从牵星板到精准星表，为什么说大航海成就了半部科学史？
合集 · 汽车的故事 (4)
Description
郑和下西洋已经过去600年，当年依靠牵星板、海图和季风完成的远洋航行，如今被卫星导航、巨轮取代。节目深入浅出地回顾了古人如何测量纬度、推算经度、判断航速，实现全球精确定位。如何利用风向、飞机飞行原理实现帆船逆风飞行。看人类如何在大航海冒险中完成了科学跃迁，完成对世界的认识。从帆船逆风航行的科学原理，到中国制造如何走向世界，最后再聚焦到以零跑汽车为代表的中国新能源车出海战略。这段旅程见证了人类科技的进步，也见证了中国制造如何重新融入世界的过程。
Comments
我有个问题，郑和下西洋的时候有世界是个球的概念吗？那又怎么理解经纬度呢[思考]
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别看“月距法”和“钟表法”好像相安无事，两种理念在彼时的英国实则有着巨大分歧。 此前的航海钟由于振动、温度、湿度等等原因在航行中误差极大无法用来定位。自学成才的钟表匠哈里森凭借惊人的才智设计出了能够消除绝大多数误差的精确航海钟，把经度定位误差定在了当时来看极小的范围内，不可谓不是壮举。 而月距法仰赖于对星星的精准观测，在颠簸的船上、无月之夜等等情况下并不能完美发挥作用(在陆地上效果确实极佳) 钟表匠哈里森在后期受到了以皇家天文学家马斯基林为代表的月距法推崇者的攻讦，以至于哈里森的h4航海钟在相当长的一段时间里不能上船进行航行实验。 包括马斯基林担任委员的经度局对哈里森百般刁难，一方面诋毁他的工作，一方面又想获取哈里森的图纸。很难说这是出于马斯基林个人的傲慢看不起钟表法，还是说他单纯不想让哈里森拿到经度局的两万英镑奖金(哈里森凭借前几代航海钟已经拿到了1万英镑)。 最后还是七十多岁的哈里森写信恳求乔治国王才获得了剩下的奖金。 详细推荐大家读一下科普作品《经度》
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哎？等一下？到现在人们都没搞懂帆船逆风航行的原理吗？
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六分仪还是拿来看北极星吧，望远镜看太阳太可怕了！不要在没有减光保护前用通过望远镜看太阳[笑哭][笑哭][笑哭]
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永樂大典[星星眼]
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以前： 太好了，我们成功到了XXX港！ 现在： 什么破导航，车道都算不对…
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郑和下西洋的时候，是不是和平下西洋？
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[吃瓜]冷知识，北京海淀区清华东路是标准的39.9999N
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长乐人其实挺懵逼的，郑和一个宦官，为啥本地这么多姓郑的，还有郑氏宗词里还有郑和的名字，而且郑和不姓郑啊，从小就在朱棣王府当小太监了。只能说很离谱。
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通信基本靠吼，取暖基本靠抖，交通基本靠走，治安基本靠狗
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题外话说一句，今天的科技成果或者是大部分的欧美科技成果，实际上是他们自古以来、特别是文艺复兴、大航海、工业革命等等几百年的积累和爆发。 就观测、记录、绘制像星这种极度枯燥的事情，他们居然能有不同国籍和语言的不同人来完成，真是………………
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[微笑]那艘大船弄不好就是蒸汽机的鼻祖，因为多大的风帆才能带动一百多米的宝船
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宇宙探索，就是下一个大航海时代，不知将催生哪些黑科技，超长距离实时通讯？SPS/MPS（太阳系定位系统/银河系定位）？
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又到了我第四喜欢的永乐大典环节
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[doge]我更好奇二战的航母舰载机没有gps的情况下是怎么编队进攻并且返航的。航母在动，敌对目标也在动，早期舰载机也没雷达和测距仪，纯靠人脑补加画图做记号？因为迷航损失的战斗机数量会不会很多？
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原来牵星板的工作原理这么简单，看着牵星板的造型我还以为很复杂
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《坤舆万国全图》连西方学界都开始承认是明朝人绘制，而非西方传教士绘制，郑和下西洋是否最远只到过非洲，应该要有新的认识了。
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大航天时代的定位呢
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两千年前，阿拉伯人就航海南下东非、东至印度。更牛逼的是南亚土著波利尼西亚人，凭独木舟逛遍太平洋小岛，东至美洲。
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我们长乐有一座公园，叫郑和公园，为了纪念郑和团队下西洋建立的。
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