【孙中山先生的故乡】中山公交 002路：城轨中山站→中山汽车总站全程第一视角前方展望POV

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Description
感谢视频素材&封面拍摄者：@会喊麦的POV 
简介选自中山公交百科，希望自己未来也有机会来到国父孙中山的家乡探索。
中山002路线由中山公交集团城东车队、城西车队营运。
本线路走向为中山汽车总站 ↔ 城轨中山站，全线配车17辆，车型为福田BJ6105EVCA-2、比亚迪BYD6850HZEV3，单程运行时间为50-60分钟。
营运时间：中山汽车总站：06:00-23:00；城轨中山站：常规 06:20-23:00，春运或大型节假日返程高峰 06:20-末班列车到达后20分钟。
班次间隔：8-12分钟。
本线路前身为1990年10月18日开通的中山公汽2路，初期走向为“长洲—濠头”，实行有人售票制度。
1994年11月18日，本线路实行无人售票制度，为中山首条实行无人售票制度的公交线路。
（不晚于1999年），2路首末站延伸至富华总站（即今中山汽车总站），同时增设绕经“长洲”的特别班次（后取消）。
2012年3月28日，2路改编号为002路，同日起开发区端首末站延伸至城轨中山站。
2016年2月28日，“富华酒店”站更名为“烟洲牌坊”站并实施分流停靠，本线路往城轨中山站方向停靠“烟洲牌坊B1”站；“小商品市场”站更名为“天悦城”站。
2016年7月28日，“烟洲牌坊”西行站实施分流停靠，本线路往中山汽车总站方向停靠“烟洲牌坊A2”站。
2016年3月8日，本线路由乐群车队调整为西区车队，城东车队保持不变。
2017年1月20日，本线路增加2台配车，发车间隔加密至8-12分钟/班，日均班次增加12班，中山汽车总站首班车时间由6:20提前至6:00。
2018年6月28日，本线路配车由16辆增加至18辆，发车间隔从9-13分钟/班加密至8-11分钟/班。
2018年8月15日，“富华酒店”站更名为“岐江桥西”站，“濠东路中”站更名为“鸿瑞花园”站。
2019年1月3日，“人民医院”东行站实施分流停靠，本线路往城轨中山站方向停靠“人民医院B2”站。
2020年4月10日，本线路恢复16辆配车。
2020年11月6日，民权路、泰安路等路段交通组织调整，本线路往城轨中山站方向取消停靠“泰安路、中山纪念堂”等2组站点，改停“泰安市场、民权路西、悦来中路、太平路中、太平路东”等5组站点。
次日，因泰安路路段重新实行双方向通行，本线路往城轨中山站方向恢复停靠“泰安路”站，取消停靠“泰安市场、民权路西、悦来中路”等3组站点。
2021年1月1日，“假日广场”站更名为“完美金鹰·假日广场”站。
2023年12月28日，“西区车队”正式更名为“城西车队”。同时车辆停放点由原来的西区后山驻点站场调整至中山汽车总站站场。
2024年3月28日，“太平路中”站更名为“太平小学路口”站、“太平路东”站更名为“月山公园北”站。
2024年7月13日，市博物馆周边道路交通组织调整，本线路往中山汽车总站方向取消停靠“中医院悦来门诊部”站，改停“逢源路”站。
2024年8月25日，本线路双向新增停靠“富逸城南”站。
2002年11月，2路全线配车更换为金龙XMQ6930GJ。
2010年7月，2路部分配车更换为广通GTQ6857NGJ。
2011年4月7日，2路全线配车更换为福田BJ6105EVCA。
2013年，本线路福田BJ6105EVCA配车因电池蓄电量急剧下降提前退出营运，更换回金龙XMQ6930GJ及广通GTQ6857NGJ。
2015年3月，本线路金龙XMQ6930GJ配车退役或转为机动车，更换为金龙XMQ6900AGN5。
2015年10月1日，本线路福田BJ6105EVCA配车退役，更换为金龙XMQ6106AGN5。
2017年2月28日，本线路城东车队其中两台配车更换为福田BJ6105EVCA-3，至同年4月全线更换为福田BJ6105EVCA-3。
2019年3月，本线路西区车队配车更换为比亚迪BYD6101LGEV5。
2019年4月，本线路西区车队配车更换为比亚迪BYD6100LGEV9。
2019年12月，本线路城东车队其中2台配车更换为金旅XML6105JEV50C及南京金龙NJL6100BEV8。
2020年3月，本线路西区车队其中1台配车更换为比亚迪BYD6850HZEV3。
2020年11月13日，因福田BJ6105EVCA-3“高压电池线烧结”整改，本线路城东车队配车更换为福田BJ6105EVCA-2。
2021年3月，本线路西区车队配车更换为福田BJ6105EVCA-2。
2021年5月21日，因福田BJ6105EVCA-2不明原因下线停备，本线路西区车队配车更换为福田BJ6105EVCA-3及金旅XML6105JEV50C。
2022年2月8日，本线路部分车辆再次更换为福田BJ6105EVCA-2。
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