP)，福来西宝，SK6115HP2-3(H21)，S2C，P01，S0D(部分车后期安装电显)，S2B(自动挡，配开利空调，一手在01线)，S0J 设站 塘沽路，南京东路外滩，新开河，十六铺，多稼路，宛平南路，上海游泳馆，漕溪北路，宜山路，西区汽车站，虹桥路，遵义路，古北路，天山路水城路(曹家宅)，威宁路

喜欢宇通的田曦薇 2024-12-06

K252路

↩ 3

SXTS655 2024-12-06

这条线路是谁派车

↩ 1