Description
绍兴公交102路，完全是在我计划之外的加餐，当时突发奇想就拍了的线路，结果效果超乎我的想象。
当初我丝毫没做过运转攻略，在绍兴市区吃完中饭就没头没脑地运转到了王坛镇，心里想着来都来了，总要带点什么回去，不然心里不踏实。
于是我就毫无准备地拍了102路，上车前30秒还在倒腾手机里的事情呢。。。
@天选的例外 作为同行者协助我随拍片头素材，也是全凭灵感操作。
没想到“无心插柳柳成荫”了。
片头素材经过挑选和裁剪变得很美。由于素材不多，这次制作也比较精简，算是一种新风格，不知道大家喜不喜欢。
正片个人认为机位和画面中规中矩，不过线路和当时天气是真的好，雾蒙蒙的，宛若仙境，虽线路不刺激，但悠闲安宁的感觉也很不错。
话不多说，先给大家介绍一下这条线路吧。
从线路属性上看，绍兴公交102路，隶属于绍交二分公司，是一条名副其实的跨县线路——柯桥～嵊州。它从柯桥的王坛一路向东，翻山越岭，直到嵊州北高铁站。
与102一同跨县连接嵊州北站的还有三公司的636B路，通往上虞的丰惠。
春节期间，驾驶员紧缺，636B的班次被三公司拉掉了，唯有102孤独坚守着，为跨区出行做最后保障。
而从沿途环境上看，102，则是一条集山水田园于一体的优质线路。
从王坛始发后，线路先沿河走了一段，基本上属于山间小平原地带，水岸滋润，草木繁盛，让人感到“近水远山皆有情”；
过了庙岔口以后，线路基本上进入了盘山公路，海拔持续爬升、弯道接连不断……而绍交的限速政策，也让102无法开特别快，大可以静静享受这一份似雨非雨的美妙气象。
行到最高处时，车穿过了一座牌坊，进入嵊州界，那一段路从上往下看，视野极其开阔，下面公路的风景壮美到让人豁然开朗。
后面车又开始下坡，走出了那一座山，回归人口相对密集的平原。有一段路旁树木整齐笔挺，暗红色的枝条直指天穹，与雾蒙蒙的天气很映衬，形成了一副异常壮美的画面。
一路上，民居大多是农村平房，人民生活朴素又自然。
像这种山水田园一线包揽的线路，在我所去过的范围内真的不多。原本除了617-1，我再也看不上第二条。然而绍交102颠覆了我的认知。在某些方面上，它甚至超过了617-1。
驾驶员也算是比较热情的那种。一开始是第一次见，不熟，所以没怎么讲话。后来到终点站附近时，他看我们要去乘坐嵊州公交，还主动跟我们讲解上车地点和班次时间等等，结束运营以后还下车主动找我聊了两句，可见他也不是一般的善良。
全程开下来，其他客流跟我们几个巴迷客流差不多，几乎没有从头坐到底的普通乘客。稀少的客流有可能是因为春节期间人都窝在家里所致，不过102依旧坚持自己的班次，还免费乘坐，真的不容易，相比于隔壁不老实的636B实在好了太多。
仅从编码上就看得出来，102的使命不凡。当王坛站别的很多线路还在用5字头村村通号段时，它已经启用了尊贵的1字头。也许这也是它坚守的一个原因。
当然了，槽点也是有的。绍交为了确保所谓的“安全”，把山区线路通通限了很低的速，导致山区路段开不快，不刺激，更不可能突显路的强度。平原路段也有三口一道的限制，磨洋工非常严重。
我只能说谢谢你，给了我一个悠闲欣赏阴雨天会稽山的机会。
后来一怒之下，我直接把整个POV放了8倍速，山区路段也一样，可能看惯了我以往山区3倍速POV的觉得稍微有点快，没有关系，就当作给绍交一个开快车的机会（）
在剪辑过程中，我遇到了一些路名不知如何标明的问题，请教过@伏击之鹰 大佬，但也总感觉有一点蹊跷。目前姑且标为“未知道路”，总比写错要好，如果有知道答案的朋友可以评论区留言或者私信我哦。
其他的也不知道写什么好了，先就这样写着吧，未来有什么好玩的想起来了再加进去。
最后向所有为这个“编外”POV提供方便的人和事表示感谢！
感谢全程陪拍@天选的例外 @-ARCO- @銘怀金
司机全程规范操作，请勿恶意投诉！
拍摄日期：25年1月31日
拍摄班次：嵊州北方向14：45发
当班车辆：浙D•09571D（273208）
全程用时：45分钟
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