那些年,差点在中国市场出现的“奇葩车”
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Description
新的一期解说视频 今天我们来聊聊几个非常有代表性的 CDM!!
Comments
这期视频做的好 这些素材找着都费劲 中国汽车市场已经左右世界汽车品牌了 L加长 X5也得加长我真是服气了 EV纯电 世界各发品牌都在积极的研发投放 对吧
♥ 363 ↩ 36
不能伺候好国人脾气的车,基本都最终惨淡奥特。奥迪凭借a6l拿下公务用车,一举成为国人当时心中端庄大气的代名词。本子的公爵王也是早年间当之无愧的权利财务象征。还有经久不衰的陆巡,一直是高级用车代名词。因为陆巡是内陆区域高级别用车。90年代一批销往沙特的陆巡,因为空调不符合沙特那边炎热,被沙特在停靠广州那边退货了。当时本子以为这批车要砸在关口了,高昂的运费让丰田头都大了。谁想到,我们这边直接一口吃下,惊到了丰田。自此陆巡就拼命在内陆区域竞标公务用车。而陆巡的皮实,更是给陆巡加分不少。我自己就曾开过17年的陆巡,给油就窜,开四驱跑戈壁上山一点问题没有,很是凶悍。
♥ 219 ↩ 23
黑捷达白普桑,后备箱里全是枪
♥ 184 ↩ 4
家用车计划搁浅之后,应该算是奥拓给推进了一下汽车进入家庭的进程。第一个拉到数万元价位,不过时间上晚了几年。川渝人民的情怀车
♥ 90 ↩ 1
桑塔纳mpv的造型跟雷诺第一代espace也非常像
♥ 63 ↩ 1
UP,我给你提个小小的建议,我觉得你铺垫得有点儿多,其实在1分50秒开始就很好,前面的铺垫我个人觉得有点儿拖沓,仅代表我自己的看法。祝节目越做越好,早日成为百大!加油!
♥ 49 ↩ 5
桑塔纳那个事情充分说明了合资是彻底摧毁了中国汽车行业的发展,压根就不给中国培养一个研发人员,只是单纯的作为组装和销售场所,车型全盘引进,主要供应商自带,就连生产线都是进口的,这才导致了中国品牌汽车发展缓慢,因为市场上根本就没有合格的工程师,完全从头开始摸索,幸亏几家民企坚持了下来。
♥ 29 ↩ 8
三明治平台吗。。。还是喜欢W169和W245这俩货。
♥ 27 ↩ 2
汽车历史小故事不错[支持]
♥ 21 ↩ 2
学到了
♥ 13 ↩ 1
袁世凯送慈禧那辆不是奔驰,是从美国进口的杜里埃(DURYEA) 只不过送过慈禧的时候这个汽车品牌已经倒闭啦 后面不知道就都传着传成那个车奔驰啦。
♥ 12
这FCC的五座皮卡还挺有内味儿
♥ 7 ↩ 1
好活儿关注了[鸡腿][鸡腿][鸡腿]
♥ 6 ↩ 1
做的真不赖[呲牙]
♥ 6 ↩ 1
老哥怎么还不火
♥ 5 ↩ 2
以前坐过日产公爵王,雷车LS400,皇冠皇家沙龙(Crown Royal Saloon),虎头奔(S600 V12),陆巡4.0 V6,帕拉丁3.3 V6 SE,ML63 AMG,说实在,最近几年试驾了类型差不多的车之后感觉,有些新车确实没有老车好
♥ 4 ↩ 1
想起谭警官的爆改捷达[doge]
♥ 2
跟以前相比虽然国产的抄袭车型慢慢消失,但是还有几个顽症,就比如某某300
♥ 2
[热词系列_三连]
♥ 2 ↩ 1