【内核】27.歼20出现既巅峰的脱体涡,估计也再难有后来人了

合集 · 【内核】从细节看本质 (82)

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    【内核】02.熊和鹰都看准的版本答案,最终只有我们的歼36做了出来!
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    【内核】03.彻底碾压B2的轰6N,无人能敌的“体系化最强战轰!”
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    【内核】04.在“全电”的三个战场痛失所有对手,我的对手只剩我自己…
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    【内核】07.世界首架亮相的“兆瓦”级战机,能量碾压下的众生平等
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    【内核】08.全电时代必然的智能化碾压,歼35也就是为给歼20找个对手
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    【内核】27.歼20出现既巅峰的脱体涡,估计也再难有后来人了
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    【内核】29.我干了半辈子的超机动,结果发现歼36用不上了…
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    【内核】30.同为六代,却又完全不同,歼36就是个“空优预警司令部”
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    【内核】31.你们想法很好,但做的又超烂,似乎完全搞不懂自己提出的技术
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    【内核】32.颠覆未来空战模式!看歼36与无人机的组合如何戏耍对手
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    【内核】33歼20:为什么我天天都在升级…因为不改,你就早该退役了…
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    【内核】34.歼20S就是个小歼36,早就不算什么五代机了…
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    【内核】35.歼36指着歼20说:你最大的问题,就是机动性太好?!
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    【内核】36.B-2用一种倔强,诠释了一句何为“死磕冷战技术不放!”
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  39. 10:51
    【内核】38.六代机颠覆性的跨维度空战,已远非以往四代五代所能想象…
  40. 11:52
    【内核】39.B2早已过时,中国的下一代轰炸机确实,强之万倍有余…
  41. 11:11
    【内核】40.B2:我有凌空轰炸!轰20:那是我唯一不要的东西,但我确实能带
  42. 15:21
    【内核】41.带400公里格斗弹的轰36,B2在我手里也只配做架无人机…
  43. 12:55
    【内核】42.B-2那种“轰20”跟巨型钻地弹我们早就有了,只是懒得多嘴一提
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    【内核】43.有种“绝望”叫做,没人能在我的节奏中击败我!
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    【内核】44.“轰20”至少有三款,国内更强的两种B2和B21已经出现!
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    【内核】45.轰三六09年就让F22绝望的技战术指标,累了…毁灭吧…
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    【内核】46.全世界都说055是“刃海巡洋舰”,唯独我们咬死它就叫“大驱…”
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    【内核】57.无人的最低成本和啥都要干,埋下了硅基生命最早的叛逆火种
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    【内核】61.来自对手的哀嚎:你为什么不让让我~你凭什么觉得我没让……
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  64. 11:11
    【内核】63.“大就是好”一语成谶,彻底推翻小涵道大推比的“谎言”
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    【内核】64.“你吹过的牛,我全都信”多涵道六代自适应引擎
  66. 12:13
    【内核】65.西方难以追近的代差,就是“总师文化”的巨大缺失
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    【内核】66.西方尽显的六代体系困局,源自“旋转门”的国防既生意之殇
  68. 13:09
    【内核】67.从“A射B导”跨越到“A锁B射C导”实力已不允许我不显摆
  69. 10:31
    【内核】68.“A锁B射C导”就是点外卖,想邀战功就上预警平台拼手速
  70. 11:56
    【内核】69.在惊雷1和长剑20面前,GBU57巨型钻地弹就像是件原始武器
  71. 12:10
    【内核】70.六代自适应引擎与大推比的矛盾,航发终于要拥有变速箱了
  72. 13:36
    【内核】71.你可以说毛子兽人科技,但你不得不佩服他的抖机灵
  73. 10:39
    【内核】72.“20时代”还没喊几年,竟然也落后了,我轰20呢!
  74. 11:21
    【内核】73.“成也六发,败也六发”12年六发自适应的轰20
  75. 11:55
    【内核】74.发动机二元能变三元,两坐标雷达竖着放就能变测高三坐标
  76. 11:42
    【内核】75.歼50的机动很强,但在邪发全动翼尖无人机前那也得跪着…
  77. 10:45
    【内核】76.体系化制胜下的飞行员苦笑“我们现在是靠‘运气打仗’”
  78. 10:58
    【内核】77.老米“货架技术”大乱炖,就问我这是不是空射弹道导弹了?
  79. 11:11
    【内核】78.人最大的对手就是自己,不怪F22,我自己拦惊雷1都够呛
  80. 11:11
    【内核】79.你以为的EMP实际上的EMP,别忘了我们还有玩电的“仙人”
  81. 10:12
    【内核】80.你福建敢蒸汽换电弹,我福特就敢核全电换回蒸汽…
  82. 11:02
    【内核】81.电磁弹射都不会玩,要不要我教你啊?忙但游刃有余
Description
忆当年,就是为更好的理解当下,才能深挖出所有事情背后的真相

Comments

撞沉敌舰 2026-02-27

如果不是它真的在飞,原本可以很容易证明它飞不起来的[doge]

♥ 1362 ↩ 17

巫女桔子才不是污女呢 2026-02-27

J20的机动性是前无古人,也是后无来者的。6代的J36,J50更强调信息化和超视距——只要先敌发现就能先打死他,先把他打死那我就不用闪躲了,因此在机动性上反而是不如J20极端的——虽然飞控编写难度可能更高,但机动性上只要能飞可操控就行了。而J20不同,J20研发之初就要对标F22的隐身和造了假的升力数据,因此是典型的既要又要,既要在隐身性能上尽可能提高(反射面积尽可能小)又要在动力和机动性上对标那个造了假的f22,甚至还要解决我国幅员辽阔的大航程问题。而最后的成果也是对得起设计团队的——在别的飞机还有【转弯半径】这种指标的时候,J20可能是目前唯一一个航展上公开演示了“折线转向”的超超机动性的飞机了。 J20最大的遗憾和短板就是——血肉的人类恐怕无法飞出它的完整的飞行包线了。

♥ 1152 ↩ 91

61568286532_bili 2026-02-28

谁说歼20的气动设计是绝唱?F47新CG的鸭翼腹鳍难道不是继承吗[doge]

♥ 329 ↩ 15

感谢科普 2026-02-27

自己有大风洞就是任性[吃瓜]

♥ 337 ↩ 9

云雾润蒸 2026-02-27

毛子科学家:老中,你在学术上是我最大的威胁,但在教育上是我的荣耀 印度,你在学术上对我毫无威胁,但在教育上能让我身败名裂[笑哭]

♥ 347 ↩ 2

Ranger猫少尉 2026-02-27

[doge][doge]亲眼看过J20翻身就知道,这是世界上任何飞机都做不到的。因为J20能他妈跟航模一样灵活,就他妈像假的。如果改成无人机我看他能锐角

♥ 265 ↩ 16

苟文手天 2026-02-28

信鸭翼了[支持]

♥ 299 ↩ 4

小Y同学呀a 2026-02-27

终于有人能通俗易懂地泛述歼20的复合涡系基本原理了,非常令人激动。但是,还有复合涡系互相干涉的部分没有讲呦,歼20的魔法远不止于此[水稻]

♥ 262 ↩ 5

长安梧桐2005 2026-02-27

军迷的最终归宿是看论文。[喜极而泣]

♥ 220 ↩ 2

啥都玩的游戏玩家 2026-02-28

《不可发送空白内容》

♥ 216 ↩ 1

啃猫咪 2026-02-27

请大家吃硬菜,自己夹 [OK]

♥ 222 ↩ 11

布偶师 2026-02-27

当年j20刚刚出来的时候,大家讨论那个鸭翼,大家都在说那个鸭翼大概率只能小幅摆动,甚至后续验证机鸭翼可能会变小甚至前移。原因就是气流通过这么大的鸭翼在通过主翼气流可能会失控,因为当时鸭翼先进战机是阵风和台风,他们对鸭翼的运用只是一个辅助,以他为的设计看j20的设计完全无法理解。现在回过头以J20的角度看 台风 阵风,甚至所有战斗机(J36 J50除外)气动外形和飞控真是幼稚的可爱。

♥ 210 ↩ 11

麻辣仙人控制一切 2026-02-27

为了击败那个作弊成性的天下第一,少年逆练了七次七伤拳。

♥ 158

小猫爱吃菜 2026-02-27

“以后谁教出过中国优秀学生,而吵得头破血流”太难绷了,哈哈哈哈哈[doge][doge],没有办法,中国学生太优秀了,有天赋还努力,让其他国家学生望尘莫及(嘴巴还甜,人情世故还到位。在西方,人情冷谈的世界里,中国学生的暖意,大杀特杀[doge])。“教授,今天是我们国家传统元宵节,在海外,你是我老师,也算是我半个父亲(我们国家说一日为师,终身为父),我想和你你们一起度过。(小厨艺,小手艺上去))。”

♥ 151 ↩ 28

bili_6012862 2026-02-27

太恐怖了,一个角度的略微变化,就导致机身的升力中心发生变化,整个机背的涡流分布与形态就产生变化,角度何其多,千变万化,但是于千变万化中寻得那个“一”,既让机体稳态始终如一,这已经不是“激进的设计”了,巧夺天工,夺天地鬼神之造化。

♥ 143 ↩ 2

UB004X 2026-02-27

唱反调。。。 问一下 j20这个 蒙皮和脱体涡的设计 如果被导弹攻击机体受损的情况下 是不是基本就处于 失控状态。哪怕机体上只是被破片刮了个洞 或者 鸭翼受损 是不是 没法像传统布局那样 在缺少半个机翼乃至机翼受损的情况照样能飞回来。。。

♥ 230 ↩ 228

风中的鸡蛋壳 2026-02-27

我第一次看到南六的视频的时候,直觉反应就是:舵面控制力不够。 第二反应是:它很可能不是靠气动舵面直接控制的。 第三就是不理解它是怎么控制的。 另外还有个疑问:前缘襟翼不应该只有增升功能,对于大翼上表面的流场和涡流系仍然应该有主动控制手段,不然控制力还是太低了。

♥ 102 ↩ 5

北北爱喝维他奶 2026-03-01

不懂就问,太依赖精密的飞控,在战损后会不会很危险?比如一侧的鸭翼失控或丢失、形变啥的,会不会飞行员就直接失去了对飞机的掌控

♥ 101 ↩ 69

鹰津菜心 2026-03-01

我就想知道成飞的飞控部门看到气动设计后骂娘骂了多久[滑稽][滑稽][滑稽]

♥ 87 ↩ 7

岁月摇摆1993 2026-03-03

J20驾驶员接受采访曾经说过一句话,他说J20进入超音速阶段才是最灵活的(大概意思是这句),这句我记忆特别深,因为这透露出来J20超音速阶段的可机动性非常强

♥ 80