「回环轨道」【波士顿地铁】政府中心站换乘过程 蓝线-绿线

Vandiamo

合集 · 换乘过程实录系列 (35)

  1. 1:24
    钱江路站 4号线-9号线
  2. 2:43
    十里河站 17号线↻14号线
  3. 1:55
    晓庄站 1号线↻7号线
  4. 1:26
    金钟站 南港岛线-东铁线-荃湾线、港岛线
  5. 0:58
    次渠站 17号线-亦庄线
  6. 1:33
    南京站 1号线-3号线
  7. 1:22
    五塘广场站 3号线↻7号线
  8. 1:37
    人民广场站 8号线-1号线-2号线
  9. 1:27
    镇坪路 3号线、4号线-7号线
  10. 0:58
    一大会址·黄陂南路 14号线-1号线
  11. 1:53
    中环/香港站 港岛线-荃湾线-东涌线
  12. 1:52
    美孚站 荃湾线-屯马线
  13. 1:00
    武宁路站 13号线-14号线
  14. 1:01
    江苏路站 2号线-11号线
  15. 1:41
    宜山路站 9号线-4号线
  16. 1:06
    跳磴站 5号线、江跳线-18号线
  17. 1:11
    维多利亚站 维多利亚线-环线、区域线
  18. 1:13
    伯爵宫站 皮卡迪利线-区域线
  19. 1:33
    帕丁顿站 伊丽莎白线-贝克鲁线
  20. 1:22
    绿园站 皮卡迪利线-银禧线
  21. 1:26
    贝克街站 贝克鲁线-银禧线-大都会线-环线、哈默史密斯及城市线
  22. 0:57
    皮卡迪利圆环站 皮卡迪利线-贝克鲁线
  23. 1:37
    邦德街站 伊丽莎白线-银禧线
  24. 1:49
    托登罕宫路站 伊丽莎白线-北线-中央线
  25. 1:11
    南肯辛顿站 环线、区域线-皮卡迪利线
  26. 0:53
    西汉姆站 银禧线-区域线、哈默史密斯及城市线
  27. 1:11
    钱伯斯街-世贸中心/公园广场/科特兰街站 E线-A、C线-2号线、3号线
  28. 0:42
    市中心十字站 红线-橙线
  29. 0:59
    黑马路站 维多利亚线-妇政线
  30. 0:41
    钱伯斯街/布鲁克林桥-市政厅站 J、Z线-4、5、6号线
  31. 1:00
    马丁广场站 M1线-T4线
  32. 1:04
    沼泽门/利物浦街站 北线-伊丽莎白线
  33. 0:47
    政府中心站 蓝线-绿线
  34. 1:57
    中央站 M1线-地下铁路线-地面铁路线
  35. 0:39
    威斯敏斯特站 区域线、环线-银禧线
Description 
本视频以第一视角，带你穿行于波士顿政府中心站，从蓝线的岛式站台，经由站厅层，换乘至绿线的三角形站台，完整记录这座百年枢纽的换乘路径。

政府中心站的故事，始于1898年9月3日。那一天，公园街地铁隧道向北延伸至斯科利广场，绿线站台正式启用。它采用罕见的三角形布局，配有布拉特尔回环轨道供列车调头，成为波士顿地铁系统中第三古老的车站，仅次于公园街站和博伊尔斯顿站。

1904年，东波士顿隧道（蓝线前身）通至法院街站，与斯科利广场站通过通道连接。1916年，蓝线站台下沉重建，新的"斯科利地下站"在旧站下方启用，两线首次实现站内换乘。

1960年代初，斯科利广场被整体拆除，取而代之的是粗野主义的波士顿市政厅和笔直的市政厅广场。1963年10月28日，车站正式更名为"政府中心站"。旧日的喧嚣被混凝土覆盖，只有站名记得那片消失的广场。

2014年3月22日，这座百年老站关闭，进行为期两年的改造升级。工程耗资8800万美元，新增电梯实现无障碍通行，在市政厅广场上建起全新的玻璃入口。2016年3月21日，新站重新开放，夜晚的彩色LED灯光点亮了广场的夜空。

改造期间，工人在蓝线站台发掘出五块"斯科利地下站"的老马赛克标志，还有一块"斯科利"标志和两个字母瓷砖。这些百年遗迹被复原在新站里，嵌在墙上，像时光的碎片。