电摩vs油摩：谁才是真正的飙车王者？

别电摩仔，油摩仔，摩友不分家，改了上赛道平时用拖车那是你的爱好，尊重你。 不过要是油摩改排气，电摩改电机，改控制器，改电池，那你不是我们摩友的一部分，你是精神小伙，不分油电。 摩友首先是人，尊守法律法规是大前提。

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我就这么跟你们讲吧，同排量下也就是同级别下，电摩肯定是比油摩要快的，这是毋庸置疑的，就好比你滑15000块钱买台摩托车，然后你再花15000块钱去改个电摩，结果显而易见，1万5的摩托车顶多跑120之140之间，但是你要是把这1万5花到电池电机控制器上面，那速度可想而知，跑一百五六都不成问题，电摩跑得快慢的，关键不在于电机跟控制器主要在于电池，2300块钱买个5000瓦片就能支持你跑到150到160，一千七八买台控制器也能支持你跑到150至160，但是你想要到达150这个速度对电池的考验是很大的，想要跑150的速度，买块电池就照100安的容量来算，最少也得8000块钱，你要是搞84伏，搞96伏，弄不好得1万多，当然了，你电压升高了，容量也会缩减，虽然支持你跑得快，但是续航就没了，不要认为电压越高越好，电压高了，体积也是大容量缩减，除非你不在乎续航，只是追求速度，电车想跑快一点，代价太高了，比油车代价高很多，电车就适合100码出头的速度，最多不要超过130码，这样改起来还是比较省钱的，要想再快，那花的代价贵的可不是一点两点了，你的目标是130码，只需七八千块钱就能搞定，但你要想搞130码以上，那就不是多花两三千的事了，你有可能花两个七八千，就拿母线电流来说，65安的母线电流就能跑70多，80安的母线电流就能跑91，百安的母线电流就能跑110，190安的母线电流就能跑130，看着增幅不是很大，但130已经是电车的极限了，你要想跑140，那你的母线电流有可能开到300安都跑不到140，你要想跑160，你母线电流你开450安都不一定能跑得到，我这么说，你们应该就能懂，所以说电车只适合100出头的速度，不适合跑太高的速度，不是说电车的车架不行，而是代价太高，但换成油车就不一样了，1万5的油车跑个130左右，很轻松，20000块钱的油车你跑个一百五六也是有可能的，30000块钱的油车跑个200，直接没压力，现在你们知道怎么选了吧？要想跑得快就得买油车，要想日常超车够用，就买个电车中度改一下，别大改，听劝，

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电摩车架换仿赛的会不会好一点

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其实电摩的推重比不行，真下赛道600cc的弯速都是接近200，一圈下来控制器可能都炸了。

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能跑三百时速的油摩重量可以控制在两百公斤以内。能跑三百时速的电摩重量不知道是多少。

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虽然我也是10多年老摩友了，但是我要说，短途电摩比发动机摩托车确实更厉害。第一，车重，电摩的重量比传统摩托车更轻，这就带来更好的驾驶体验。因为同价位的话，你的减震和刹车对比摩托车都会提高一个档次。打个比方，2000一根的减震器，你放在400多斤的摩托车上面，真的不顶用，你放在100多斤的电摩上，那减震久非常舒服了，刹车也是。第二，就是电摩拥有更大扭矩。更安静的骑行体验。如果你仅仅是喜欢摩托车大吵大闹，那种炸街党，另当别论，咱不提倡扰民。真正的老摩友，经常骑车，甚至去摩旅。带着耳机听着歌就不说了，通行的靠近说话都听不清。摩托车现在的优势就是跑长途，可以很久去加一次油，不像电摩，没多久就要考虑充电。第三就是故障率，电摩没有摩托车那么复杂，所以它的故障率也就相对低很多。做工问题那就五花八门了，没办法的事。还有暴力驾驶这些因素，因人而异。

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没啥用嘞 真上大赛道 尾速又拉不过油的

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非法改装的请自动走远一点。 我们不是你的摩友。

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看场地吧，小场地比不出差距，一到标准赛车场就原形毕露了[笑哭]两个弯看不到后尾灯了

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高负载下的持久力和稳定性根本不是一个级别的，电摩和电车都有个称号叫“短距离战神”，但凡拉长到和正式比赛一个里程。比如两轮跑摩托GP的里程，四轮跑纽格柏林24小时耐力赛的里程，就不是油车拉开电车多少距离的问题了，而是套几圈的问题。

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我朋友 全路段每日骑行速度最快只有不到50 但他一定要改到自己的车能轻轻松松上120 广东明明冬天都冷不到哪里去 但却买了套2000多的貂绒骑行服 你们可能会说人家爱怎么过你管那么多干嘛 我也很赞同这种说法 但这些钱他全是借我的[笑哭]

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比快谁不会拧油门啊？但是用油的炸街更响[doge]

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过弯谁不会 直线快才是真的快[微笑]

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在motogp出电摩组之前这个问题真的需要讨论吗

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[吃瓜]鸠佬日到黑都在这小场地玩，看腻了都。换条赛道啊，找一些林道啊荒漠啊，或者随便什么烂路，搞个中国版达喀尔，入门小跑个三百公里，一天就能拍完。没场地没时间那就摆桩桶玩金卡纳呗，现在没有哪个场地有人用电动车玩金卡纳的，你可以做第一人。得开发更多电动车不怎么涉足过的领域，都是蓝海啊！

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能不能找个跨骑电摩跟跨骑油摩一起比，毕竟小踏板的重心控制比跨骑还是有差距的

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油摩发展太久了，电摩还是有反超的机会的。电池，电机都还在进步。

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四轮里 纽北最快圈速 小米电车只比 油车慢87秒而已 电车【3000马力比亚迪】 也只比 【700马力油车】几十秒而已[OK]

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汽车，电的比油的重，这里反而油的比电的重吗

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