【硬核客车#1】全国少有搭配綦江EPS的扬州“试验亚星”,后传统动力时代陇中地区为数不多的亮点车型丨白银公交集团2014年亚星JS6126GHCJ概述
合集 · 硬核客车 (11)
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【硬核客车#11】全国首批以太阳能为辅源的城市巴士,头顶光伏板的硬核破车丨常州公交集团2015年黑龙江龙华HLJ6122PHEV客车概述
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【联动】【硬核客车#10】苏南地区公交系统内除常州外唯一在运营铰接,身披“消防红”涂装的全国独苗丨无锡公交集团2014年金旅XML6165J18C概述
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【硬核客车#9】西北第一批大量投入城市番号线路运营的“大氢弹”,也许有人已经到达了最后的终点……丨庆阳公交集团2023年金龙XMQ6106AGFCEV01概述
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【硬核客车#8】曾经风靡全国的高性价比双层车型,夏都“小S”的离去,带走的是西北五省区传统动力双巴最后的余晖丨西宁公交集团2013年亚星JS6111SHCJ概述
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【硬核客车#7】英雄,功臣,人尽皆知,家喻户晓丨常州公交集团2007/2009/2011年斯堪尼亚马可YS6180G/常隆YS6181G概述
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【硬核客车#6】大陆极少搭配斗山DL06发动机的城市客车,13年老海格,书写“昆高配”苏醒前最后的绝唱丨昆山公交集团2010年海格KLQ6108GE3概述
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【硬核客车#5】搭载两台电机的全国独苗,国内少有配绿控MHD混联混合动力系统的奇葩混动丨镇江市公共交通公司2017年中车CSR6100GCHEV1概述
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【硬核客车#4】全国少有的电动鲶鱼,引领金城纯电时代的高配“威胜”,皋兰山下的“断电债”,究竟由谁来偿还?丨兰州公交集团2015年青年JNP6123BEV概述
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【硬核客车#3】青年厂所生产并投用的最后一批18米铰接,驰骋于黄河之滨的抵债福伊特“大青后”丨兰州公交集团2017年JNP6180GVC概述
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【硬核客车#2】纯正玉柴!传统动力时代中后期来自重庆恒通的一员猛将,引领铜城公交燃气后置时代的“蓝色朋友”丨白银公交集团2014年恒通CKZ6116HN4概述
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【硬核客车#1】全国少有搭配綦江EPS的扬州“试验亚星”,后传统动力时代陇中地区为数不多的亮点车型丨白银公交集团2014年亚星JS6126GHCJ概述
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Description
没错没错,锦华苑开新系列啦!!! 至于新系列第一作,当然是要发本市的作品啦∽ 当然,目前还只是停留在试验阶段 希望观众朋友们多多点赞收藏加关注,您的支持就是该系列持续更新的驱动器哦❛‿˂̵✧ 有关系列详情及其他基本信息请移步置顶评论 PS:片头BGM:《One Minute of Proud》
Comments
强劲的动力配上那么拉胯的变速箱是这车最大的糟点,当然作为前期唯一的12米车还是挺吸引人的,要是这车配置再高些说不定又是一代神车(不过也大概率不会被买来白银)[热词系列_三连]
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亚星品牌升级维特斯达后最早的一批维特斯达造型客车,同时亚星新logo和“WERTSTAR”标识也开始在这一时期的车子上亮相
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来力![星星眼]EPS手动挡的车北京曾经有过几辆八方达的KLQ6128GE3是,其余的GE3都是软轴换挡的[呲牙]
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大片[热词系列_三连][热词系列_三连]
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路过[doge]
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这辆公交车原本为13路公交车,但是现在好像在运行部分6路公交车吧?
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有一说一,样子真的好看
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大白银不需要空调[妙啊]
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UP主加油!看好你噢~
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UP主太巨啦[脱单doge]
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嘉峪关有纯电亚星
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[热词系列_吹爆][热词系列_吹爆][热词系列_吹爆]
♥ 1 ↩ 1
有没有福伊特波箱版本的[呲牙]
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