CD114514 2025-12-31 来佬！[吃瓜] 好几次看到我！（我是那个草帽）[doge] 那天确实很热，大家都在车内流窜，于是我好几次遇到UP，可惜没认出来。 另外纠正一下，金口河确实有卖豆花饭的，不过当天没来，据说是因为水害频繁，客流又少，一锅100多份常常卖不出一半。[笑哭]@陇海线行者 ♥ 60 ↩ 11
1whp巨蒸 2026-01-01 除了成昆5619/20，5633/4，内六5635/6风景也不错，可以欣赏牛栏江河谷和彝良展线风景；老川黔5629/30可以欣赏綦江-松坎河谷的岩溶地貌景观和大河展线，要是春季的话，过了桐梓，还可以欣赏云贵高原岩溶峰林间的油菜花；5609/10是成局匀速唯一能看齐普快的管内慢车，不过鉴于渝怀建成较晚，沿途很多长大隧道，速度又快，欣赏乌江、郁江、阿蓬江沿岸谷地的风景略有不便……此外，昆局的7465/66略还行，若不是南成昆金沙江段废弃，此车（那种情况应该是6字头）观赏质量会很高；6081/6082则是欣赏水柏线北盘江大桥和展线的绝佳车次。6063/4北宝成经典小票自然不用解释，虽然一度被铁败事件推上风口浪尖；6065/6则是襄渝既有线经典，可欣赏汉水、任河、后河山间谷地，以及巴山隧道车站、岔河大桥展线等景观…… 以上都是西南经典山间小票 ♥ 52 ↩ 6
ImDaisyred 2026-01-11 24年带外公去了金口河大峡谷里的村子，看博物馆和看行驶而过的车，还一路南下去看了黑井镇中的几处大桥和和铁路。外公曾经参与了64年到68年元谋段到广通段的修建，在他第一次达到那个他奉献了青春的地方的六十年后，我们带他重回故地[打call] 大渡河的风景真的绝美 ♥ 32 ↩ 2
汉广的晴天 2026-01-01 5619看的是风景，而5633看的是烟火气。在普雄、乐武、喜德等车站可以看到很多彝族老乡上车，车上可以买水果、饼馕、甚至鸡鸭鹅，可以算得上是一个小型市场了。现在成昆线虽然没有SS3了，但是还是值得体验的[doge_金箍] ♥ 33 ↩ 6
温予狸 2026-01-09 小时候我就做这种老绿皮从广州到成都，虽然慢，但一路上看风景、看火车，尤其火车站很多火车聚在一起各种各样的会笑的很开心，后来通了高铁就再也没坐过绿皮火车，我很想再坐一次，但是我妈嫌慢一直没机会。高铁很快，快到把时间缩短成三分之一，绿皮很慢，慢道可以看清窗外的风景和儿时的自己。 ♥ 10
给爸 2026-01-06 西南地区铁路沿线的风景真是令人叹为观止！up的视频编排合理，bgm恰当，文案活泼准确，配音亲切专业，画质清晰，最难能的是对沿线的风景及其地理位置做了详细的记录与介绍，是最对我口味的铁路up了，感谢！ 记得16年大学毕业前从昆明出发经红果、六盘水、内江返回重庆，对于一个北方人来说景色极为震撼（比如说与京沪高铁对比[微笑]）。记得那段路时而穿越隧道，时而在高山之上，时而在山谷之中，时而沿江而行，最震撼莫过于跨越北盘江。现在查查好像有两趟车运行于此，5651/2，6081/1次。期待up去打卡[脱单doge] ♥ 9 ↩ 2
成昆线K817-48041 2026-01-01 14分25秒，挑个错误哈，白熊沟隧道昆明端是白熊沟石拱桥，不是一线天石拱桥，关村坝至长河坝是全线隧道比例最高的区间，下行方向顺序是：关村坝站～白熊沟隧道～白熊沟石拱桥～李子湾隧道～咕噜岩渡槽～老昌沟隧道～一线天石拱桥～长河坝隧道～长河坝站。 ♥ 7 ↩ 5
Comments
今天刚体验完
♥ 83 ↩ 19
来佬！[吃瓜] 好几次看到我！（我是那个草帽）[doge] 那天确实很热，大家都在车内流窜，于是我好几次遇到UP，可惜没认出来。 另外纠正一下，金口河确实有卖豆花饭的，不过当天没来，据说是因为水害频繁，客流又少，一锅100多份常常卖不出一半。[笑哭]@陇海线行者
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除了成昆5619/20，5633/4，内六5635/6风景也不错，可以欣赏牛栏江河谷和彝良展线风景；老川黔5629/30可以欣赏綦江-松坎河谷的岩溶地貌景观和大河展线，要是春季的话，过了桐梓，还可以欣赏云贵高原岩溶峰林间的油菜花；5609/10是成局匀速唯一能看齐普快的管内慢车，不过鉴于渝怀建成较晚，沿途很多长大隧道，速度又快，欣赏乌江、郁江、阿蓬江沿岸谷地的风景略有不便……此外，昆局的7465/66略还行，若不是南成昆金沙江段废弃，此车（那种情况应该是6字头）观赏质量会很高；6081/6082则是欣赏水柏线北盘江大桥和展线的绝佳车次。6063/4北宝成经典小票自然不用解释，虽然一度被铁败事件推上风口浪尖；6065/6则是襄渝既有线经典，可欣赏汉水、任河、后河山间谷地，以及巴山隧道车站、岔河大桥展线等景观…… 以上都是西南经典山间小票
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24年带外公去了金口河大峡谷里的村子，看博物馆和看行驶而过的车，还一路南下去看了黑井镇中的几处大桥和和铁路。外公曾经参与了64年到68年元谋段到广通段的修建，在他第一次达到那个他奉献了青春的地方的六十年后，我们带他重回故地[打call] 大渡河的风景真的绝美
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5619看的是风景，而5633看的是烟火气。在普雄、乐武、喜德等车站可以看到很多彝族老乡上车，车上可以买水果、饼馕、甚至鸡鸭鹅，可以算得上是一个小型市场了。现在成昆线虽然没有SS3了，但是还是值得体验的[doge_金箍]
♥ 33 ↩ 6
我已在这成昆线奉献了五年青春[大哭][大哭][大哭]
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新中国建铁路确实强，可以说是不计成本，在如此复杂的地质条件下建成一条条蜿蜒曲折的铁路。为民生和经济做出了巨大的贡献。
♥ 15 ↩ 3
时代的差别。。。我们当年挤绿皮车的时候，看到电视里的日本子弹头，那是无限的向往和 羡慕
♥ 15 ↩ 8
下普雄因为比普雄海拔低，就叫下普雄，上普雄比普雄海拔高，所以叫上普雄[笑哭]
♥ 13 ↩ 3
为UP主的评论区添砖加瓦
♥ 12 ↩ 1
明天元旦快乐[打call]
♥ 12 ↩ 2
看到你的视频，想起来我在2023年第二次走成昆线的运转。[hololive0期生收藏集_嗯嗯]
♥ 11 ↩ 3
小时候我就做这种老绿皮从广州到成都，虽然慢，但一路上看风景、看火车，尤其火车站很多火车聚在一起各种各样的会笑的很开心，后来通了高铁就再也没坐过绿皮火车，我很想再坐一次，但是我妈嫌慢一直没机会。高铁很快，快到把时间缩短成三分之一，绿皮很慢，慢道可以看清窗外的风景和儿时的自己。
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成昆啊，我爷爷当时当的铁道兵，就是修的成昆
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西南地区铁路沿线的风景真是令人叹为观止！up的视频编排合理，bgm恰当，文案活泼准确，配音亲切专业，画质清晰，最难能的是对沿线的风景及其地理位置做了详细的记录与介绍，是最对我口味的铁路up了，感谢！ 记得16年大学毕业前从昆明出发经红果、六盘水、内江返回重庆，对于一个北方人来说景色极为震撼（比如说与京沪高铁对比[微笑]）。记得那段路时而穿越隧道，时而在高山之上，时而在山谷之中，时而沿江而行，最震撼莫过于跨越北盘江。现在查查好像有两趟车运行于此，5651/2，6081/1次。期待up去打卡[脱单doge]
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UP在长河坝能够拍清楚5620都算好的了，我坐5619到长河坝的时候停着的5620本务直接开灯拍的拍不清[笑哭]
♥ 8 ↩ 1
14分25秒，挑个错误哈，白熊沟隧道昆明端是白熊沟石拱桥，不是一线天石拱桥，关村坝至长河坝是全线隧道比例最高的区间，下行方向顺序是：关村坝站～白熊沟隧道～白熊沟石拱桥～李子湾隧道～咕噜岩渡槽～老昌沟隧道～一线天石拱桥～长河坝隧道～长河坝站。
♥ 7 ↩ 5
Up是幸运的，抓住了SS3的尾巴[呲牙]
♥ 7 ↩ 1
没有毛主席，没有中国共产党，没有党指挥下的铁道兵，没有沿线党的领导下的群众支持，这条铁路不可能建好
♥ 9
主播主播强烈推荐来北宝成 感受一下6063和K8205[打call][打call][打call]
♥ 6 ↩ 2