蘑菇猫- 2025-05-21 taycan4s车主。我开过的性能车不少。但是让我最愿意开的还是taycan。底盘质感是真的高级。有时候开几天z4m40i或者tesla x再换回taycan会感觉这底盘是真的好，紧致又有质感。有人总拿小米来做比较。我也是米粉家里好多小米设备。su7和taycan完全两种东西。小米给人传递的就是一种我50万什么都给你了。武装到牙齿了。本质上还是一种算计，用最少的钱买最多的东西。而买taycan的人实际上是一种从容。140多落地一台电车。车主大概率家里还有好几台高级车。车主不需要taycan不用面面俱到。taycan给人的情绪价值是小米给不了的。况且taycan性能也不差。他的人群就不是冲着性价比来的。不过我说的这些可能有些人一辈子也不能理解。杠就是你对，小米最强[OK] ♥ 40 ↩ 14
Comments
个人还是喜欢老款的前脸设计[doge]泪痕太帅了
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15:20 如果有人告诉你，Taycan的调校可以让你感受不到车重，那他一定是一名非常听话的厂商公关部读稿机器 （
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不是不跟风，他就是风
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taycan120万落地车主我只说一个，郑州冬天温度零下一两度，充满电开180公里，哈哈哈哈哈哈哈哈
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先讲历史，情怀，再讲参数。老文稿了。
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宝马迷失在了它的鼻孔里
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被对标的原因感觉是它的售价跟各项指标完全不能比，不过我也没开过保时捷，不知道保时捷的驾驶能有多好
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这前脸对比下来，小米完全就不是保时米，相反智界和享界才是。。。。
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老款大灯好看啊
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开头大嘴用増程器和b48比油耗没绷住
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看完之后能够明白为啥su7是很多人顶着大半年的交付周期也要等的Dream Car了
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还好我有[doge]
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taycan4s车主。我开过的性能车不少。但是让我最愿意开的还是taycan。底盘质感是真的高级。有时候开几天z4m40i或者tesla x再换回taycan会感觉这底盘是真的好，紧致又有质感。有人总拿小米来做比较。我也是米粉家里好多小米设备。su7和taycan完全两种东西。小米给人传递的就是一种我50万什么都给你了。武装到牙齿了。本质上还是一种算计，用最少的钱买最多的东西。而买taycan的人实际上是一种从容。140多落地一台电车。车主大概率家里还有好几台高级车。车主不需要taycan不用面面俱到。taycan给人的情绪价值是小米给不了的。况且taycan性能也不差。他的人群就不是冲着性价比来的。不过我说的这些可能有些人一辈子也不能理解。杠就是你对，小米最强[OK]
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当大家都在争相和它对比的时候 那你买它大概率不会出什么太大的问题[妙啊][妙啊][妙啊]
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up主记不记得之前说要采访极越设计总监的事？
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是重新上架，上传吗，咋有似曾相识的感觉[doge][doge]
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这内饰设计的真甜蜜的好看，国产的好多就是抄也没抄明白
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taycan独一档的低趴造型 也就同平台的奥迪etron够得上了，外观设计太美了
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左手点火不是因为要上车，而是因为熄火状态可以左手点火右手挂档同时进行
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可以讲讲玛莎拉蒂的外观设计吗
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