用一个月的时间去尝试，选出属于你的第一辆车，所有测评都没有价值，选择与解释。面子、家用、舒适、未来、驾驶都是什么？

省流

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汽车批评视频，每个品牌出一个视频[滑稽]，哪个视频下架了，就是真克苏鲁

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15年的时候知乎全是日系车吹，听了理性客观网友的建议买了凯美瑞。没有对比的话一直开着挺不错，直到那三年经常私车公用总觉得不太对劲，原来这车是坐车的人舒服，开车的人体验是真不行，后面置换了海豚骑士版，让每一个领导都体验晕车[doge_金箍]，开车的人各种舒服。

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审视了以上几点得出结论：可以推进地铁的折叠自行车

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有没有简单粗暴的挑选方式？有的，当下现金存款×0.2+未来5年预期的稳定收入之和×0.1。就是你购车的金额上限。只能少不能多！

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老师的思维太“高端”了，实际上绝大多数人选车都是在10w这个级别。 当然，视频中的判断路径和判断思路都没有问题，只是选择可以变成类似：帕萨特/凯美瑞一周、国产新能源一周这样，同步锁定自己的预算帽。 然后发现了这些车都差不多的现实。

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这家伙成分相当复杂，还是有点东西[doge]

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听完就感觉up是一个单身（指未婚未育）且很有主见的性格。毕竟很多家庭买车，在你的判断逻辑上，还会有一个上层架构——父母（股东）的想法。在这之下才是一个月的体验带来的选择[吃瓜]

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店铺试驾绝不能替代租车，因为试驾是销售的环节，而租车是消费的环节，租车店不会特意替那些卖车的销售给你说好话。而如果去试驾，销售们会千方百计的想让你跟他们达成交易。

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23上班大半年了，先搞个小的，结婚再买好的[doge_金箍]

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那第一辆摩托也适用这个道理吗

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现在中国的电车市场有没有一个15-25万的小而精的轿车啊？难道真没有人想买一个不至于小到成为别人吸能区、不至于短到偏航回正力矩不足，又不会动辄四米八五米、轴距两米七，车宽一米七的庞然大物，还能多少带点真正意义上的舒适和体验的介于b和c级车之间的四门轿车吗？

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营销越多的品牌越不建议买

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等等，这一套四连真的是在教我们买车吗？或者说买的真是车吗？[滑稽]

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做思维导图解构自己的需求，审美，风格，经济能力

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现在这个车价，可以先买个二手，市区里面没有肉车，只有肉司机

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家庭条件不算太好，第一辆车的体验是开我爸妈的车给的，那我还需要租车测评吗

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没有试驾，直接买[doge]

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试驾过特斯拉只想买特斯拉了[脱单doge]

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小型车推荐的有？稍微精致一点，我能想到的就是大众高尔夫

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