铁路如何翻越蜀道?秦岭小慢车6063次全程体验!

合集 · 西南纪行 (7)

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    铁路如何翻越蜀道?秦岭小慢车6063次全程体验!
Description
在巍峨的秦岭深处存在着一趟翻山越岭的公益慢火车,它就是6063次。坐上它,你不仅能体验人间烟火,还能感受铁路如何翻越蜀道!

Comments

西北的狼A 16d ago

这条铁路我父亲参与修建的,50年父亲和很多天水的年轻人一样,成为宝成铁路的民工抡大锤抬竹筐扛钢轨架桥梁挖山洞,

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月要马合壹 11d ago

以前宝成线 晚上买个卧铺 上车就睡觉 第二天早上就到成都或者宝鸡了  现在不行了[doge]

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马厂 15d ago

祖国河山真大真美,作为江苏人去过的地方很少

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狂怒-1 15d ago

文案做得不错![支持]

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冬季绯歌 20d ago

陈仓 改 宝鸡[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]不会取名字就别改。

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蓝色麻辣烫 3d ago

6063/6064我2011年到2014年坐了三年,从一个小站上车,略阳下车,历经3站票价2.5元。是我上初中主要交通工具。以前嘉陵江沿岸交通很不便利,这辆火车是也是沿岸人民很重要的交通工具。 我有印象开始这辆火车是绿色硬皮座椅,夏天顶上有摇头电风扇,窗户可以全开透气(后来限位半开,后来不能打开)。冬天脚旁边有暖气片。车上有售卖的小推车,“啤酒饮料矿泉水,花生瓜子八宝粥,把脚让一让”。 以前为了打发时间经常坐6064去上游一个镇子逛耍一圈,中间大概有两个小时时间空挡,完了再搭乘6063去略阳。最惊险刺激的莫过于刚到站发现对面停着6063,下车后赶紧穿过铁道又钻进火车。 后来沿岸道路改善,铺了水泥路,搭乘火车的机会也越来越少,乘客自然也是越来越少,但是这辆火车几十年如一日来来往往,几乎逢站必停,依然坚持着它的使命,因为总有人需要它。人民铁路为人民,这应该是最好的诠释了。

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凸峰 21d ago

啊,我就走过这条线一次,K290/1,2015年,那时候还是上海~成都全程[吃瓜]

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自然亦道 16d ago

凤县站我的家乡站,硫酸罐是凤县东岭锌冶炼厂的现在关停了,只保留了硫酸车间。凤县以前搞三线建设,有太多军工单位,现在还有亚洲最大的火箭发动机试验台基地,东方红一号卫星🛰️就是搭载这里生产的火箭发动机的(长征一号系列一直到长征改),秦岭站北沟有以前军队物资仓库,黄牛埔站南有军队油料库,红光沟整个几十公里是当时非常有名的航空航天067基地各种生产车间,全县还有为067基地配套的军工单位,生产🚀燃料的红星化工厂(当时的液体燃料),各种火车专用线四五条。还有各种保密单位什么01、02、03、04厂后来才知道是研究制造雷达的,还有什么812、7172工厂,四十一研究所、四十号信箱这些神秘单位,国家金库陕西库等等,八十年代后期全部搬走了。

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上局南客 21d ago

异型重联好评[doge]

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浅慕江离 18d ago

宝成!羡慕了[打call]

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忘了密码的老胡 8d ago

86年9月从广元到徽县不知道是不是这趟车。几个同学特意选了趟慢车,大概是从上午九点多坐到下午两、三点。车上人特少!与宝成线其它拥挤的列车比较,简直不敢想象。

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鑫哥游记 16d ago

硫酸是甘肃宝徽集团生产。厂址在徽县柳林镇,在徽县火车站建有储运站

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嘟嘟喵喵红粉粉 18d ago

你普通话说的好

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Francium朱 17d ago

今年开年坐过一回[doge]秦岭的雪真好康

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蓝色夜空下的梦 3d ago

当年高铁开通前半年,去成都参加复试,坐了16个小时的车,还老是没信号。。。后来有了高铁,好多了

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玉双米粉 10d ago

可惜要压缩画质,这是全线站点票

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猛踹瘸子的那条坏腿 19d ago

登天难,求人更难, 黄连苦,没钱更苦!

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消耗的六枚硬币 20d ago

我就喜欢那种老火车,最好能开窗那种。有时间的话,就做这种火车旅游,做累了找站下车,玩两天,休息好了继续行程

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Citrina_ 21d ago

看了预告就加在行程里了[doge]刚好今天您出视频,明天我运转

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不朽苏维埃 11d ago

方便了沿线

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