(多级票价数字线又少一条)电车男POV SP26:巴士四公司973路 蓝村路南泉路→上海南站(南广场) 前面展望
合集 · 电车男POV Special (31)
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(退役纪念,已绝版)电车男POV SP01:命运坎坷的路线/浦东上南公交隧道三线(原584路)上海火车站→博山东路龙居路 前面展望
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(南苑机场关闭纪念)电车男POV SP02:北京公交集团501路 草桥南-南苑机场 双向前面展望
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(改名纪念,报站已绝版)电车男POV SP03:北京祥龙公交/北京公交集团 运通106/686路 祥龙公交公司→中央党校北门 第一视角前面展望
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(市区S0E报废纪念)电车男POV SP04:巴士五公司108路(原518路) 高境路恒高路→金陵中路黄陂南路 驼峰S0E前面展望
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电车男POV SP05:9元22分钟从北京坐到北京朝阳——五一京局临客D4367 北京站→北京朝阳站 侧面展望POV
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电车男POV SP06:被给予厚望的前滩联络线,不过比较鸡肋——浦东上南公交 浦东100路 前滩大道耀体路→陆家嘴(陆家嘴西路滨江大道) S0T前排视角前面展望
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(半夜景,沪语解说)电车男POV SP07:上海公交总大王爱线——浦东上南公交986路区间车 东泰林路→淮海中路思南路 第一视角前面展望
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(有座位,开空调,哪都到)电车男POV SP08:一代神车的晚年——巴士五公司705路 松兰路镇泰路→平型关路江场路 S2M-824E前排前面展望
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电车男POV SP09:已被“剪辫子”的无轨电车线——巴士一公司6路无轨电车 长白路图门路→武进路河南北路 J2B宝座视角前面展望
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电车男POV SP10:上海公交最后的申沃“洋葱头”——上海益安客运有限公司 滴水湖新能源城市客车免费观光线 前面展望
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(2021中秋祭参赛作品)电车男POV SP11:花博汇旅游景区定制线——武汉公交集团596路区间 龙阳湖东路陶家岭路→知音湖大道花博汇 前面展望
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(湖工大再无双层)电车男POV SP12:武汉通恒公汽817路 南湖大道湖北工业大学→友谊大道才华街 黄海双层上层前面展望
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(驾驶室隔挡拆除纪念)电车男POV SP13:京城第一条全自动驾驶地铁——北京轨道运营燕房线 燕山→阎村东 全景前面展望
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电车男POV SP14:连接京西南北的快线——北京轨道运营19号线一期 新宫→牡丹园 前面展望
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(停运纪念)电车男POV SP15:服务长宁三十载,如今“毕业”完成使命——巴士三公司825路 广顺路定威路→愚园路胶州路 前面展望
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(撤销纪念)电车男POV SP16:风雨六十余载,终将退出历史——北京公交集团112路无轨电车 亮果厂→康家沟 前面展望
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电车男POV SP17:这回是真的“剪辫子”了——巴士一公司25路无轨电车 南崇明路→平凉路军工路 前面展望
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(曾经红极一时的有轨电车,如今已废线)电车男POV SP18:(浦东杨高公交托管)浦东现代有轨交通有限公司 张江有轨电车1路 张东路金秋路→张江地铁站 前面展望
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电车男POV SP19:缩线近十年终被撤销——浦东杨高公交614路 加东花园⇆仁济东院(浦建路东方路) 双向前面展望
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电车男POV SP20:第一届申沃方块MG-29车迷公开体验活动下午场前挡POV
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电车男POV SP21:巴士四公司609路 其昌栈渡口→益江路盛夏路(益江小区) S8D-0030原神彩绘车 前面展望
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电车男POV SP23:最后的“高架高峰线”——巴士三公司252路高峰车 桂平路全州路(漕河泾开发区)→北区汽车站(中山北路) 前面展望
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电车男POV SP24:公交摆烂的缩影——巴士四公司 927路 上海火车站(南广场)→宜山路虹梅路 前面展望
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(中英日三语站名/樱花巴士2.0)电车男POV SP25:浦东杨高公交 浦东DZ8号线(高东樱花一号线) 樱你绽放杨园站环线(经新跃路) 前面展望
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(多级票价数字线又少一条)电车男POV SP26:巴士四公司973路 蓝村路南泉路→上海南站(南广场) 前面展望
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(鞋子没坏,鞋带先坏)电车男POV SP27:昔日的“环城圆路”电车,如今就空留路号和走向——巴士四公司11路内圈 老西门→老西门 环线前面展望
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电车男POV SP28:突然爆红的上海公交现时仅有平价双层巴士——巴士四公司911路双层区间车 新开河路中山东二路→淮海中路武康路 上层前面展望(附走行音)
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(中日英韩四语站名)电车男POV SP29:空港巴士现时仅存的日间机场线——空港巴士机场四线 浦东机场→上海火车站(北广场) 夜景前挡前面展望
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(一场本不应该发生的悲剧)电车男POV SP30:巴士一公司47路 惠民路保定路→骊山路华阴路(经:鲁迅公园)前面展望
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电车男POV SP31:昔日过江“栋梁”不再——巴士一公司554路 金杨新村→凉城新村(经:杨浦大桥、同济大学) 前面展望
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Parts
Description
上海公交虽然在90年代开始推行无人售票单一票价模式,不过为了方便服务外地来沪人员、外宾、游客,起讫站设立在火车站、客运码头、机场的公交线路、旅游路线和一些门户路线仍然保留售票员,这些路线的售票员不仅仅向乘客售票,还给乘客指引方向、推荐景点,特别是在世博会的时候售票员的优质服务事迹经常被提及,这些提供优质服务的售票员,成了上海靓丽的名片之一 但是随着轨交线网完善、智能手机普及,公交路线客流逐渐减少,一些原有的多级票价路线也逐渐改为单一票价,一些有售票员的路线也改为无人售票,本次拍摄的973路就是变成单一票价的其中一员,虽然售票员还保留,不过未来售票员这个曾经城市的名片的前景并不乐观 而目前仍保持多级票价的数字路线就仅剩三条:浦西的941,浦东的628和991 郊区虽然还有一些文字路线保持有人售票,不过随着未来轨交的规划,这些路线也面临被调整的可能,对于喜欢收集车票的车迷来说,单一票价和取消售票员也少了些许乐趣
Comments
记得当年上海公交的一些特色服务 感慨现在的很多“品牌路线”只是一个标签[藏狐] 925/925B,941,机场三线,机场六线,980 “航空式”开门开口服务、VIP贵宾式车厢服务,始终坚守“只要存在投诉,就意味着我们的服务还有提升空间”和“花钱买批评”的服务理念,司售会一些英语 941,机场三线,机场六线司售当时还会一些日语 当年大众的112路也是开门开口服务 49,451的乘务会介绍沿途周边景点 116,118,952/952B 宝山老牌路线,印象最深的是“行车有终点,服务无止境”的服务理念,司售甚至在车里亲自手写信息板(这种手写信息板现在就迪士尼小镇有了),在车内主动提供服务用品也是这些路线首创,记得宝汽的车当时还经常贴“我为企业创品牌,品牌为我争效益” 浦东巴士一部分路线在发车前司售还会自我介绍“欢迎乘坐xxx路开往,经过,我是司售xxx,工号是。。。,我们将竭诚为大家提供优质服务”(类似于JR西日本的肉声车内放送),现在就剩下“我们将竭诚为大家提供优质服务”的报站 浦东的一些路线(775,843等)有敬老服务和母婴服务
♥ 6
上海公交的车票票面颜色(不完全统计) 红色:1元, 绿色:2元 褐色:3/6/9/11/20元 橙色:4/7/10/17元 黄绿色:5/8元 黑色:2.5/12/14元 蓝色:1.5元/22/26元 紫色:0.5/3.5/13/15元 无人售票车乘客自取票除少部分公司(露虹,金球)外都是黑色 空港巴士已经不再出纸质票(由手持POS打印收据取代),空港巴士当年的纸质票比普通的票大一些 目前预售票和带有广告的票,五角(普通车/柴爿车时期)车票,以及大部分09年之前的公交公司的票已经绝版 一些特别的票面:申崇线车票显示崇明巴士POS或申崇专用票,上面还要盖日期章;江南旅游部分定制线票面是定制公交专用票;石梅线车票票面是大众石梅;大众公交莘庄的路线票面是大众莘庄;松江公交部分路线的票会显示路线名;杨高公交的车票会显示年份
♥ 4 ↩ 6
目前市区(久事,浦交及临港)有人售票路线 二公司:941,虹桥枢纽4路,松卫(和金山巴士联营,也是久事目前最南端的路线) 三公司:陆安线(高速)及B线 四公司:628,927,929,973(除628以外均改为单一票价) 金高:991 上南:机场七线 南汇:南南,航奉,南龙,机场八线 临港:新芦,大泥,南临,新临,洋山 三条数字线的票价均为2-6元
♥ 4 ↩ 9
依稀记得南新专线撤销前一段时间,有司机畅想去沪南线之后能不能也把售票员带过去[doge_金箍]
♥ 4 ↩ 5
[星星眼][星星眼][星星眼]
♥ 2
941:我什么时候改单一。
♥ 2 ↩ 3
支持
♥ 1
封面好看[打call]
♥ 1
百色路的百色读音是Bose不是Baise哦[doge_金箍]
♥ 1 ↩ 1
支持一个[打call][打call][打call]
终于不抢钱了