2023,跟大家汇报一下我们的新项目
合集 · CEO'S VLOG (19)
-
努力N年,搬进了小4000平无敌江景独栋建筑群!
19:35
-
老板亲自探秘!中国汽车媒体欧洲分部都在干什么?
38:46
-
我们是怎样养活自己的?
9:33
-
16天流浪江浙沪,我都干了些什么
10:16
-
我们要准备搬家啦!
18:07
-
我的创业日记,这些年搬过的办公室
17:46
-
2023,跟大家汇报一下我们的新项目
11:34
-
打磨年度产品这件事,我们相当用心
13:43
-
拉大队到国外拍摄,这是我们的“团队建设”
11:16
-
买新车砍价难?交给我们吧!大家车帮买正式上线
16:25
-
深圳的朋友,我们来啦!
11:47
-
亲临限量超跑首发现场,顺便玩转意大利
24:50
-
这是车评人必练的招式
26:26
-
如何为员工造一个"家"
11:49
-
在关键决策上,CEO的作用有多大?
19:22
-
进大家车工作,真的要验资吗?
24:16
-
企业文化、创业思考——纯内部分享
39:34
-
开一家贴膜店,没那么简单
5:10
-
直面200员工,全是真心话!
49:03
Description
借着新年将至,YYP做了一个项目回顾,和大家分享一下WILL ON WHEELS的项目历程,以及团队怎么把“值得”这件事,做进大家看得见以及看不见的地方。大家视频要看到最后,有福利哦!
Comments
买账肯定我们是买账的,我弟弟也开过潮牌服装厂,因为价格永远和销量成反比,希望yyp能够严格控制成本,控制品质,完成可持续发展。我们不希望yyp亏本卖,因为亏本就不能长久发展。建议1.研究出几个系列,几个系列又分为几个款型,比如功能型,时尚型,户外型等,定好了系列,就不要什么都做,可以控制成本和做一部分人的生意,事业起步一定是做一部分人的生意,等生意做大了,才是做大多数人的生意。2.高度重视版型,版型一定大于用料,做工也大于用料,版型第一位,做工第二位,设计第三位,用料第四位。3.再次强调,做精细化成本管控,不能用缩水的形式来控制成本,成本的控制一定是精细化。@大家车-YYP
♥ 124 ↩ 5
那么,这么好的衣服在哪里买的到呢?大声告诉我[doge]
♥ 61 ↩ 6
布料质感需要实际穿着和使用一段时间才能知晓,鄙人提几个做过类似行业的小建议吧 1,看能否进行灰度测试,如以100件(看你们成本,数量不定)作为当季主打,去到各个城市进行感受拍照;北方这个厚度如何,南方这件防不防潮,诸如此类的进行打版打样。 2,比较天马行空的想法,衣服能不能做成和车一样,可以自己改装、自己玩?类似于衣品类极客的那种,烘托氛围。 3,做一定周边的配饰,如:腰带、鞋、袜、帽子、包包等,打造同生同源。 4,情怀车来个新品发布会? 5,假如对当下车辆或品牌认可,跨界联名,然后购车送衣服? 拙见拙见,希望越来越好![打call][打call][打call]
♥ 45
别的不说,至少衣服的版型和设计都还是挺不错的
♥ 23 ↩ 4
女性用户是消费主力,研发一系列情侣装亲子装吧,让广大男粉把汽车情怀,汽车文化推广给爱人,给下一代,让她们从衣服开始接触汽车,这个门槛最低啦。而且宅男们正愁新礼物送什么呢,我看这两件红白的帽衫就挺不错[呲牙]
♥ 21
这得做一件《太好玩了》,上架必冲啊!看到的朋友请赞一下n
♥ 20
Hi @大家车-YYP ,大家车的老粉了, 本身在商业管理及投资行业,关于贵司的衍生品(潮牌)业务有以下看法和期望: 1、明确的用户画像,虽说大部分客户群体都是缘自于车,但在爱车的切入点和文化偏好还是有所不同,可通过推出不同系列获得更垂直的客户。 2、在宣传方面,除了通过在视频内容内植入的方式以外,可通过车迷活动的赞助,或参与更多真实潮牌相关的活动进行更软性的渗透于大众文化,比较潮牌文化更贴近大众。 3、寻求更多Crossover的合作机会,除了与车企的合作外,还可以和其他车品周边的品牌合作,成为其中一个专门的系列。 4、明确品牌下不同的系列定位,可针对不同的系列作不同的宣传,通过在用户年龄、关注切入点、喜好内容等维度作出更细化的宣传方式。 简单直觉以上几点,愿越来越好![奥比岛_击爪]
♥ 15
本人买东西第一原则就是实用性,个人的一点小建议。 1-衣服就是贴身物,采用的面料要比同价位的产品,必须注意是必须,因为这是产品的核心。 2-拉链的钱不能省,要买就不能买次的,一件衣服最多不超过2码,价格差5元左右。拉链可以说是实用性第二关键。因为我认为现在的衣服拉链的效果不怎么好。就算ykk的质量也没以前的好了 3-衣服内后的小标签用料要柔软一点的,我每次买回来都会触摸一下决定剪不剪掉。 以上是个人小建议,希望能对贵公司有参考价值!
♥ 14 ↩ 2
除了汽车文化也可以多一点国风的元素,这样适应的群体会更多,然后走出国门也更能代表中国对汽车文化的一种表达,就像是比亚迪一样的名族文化自信。大家车继续加油,2023希望可以看到情怀车展!!!新年大家心想事成,身体健康。
♥ 12
作为服装从业者,也关注yyp很久了,很高兴能见到关于汽车的服装品牌。我看你们的款式都是比较特别也比较多,我建议可以考虑用3D模拟来开发样板,可以大大减少打板次数缩短开发周期,有助于快速上新。3D服装软件全是服装行业比较前沿的应用有几家比较成型的软件商,可以考虑先找一些服装建模师打打样。
♥ 10
新的一年,真.最高级的比亚迪仰望r1要来了,求你们最快或抢先测一下比亚迪仰望r1,看看相比价格接近的牧马人4xe,奔驰g和路虎卫士发现等,据说最顶四轮四电机带空悬能浮水,我只能仰望一下 ,先一键三连,搞快点
♥ 10
WILL ON WHEELS看了一下,一件t恤要179,大大增加了粉丝的购买门槛,我认为应该出几款,降低售价,比如像优衣库99一件,可能没有其他款式利润高,但是可以让一些路人和粉丝有购买的能力和欲望,到手后发现确实材质和设计比其他家强,从而增加品牌粘性。
♥ 9 ↩ 2
1.好看这个是必须满足的 2.质量质感 3.满足12的情况下,相对亲民的价格。
♥ 7
yyp说到要出适合开车穿的鞋子真是太能解决我的痛点了。我开的是mt的86,穿鞋底稍厚的鞋子找离合器结合点非常不适应,同时也不好去精细地控制油门和刹车,毕竟86对油门的细腻程度要求还是很高的。我目前穿的是鬼冢虎家的Mexico 66,个人认为这款是市面上比较好买的、外观说得过去的、脚感还不错的适合开车的鞋。希望WOW能出一款比这款鞋脚感更好、外观更好看的适合驾驶的鞋。单纯地分享一下个人感受和建议,希望yyp和产品经理能看到做个参考。礼物不重要。
♥ 7 ↩ 3
未下单,期待收货[doge]
♥ 7
个人见解:颜总如果真的有“把w.o.w打造成面向世界的汽车文化潮牌”的想法,那么正如从“djcar lab”更名“w.o.w”,“去大家车化”其实是挺艰难,但又是必须走出的一步。“w.o.w”的发展,需要接纳更多的汽车相关的人、故事和元素,反之也需要更广泛的人物、品牌和用户去接受这个品牌——不仅是作为大家车旗下的潮牌,更应该是作为“国内汽车文化的代表品牌之一”。希望“w.o.w”能发展得越来越好[抱拳]
♥ 6
我个人觉得可以把三位kol的个人卡通形象放到衣服上可能更棒
♥ 5 ↩ 1
从lab开始就买,说实话最初的布料和衣服收边不太满意,起球褪色都有,直到2022年夏天的这一批次 也就是wow成立开始的品质提升不是一个级别了,本来都决定不再买了,刚开始是支持大家车才下单,现在感觉品质对得起甚至超过价格了,就像yyp介绍的所选厂家都是最优的,布料不落地!相信yyp一贯的做事风格,对得起自己 对得起粉丝和买家
♥ 5 ↩ 1
我觉得衣服出了这么多~可以出一点裤子和鞋子了,不然买这么多都是单品,没办法穿成一套出来。还有就是可以做些儿童款的,大人孩子一家大小穿成一套亲子装,男的女的都合适,这样就可以一家大小穿着去逛情怀车展啦。这样就可以将这些喜好传染给到家里其他人就挺好的[星星眼][星星眼][星星眼][星星眼][星星眼]
♥ 5 ↩ 1
我应该是从一批就开始买了,总共买了3件。最满意的是卫衣,版型好看,料子舒服,穿的都有点褪色了。最不满意的一件T恤,有个大面积印刷的图案,洗几次后,整个都掉了,感觉工艺还不够好。几批尺码标准不一样,同一个码数大小差异有点大,这个统一下,用户选的时候比较好把握
♥ 5