【内核】26.西方学阀让技术后继无人,而我门以战略高度培养年轻人
合集 · 【内核】从细节看本质 (82)
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【内核】楔子.003和歼36就是为突破常规,它未来弹什么都不奇怪
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【内核】20.“电磁真君显圣”全电推进!星辰大海前的最后一个主战场
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【内核】21.让歼35都瞬间不香的天生六代舰载机歼50,F35确实算球
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【内核】27.歼20出现既巅峰的脱体涡,估计也再难有后来人了
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【内核】28.要是“侧卫”F22“阵风”都停产了,来我这都能买到更好的
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【内核】29.我干了半辈子的超机动,结果发现歼36用不上了…
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【内核】30.同为六代,却又完全不同,歼36就是个“空优预警司令部”
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【内核】32.颠覆未来空战模式!看歼36与无人机的组合如何戏耍对手
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【内核】34.歼20S就是个小歼36,早就不算什么五代机了…
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【内核】35.歼36指着歼20说:你最大的问题,就是机动性太好?!
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【内核】36.B-2用一种倔强,诠释了一句何为“死磕冷战技术不放!”
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【内核】37.前有F-117后有F-35,越来越妖的复杂体系化战争!
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【内核】38.六代机颠覆性的跨维度空战,已远非以往四代五代所能想象…
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【内核】39.B2早已过时,中国的下一代轰炸机确实,强之万倍有余…
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【内核】40.B2:我有凌空轰炸!轰20:那是我唯一不要的东西,但我确实能带
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【内核】41.带400公里格斗弹的轰36,B2在我手里也只配做架无人机…
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【内核】42.B-2那种“轰20”跟巨型钻地弹我们早就有了,只是懒得多嘴一提
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【内核】43.有种“绝望”叫做,没人能在我的节奏中击败我!
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【内核】44.“轰20”至少有三款,国内更强的两种B2和B21已经出现!
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【内核】45.轰三六09年就让F22绝望的技战术指标,累了…毁灭吧…
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【内核】46.全世界都说055是“刃海巡洋舰”,唯独我们咬死它就叫“大驱…”
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【内核】47.57空战,体系化下的歼20,也是个么得感情的投弹机器
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【内核】48.当无人机都能内置两枚惊雷1时,我就知道留给轰20的时间不多了
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【内核】65.西方难以追近的代差,就是“总师文化”的巨大缺失
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【内核】66.西方尽显的六代体系困局,源自“旋转门”的国防既生意之殇
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【内核】67.从“A射B导”跨越到“A锁B射C导”实力已不允许我不显摆
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【内核】69.在惊雷1和长剑20面前,GBU57巨型钻地弹就像是件原始武器
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【内核】70.六代自适应引擎与大推比的矛盾,航发终于要拥有变速箱了
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【内核】71.你可以说毛子兽人科技,但你不得不佩服他的抖机灵
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【内核】72.“20时代”还没喊几年,竟然也落后了,我轰20呢!
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【内核】73.“成也六发,败也六发”12年六发自适应的轰20
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【内核】74.发动机二元能变三元,两坐标雷达竖着放就能变测高三坐标
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【内核】75.歼50的机动很强,但在邪发全动翼尖无人机前那也得跪着…
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【内核】76.体系化制胜下的飞行员苦笑“我们现在是靠‘运气打仗’”
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【内核】77.老米“货架技术”大乱炖,就问我这是不是空射弹道导弹了?
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【内核】78.人最大的对手就是自己,不怪F22,我自己拦惊雷1都够呛
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【内核】79.你以为的EMP实际上的EMP,别忘了我们还有玩电的“仙人”
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【内核】80.你福建敢蒸汽换电弹,我福特就敢核全电换回蒸汽…
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【内核】81.电磁弹射都不会玩,要不要我教你啊?忙但游刃有余
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Description
忆当年,就是为更好的理解当下,才能深挖出所有事情背后的真相
Comments
好家伙,这得自信到啥程度,开源都没人能看懂的飞控~[笑哭]
♥ 299 ↩ 58
对方领袖的智慧都用在搞党争和拉选票上了,确实没精力放在强军治国上了[笑哭]
♥ 235 ↩ 26
老美根本不会培养人,不是愿不愿意,是他真的不会。当年那些都是捡了纳綷德国和苏联的。他们并不觉得技术是要研发的,他们觉得科学是上帝安排技术人员赐给美国的。所以他们不会培养人。
♥ 213 ↩ 12
其实学阀问题咱们这也很多,不过咱们在国防和军工方面以任务为导向,受影响比较小。但在材料,生物,医疗,法律等专业,学阀影响非常大,之前北京协和的董某莹就是典型的学阀垄断案例。这帮人见不得光,希望更进一步加强透明化,揪出更多董某莹,从发展角度来说学阀比财阀还可恶,这群学阀毁人不倦,还自觉高尚[笑哭]
♥ 208 ↩ 10
就歼20飞控的复杂程度,难免老外们会认为我们真的在月球发现了什么的[doge][笑哭]
♥ 141 ↩ 17
在科研成果上超过钱老的不少,但是钱老那种回狂澜于既倒,支大厦于将倾的成就应该是很难有了,谁能再碰上这种历史机遇呢[喜极而泣]
♥ 123 ↩ 5
有时候说不定不是他们学阀太藏私(虽然他们肯定学阀有很大的锅)是英语这个语言太史了。学一个工科要专门学工程英语。这个学习成本太高了。
♥ 79 ↩ 4
人比人气死人[吃瓜][呲牙]
♥ 73 ↩ 1
吃碗牛肉面
♥ 71 ↩ 19
以前觉得,钱老顶五个师好厉害。 现在觉得,钱老才顶五个师?你怎么敢的?你什么师?你也配?没到眼前就被扫没了[笑哭][笑哭][笑哭]
♥ 63 ↩ 4
我要是老美,我就不搞什么武库舰,不对称还撞到对手强项上! 我是老美我就敢生物武器,拉大优势,地球没有老美人类也就也必要存在了[doge]!以老美的道德底限,我不会说中了吧[doge]
♥ 35 ↩ 5
实际上从兔子,朝鲜,胡赛的发展看就知道,对于弱国或者小国来说老老实实憋出导弹技术,不说不会被欧美侵略至少还有反抗的手段
♥ 31 ↩ 11
我们已经不搞体育运动了,最近这些年你们没感觉吗?[吃瓜]
♥ 29 ↩ 28
说实话现在高等教育还是问题很大,没有脱离中世纪学徒模式,不适应现代工业生产。 我甚至认为应该把高考和会考模式模式一直延伸到博士。研究生和博士生入学和毕业都是以做卷子和上机实操两个方式考试。老师和学生的录取评优毕业完全解偶,完全由教育部门负责且交叉匿名计算机管理。 也就说学生行不行教师说了不算,统一考试才是唯一评判标准。这样虽然不利于个性化培养,但起码可以遏制腐败。
♥ 29 ↩ 11
老美应该学高达里的吉翁梭哈米氏粒子反应堆和人形机甲,搞出全屏段干扰然后和我们打近战
♥ 28 ↩ 9
人才多出于基数庞大的人民,而不是少数的精英,那是国家下放知识,培养接班人的制度结果,老美反面教材时刻让我们警示,打破学阀垄断,才有更多的人才。
♥ 27 ↩ 2
成都那帮家伙晚上加班都是以年来计的,有时候1--2个不加班的家伙过了8点会出来吼一嗓子,1缺3啦。。。。。。。。。。。。。
♥ 25
我是门外汉,但凭我浅薄的理解,感觉你说的“神乎其神”的鸭翼托体涡,是鸭翼与进气口外廓,联合做出的。貌似机头只有在一开始拉杆的时候,鸭翼是指向上方的,当机体稍稍上扬,鸭翼就是在控制机头下压的幅度(或你说的‘失控边缘’),这不仅由机头整流罩外延产生的升力涡造就,也由两侧进气口外廓到鸭翼起始点的内缩(防止鸭翼暴露雷达反射波的设计)产生。换句话:J20一边在设计隐身外形,另一边利用这种隐身外形来衬托”升力涡流“,它既是”隐身需要“,这种”前宽后窄“的设计也产生了”升力涡流“——是这个意思吧?(我是计算机应用专业的) 上接”只有在机头拉起一开始的时候,鸭翼是指向上方的,之后很快鸭翼就指向下方,但这种指向下方“也不一定是要下压机头”,更有可能是在利用三角翼技术,来扩大机翼上方流经的气体量——当鸭翼指向下方,使得机翼上方可经过更多的空气,造成低压,这使得鸭翼与主翼之间,行程了一个巨大的“联合翅膀”,这也可能使原先主翼的重心前移,这种前移也可能使主翼后缘副翼可展现更大力矩,推动飞机的俯仰?(脑补假设) 最后,鸭翼可能可以理解成赛车漂移——整个漂移过程,都使车辆处于“不稳定状态”,且过弯漂移主要是为了诱发“车辆的不稳定”,比如“打方向的时候,使后轮抱死,造成后部滑行,然后使后轮高速空转输出,创造出‘整辆车都以一个切角的方式’快速过弯”,而退出漂移的方式,就是向反方向打,使得车辆改变指向。甚至,当车辆漂移失控时的改出方式,还包括“让轮胎减速以增加与地面的‘同步’速度,以增加抓地力——即:放开油门,也是一种漂移的退出方法”(仅在游戏中尝试过)——那么,鸭翼就是车辆的轮胎,主翼就是后胎,机身抬头机动=开始漂移。
♥ 24 ↩ 2
中国也有学派,但没有形成垄断。普通人想要加入学派主要看学习能力,并不看出身。至于加入哪个学派,看得是考入哪所大学。
♥ 21
那我们是怎么避免学阀呢
♥ 19 ↩ 66