后入二手车市场,新时代倒爷的二手车战略!
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帮你跑刀的,可能是非洲老哥,去非洲开「手机网吧」的老哥,是懂穿越的
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Description
中俄边境,倒爷复苏?风险与机遇共存!
Comments
所以说,一个行业没多少利润后,就被报道出来了
♥ 5719 ↩ 49
当你知道这行业能赚钱时已经晚了[吃瓜]
♥ 4190 ↩ 53
我是装修工人,涉及使用的工具特别特别多,手艺是家传的,父亲那个年代,以日系德系工具为尊,现在日系德系的工具已经不吃香了,价格低廉的也有,工艺好的价格也不贵,都是工人可以接受的。记得我刚入行的时候,朋友送的一个木工常用的工具墨斗,这个以前都是自己手工制作,中国传下来两三千年的工具了,我爸的朋友送的一个日本墨斗,当时是80块钱,二十年前的八十块钱一个墨斗就觉得很离谱,但是也是真的好用。后来时间久了,用坏了,国内网购兴起,一比一复刻仿品也出来了,价格就不说了,反正是低到离谱。不过随着水平仪兴起,墨斗已经基本被淘汰了。最早用的水平仪都是德国进口的,便宜的数百,好点的一两千,现在呢,百元左右,以前坏了不舍得换新的,还得找专业的去修,现在呢,去修一个修理费都够换个国产PDD货了。还有电动螺丝刀,电动扳手以前也是德国货,千八百块钱,坏了就换配件,现在几十块钱,坏了就换新的,坏了根本不心疼。日本的刀据,那时候弄一套真货可不容易,平时都不舍得用,钢材好,天天怕生锈了就没有用的了,以前我爸宝贝着呢,现在他宁愿用PDD十块钱一把的小刀锯也不愿意用日本那套,因为国产的小刀锯是真的好用,钢口远远优于曾经的日本货。
♥ 1625 ↩ 59
太巧了,今天下午刚和本地一个巴基斯坦小伙儿交流了一下。他就是在西安留学然后后来开始做零公里二手车出口的,跟up说的一样,从中亚进俄罗斯。一年做了两个亿。聊了一下午[喜极而泣]
♥ 1624 ↩ 24
来了来了,外贸人现身说法,目前口岸上现货车还有2亿左右出不去压着,干一个月能带上劳力士,也可能一晚上就让你血本无归
♥ 1269 ↩ 63
评论一堆自认为有道理的评论,忍不住出来说两句。。14-16年的时候,身边到处都是淘宝现在入门已经晚了,蛋糕已经被分完了,的声音。但是现在回头看过去,其实那段时间算得上淘宝的巅峰(对低投入商家来说)那个时候的淘宝门槛和环境好太多了。前两年又说抖音入门已经晚了,等你知道这个消息的时候,市场已经饱和了,但是实际上,前两年的抖音政策简直比现在好太多了。这些年,我错过的机会也挺多的,能抓住的也的确不多,一是自己欲望不高,二是年轻的时候多少有点(钱够用就行)的想法。很多事,不要光看看,真要是心动,去了解一下,废不了什么时间。当然,人赚不了认知以外的钱,还是有一定道理的[笑哭]当年比特币才百来美金的时候,我也有能力和渠道购买,但是当时我只觉得这是镜花水月[笑哭]谁曾想世界能有这么疯狂。
♥ 1127 ↩ 75
让我想到了一句话,你无法赚到你认知以外的钱
♥ 959 ↩ 25
我擦[笑哭][笑哭]我说我亲戚在鄂尔果斯好好的包工头不做了,咋卖汽车了[吃瓜][吃瓜]原来是做倒爷呢[笑哭][笑哭]怪不得发财了[吃瓜]自己卖着电动车,新年提了一辆宾利[吃瓜][吃瓜]
♥ 661 ↩ 26
我之前公司的老板就是干这个的,从德国进口汽车零件进口到中国后再出口到俄罗斯,每年纯利润都是拿美元计算的。要不是老板有点魔怔我可能还会从那做下去。但是待遇确实不错在山东这边二线城市只是翻译文件编写几份outlook的邮件一个月就有4000还能双休,上班没任务的时候当着老板面刷手机老板都不管的。做了6个月吧发现干这个行业还得是有人脉和稳定的货源的,没人脉和稳定的货源人家为什么要找你买,干这个的其实很多的。普通人想入局太难了。我们老板也坦白过在东北那边有认识的人可以给他找俄罗斯那边有资质的接盘人但具体怎么操作基本不说当然人家也没义务告诉员工具体细节
♥ 416 ↩ 15
我朋友的弟弟就是干这个的,开始是几个人合伙干,后面是成了经销商,前几年每个月一个人能往俄罗斯或者中东走几辆车,总得算下来都够一年的吃喝,现在往俄罗斯那边已经不怎么行了,但是中东那边还是赚的起飞,国产新能源车在那边真的太受欢迎了。
♥ 404 ↩ 10
当这门生意在网上传的时候,就已经迟了。
♥ 373 ↩ 10
下一个风口水电设备,民用基础建设。边境已经有很多工程车了
♥ 368 ↩ 16
本身汽车行业小透明,我知道俄罗斯/国外市场是从去年就火爆了,特别是俄罗斯市场。倒爷能利用俄乌赚钱,确实也是商业嗅觉牛逼啊[笑哭]
♥ 213 ↩ 6
这就是当代的航海家冒险者探险家啊,搁游戏里绝对主角职业
♥ 162 ↩ 3
俄罗斯倒爷这行业早了去,最近的是九十年代初,以前可能得提到清朝时的茶叶贸易了,我一个小镇有一千多人在北京东北做俄罗斯服装生意,发财的有血本无归的也有[笑哭]
♥ 155 ↩ 3
信息差的红利 现在越来越短了
♥ 153 ↩ 13
一、0km二手车业务流程,以及新能源倒爷生意的兴起。该业务通过合法合规的手段将中国车出口到俄罗斯,利润可观。 00:01 - 新时代的倒爷,二手车出口业务兴起 01:03 - 俄罗斯的车辆报废税是提高进口车售价的贸易保护手段 02:53 - 0km二手车出口有两种模式,卡车运货和一种厉害的模式 二、中国二手车跨国交易的现状和挑战,包括自驾、物流、手续等方面的困难,以及如何通过合作和技术创新来解决问题。 03:00 - 自驾把车开出去总归都得百度 还要排队 等过口岸顺畅的时候 一天能跑四五 03:39 - 百度公司吃下了周边的停车位 甚至还把驾校的场地都改成了停车场 停车赚一笔 05:51 - 国内车企打的厉害 倒爷们经常被误伤 逻辑很简单 三、中国车企在海外逐渐布局成熟,导致倒爷的生存空间自然就被压缩,这是一股大趋势。同时,也俄罗斯关闭从欧亚经济联盟国进口汽车的免税通道的情况。 06:00 - 降价会导致差价,倒爷的生存空间自然就被压缩了 06:19 - 中国车企在海外逐渐布局成熟,吸引企业层面的覆盖 08:10 - 现在不算是中国人的大航海时代,但有商业大航海的趋势 --本内容由AI视频小助理生成,关注解锁AI助理,由@哪都飞 召唤发送
♥ 121
现在的对俄汽车行业就是纯纯的资金链金融商业,早就过了红利期了,现在一台车的利润就3-7百,对你没听错几百块一台的利润
♥ 117 ↩ 11
说迟了的,要考虑远东开发期中的需求啊
♥ 103 ↩ 18
倒爷是普通人能干的?两边没人脉你连边境你都玩不明白,高利润代表高风险,那天客死他乡你都不知道怎么死的
♥ 102 ↩ 7