「从沼泽门进 利物浦街出」【伦敦轨交】沼泽门/利物浦街站换乘过程 北线-伊丽莎白线
合集 · 换乘过程实录系列 (35)
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钱江路站 4号线-9号线
1:24
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十里河站 17号线↻14号线
2:43
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晓庄站 1号线↻7号线
1:55
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金钟站 南港岛线-东铁线-荃湾线、港岛线
1:26
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次渠站 17号线-亦庄线
0:58
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南京站 1号线-3号线
1:33
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五塘广场站 3号线↻7号线
1:22
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人民广场站 8号线-1号线-2号线
1:37
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镇坪路 3号线、4号线-7号线
1:27
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一大会址·黄陂南路 14号线-1号线
0:58
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中环/香港站 港岛线-荃湾线-东涌线
1:53
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美孚站 荃湾线-屯马线
1:52
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武宁路站 13号线-14号线
1:00
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江苏路站 2号线-11号线
1:01
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宜山路站 9号线-4号线
1:41
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跳磴站 5号线、江跳线-18号线
1:06
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维多利亚站 维多利亚线-环线、区域线
1:11
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伯爵宫站 皮卡迪利线-区域线
1:13
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帕丁顿站 伊丽莎白线-贝克鲁线
1:33
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绿园站 皮卡迪利线-银禧线
1:22
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贝克街站 贝克鲁线-银禧线-大都会线-环线、哈默史密斯及城市线
1:26
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皮卡迪利圆环站 皮卡迪利线-贝克鲁线
0:57
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邦德街站 伊丽莎白线-银禧线
1:37
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托登罕宫路站 伊丽莎白线-北线-中央线
1:49
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南肯辛顿站 环线、区域线-皮卡迪利线
1:11
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西汉姆站 银禧线-区域线、哈默史密斯及城市线
0:53
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钱伯斯街-世贸中心/公园广场/科特兰街站 E线-A、C线-2号线、3号线
1:11
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市中心十字站 红线-橙线
0:42
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黑马路站 维多利亚线-妇政线
0:59
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钱伯斯街/布鲁克林桥-市政厅站 J、Z线-4、5、6号线
0:41
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马丁广场站 M1线-T4线
1:00
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沼泽门/利物浦街站 北线-伊丽莎白线
1:04
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政府中心站 蓝线-绿线
0:47
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中央站 M1线-地下铁路线-地面铁路线
1:57
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威斯敏斯特站 区域线、环线-银禧线
0:39
Description
本视频以第一视角,带你穿行于伦敦沼泽门/利物浦街站复合体,从北线(Northern line)的7、8号深层管道站台,经由站厅层,换乘至2022年新开通的伊丽莎白线(Elizabeth line)地下34米站台,完整记录这座百年枢纽的换乘路径。 沼泽门站的故事,始于1865年12月23日。那一天,大都会铁路首次延伸,由法灵顿站东延至本站,当时站名叫沼泽门街站。它是大都会铁路的东端总站,也是伦敦地铁最早的站点之一。 1900年2月25日,城市及南伦敦铁路(北线前身)延伸至本站,开启了深层管道服务。1904年2月14日,大北方及城市铁路(北城市线)加入,采用直径达4.9米的隧道——比普通伦敦地铁深层隧道(普遍少于3.7米)宽得多,因此能容纳城际列车。 1924年10月24日,车站由沼泽门街站改名为沼泽门站。 1975年2月28日,上午8点46分,一列北城市线列车进站时未能减速,撞上9号月台尽头的混凝土墙,造成43人死亡、74人受伤,是伦敦地铁在非战争期间死伤人数最多的一桩重大意外。至今,北城市线列车进站时仍强制限速,司机必须在特定位置确认信号。 2009年3月20日,泰晤士连线列车服务终止,5、6号站台从此闲置,只用作停放列车。 2022年5月24日,伊丽莎白线通车,在两座百年老站之间开辟全新通道。伊丽莎白线站台位于沼泽门和利物浦街中间,西端设有闸内通道连接沼泽门大厅,东端直达利物浦街地铁站。这是两座各自生长了150年的车站第一次在地底握手。 伊丽莎白线利物浦街站台位于地下34米,是中央伦敦最深的地铁站,配备了15部电梯和7部自动扶梯