【平远说】如何在后方击败世界第一军队？——人民解放军后勤工作发展简史（1）

[doge]后勤部队能够有效提升战斗力 尤其是士气 关于这点我来现身说法一下，在某年我去朱日和打老满 我们连队坚持热食保障 每天都会有羊肉，白菜炖粉条，还有大米饭，通过炊事兵的脚步送到我们的前沿 然后隔壁部队就比较惨了 他们直接为了省事给兄弟们发了一个星期的单兵口粮，那些人直接破口大骂，看到导调员直接要求拍照发给指挥部痛斥他们的摸鱼的罪行[笑哭] 这么一比 高下立判 于是等演习结束以后，我们连队专门给炊事班和司务长评了优以及三等功

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[笑哭]62年志愿军要是能吃上开头的那堆东西 那朝鲜半岛现在就没有问题了[笑哭][笑哭][笑哭]

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现在PLA的后勤逆天到什么程度，西藏边境的战士能吃到新鲜的海鲜，就是这海鲜运到地点的时候都还是活的。

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[笑哭]知道志愿军的炒面是啥吗，粗粮，莜麦籽粒打出来炒熟，炒的过程中人必须全副武装裹严实，不然那玩意有毛毛刺，随着翻炒会飞出来，扎在人身上又疼又痒。炒熟以后磨成粉末，开水冲泡，或者加糖加盐，如果干吃。能噎死人[吃瓜]

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我太爷爷就是去抗美援朝的汽车兵，听说他的车技贼啦厉害，俺家床底下现在还有个缴获的美国皮箱子用来装扳手钳子[颂乐人偶_眯眼笑]

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这就是为什么高手对决看的就是后勤，也是汉初为啥刘邦这边最终能翻盘

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我爷爷去年刚去世，他就是在边境机场负责空军的地勤，开大卡车

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还有美军不做人把朝鲜全境的水利电力农田房屋能破坏的都破坏了，导致了朝鲜全境的大饥荒。导致志愿军到地方根本没法筹措粮食还要给朝鲜当地居民发放粮食，当地老乡真正意义上的快饿死了很多战士看不下去把自己的粮食分给当地老乡导致自己粮食不够吃持续作战艰难。

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美军的前线指挥官提过:志愿军最可怕的就是在战场的学习能力。第一次遇到坦克会损失惨重不知道如何应对，但是第二次遇到坦克的时候 坦克的损失和击毁数量就会有显著提升；志愿军很快就能学习并且找到应对的方案 越打越强。

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真要是能吃到这些菜，阿三有一个能跑回去都算你牛逼

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这是我爷爷当时挂在老房子里的炭笔画，最上面应该是写着:抗美援朝返国纪念（繁体），扫描的的人是我叔叔，那几个字没扫描上。当年他是汽车兵，转业之后在公安和消防待过。每晚他睡觉都会喊，大约是我的妈呀之类的。我小时候和我婆婆单独睡在外屋，因为和我爷爷睡根本睡不着。爷爷在我10岁的那年走的[难过]

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我爷爷和祖祖在对印反击战的时候去运送过物资，国家还发了奖章。但我奶在08年地震后弄丢了。家里最可惜的事

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我爷爷那会儿常驻丹东，负责给一线部队培训无线电使用。说几个我爷爷当年的亲身经历： 1.丹东虽属后方，但没少被美军空袭过，在战争初期甚至遇到特务给美军打信号弹。 2.用我爷爷的话说，没看见过己方的飞机，甚至高射炮都很少见到。 3.接受培训的学员都是来自前线各部队，出现过多次培训班临时取消的事情。取消的原因大部分都是回来的车遇到美军的空袭，学员牺牲在路上了！

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我国被印度视作最大的对手，但印度精英对我国的了解似乎有点趋近于0

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看史料记载彭总中途回国的那次先在东北发现前线损失大后勤紧的情况下后方居然吃肉还敢挑肥撵瘦异常愤怒，气愤于为啥这么短时间就养成GMD前方吃紧后方紧吃的坏习惯了。后来听管后勤的人解释大批物资在东北缺乏运力运不到前线去像猪肉这种没法保鲜的食材（那会国内根本没有冷库）为了避免浪费只好吃掉。彭总听完解释直接无奈的不吭声了。 按统计抗美援朝前期平均每100俩汽车就要因空袭损失掉30多俩，这还不算人员牺牲，道路被切断以及物资被毁的情况。但到53年的时候平均每100俩汽车只损失1到2俩的幅度了。 以前不明白为啥那些战俘生活待遇能那么好，后来才明白战俘营全在靠近东北的后方，后方是不缺物资的。抗美援朝后勤真正的难点在于运力的缺失以及被空袭破坏。[嫌弃][嫌弃][嫌弃]

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洪上将在抗美援朝这一段历史里还是颇具幽默色彩的，最开始是来北京汇报工作，然后就被邓华拐到三虎家里，被两人扣下来成为志愿军的一员。后来彭老总让他正式负责后勤工作，他一开始心里还老大不乐意[doge]，认为自己是军事干部，应该负责前线指挥工作；直到彭老总拍桌子，表示教练正在热身的时候，老洪才心不甘情不愿接受了这个活；那个时候恐怕连洪上将也没想到，自己会对pla的后勤产生这么大影响，几乎成为祖师爷一样的存在吧[藏狐]

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一个班一份，两个排的量 最后吃不完都让狗班长吃美了[妙啊]

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其实我很赞同开头聂帅的话的。因为之前我军都是靠人民战争，基本作战区域是就是后勤补给地或者不远，后勤顶多是困难不能算是问题，因为毕竟总会有的，但是抗美援朝是绝对的脱离根据地，连建立都建立不起来，只能靠国内运，而敌军给我们的压力尤其是后勤压力也是十分巨大，明明有着充足的物资运不上去，这跟没有那么多物资就不要养那么多兵是不一样的

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后勤从来就不是单纯后勤的问题 最简单的用汽车把一批物资从甲地运到乙地，从来就不是开着车把一批物资从甲地运到乙地这么简单。这里涉及有没有这批物资、物资存放在哪里、有没有这辆车、谁来开这辆车、这辆车能不能装这些物资、需要跑几趟、在哪里怎样装卸车、油电水备件保障、车坏了在哪里修怎么修、甲地有没有路到乙地、怎样且不迷路地从甲地到乙地、这辆车能不能从甲地开往乙地、司乘人员怎样解决吃饭休息大小二便问题、怎么样能保证安全地将物资从甲地开往乙地这一系列复杂问题，都涉及一个庞大体系

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你打钢四的时候也知道啊，一旦后勤出了有问题，你编制再怎么好，配备的东西再多，跟没油的棺材没什么区别，别人几步师就能给你打爆

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