「全网最细」北京最荒枢纽站！实地探访东夏园枢纽站为啥没人【麻条条】
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Comments
副中心那边感觉就是有钱乱花 [doge][doge][doge]
♥ 91 ↩ 1
枢纽站里一定要有车✋😭✋😭✋😭✋😭✋😭✋
♥ 76 ↩ 2
东夏园路口北的公交貌似没进来过，这个枢纽就没开过，之前引进来的公交全在枢纽东边的小马路上[doge]
♥ 65 ↩ 14
交通枢纽的建设真得和日本学学。 首先必须得确保这里是必不可少的换乘站，人流量必须达标，周围也要有大量产业人群或居住人群。其次TOD建筑内必须有大量通勤人群下班后就可以快速光顾的店，比如快餐、超市、无印良品、健身房、面包店等等，偶尔整点儿适合聚餐的餐厅，下班了公司聚会就可以在这里。
♥ 150 ↩ 8
北京真的对交通枢纽有很强的执念，但这东西本身就是上世纪过时的东西
♥ 32 ↩ 1
还有节日庆祝的装饰，说明没死透
♥ 36 ↩ 2
1.目前楼上的写字楼已知有首都互联网协会、华夏银行副中心分行、安寓酒店租用了。 2.对于公联枢纽的商业运营能力大家不要抱太高的预期，宋家庄、天通苑北、四惠枢纽的商业都经营的不怎么样，和公交地铁也没产生任何有益的联动。隔壁京投运营的通州站开业的第一个月就引入了四家店铺，天通苑北开业两年才开一家麦当劳。要我说所有交通枢纽都应该给京投运营。
♥ 26 ↩ 1
之前这里到发819、822、T116和通游23，后来819和822改了始发站，T116和通游23二合一并延长至路县故城遗址博物馆，这个建筑就空了
♥ 18 ↩ 5
我觉得人大通州起来了之后这里是有商业能力的啊，一个与世隔绝的主校区是能喂饱两个商场的。现在硬伤是他离东夏园站远的逆天，连万象汇我觉得离地铁站都偏远了，更别说这商场
♥ 15 ↩ 6
byd819终点站改到东小营后每次去万象汇都得多花3块钱
♥ 14 ↩ 5
之前说是和BPT闹掰了啊，直接把所有车从东夏园迁走了，819、822全部搬东小营去了。有一说一与其从枢纽到万象汇还不如坐到前北营，可惜819过了后北营一站潞城。
♥ 13 ↩ 5
这不是乱花纳税人钱吗
♥ 10
隔壁河北省廊坊市大厂回族自治县富民公交公司的大厂专1路也进驻东夏园枢纽站了[吃瓜]
♥ 10
勘误：06:34的804 806 442终点站均不在东夏园附近[大哭]
♥ 10 ↩ 1
各位观众老爷多多支持上期苹果园枢纽站[打call]
♥ 10 ↩ 1
肯德基都倒闭了，说明是真没人啊[笑哭]
♥ 10
西苑枢纽也是，站内没几个人等车，都在路边西苑站等车[笑哭][笑哭]
♥ 9
招笑拼音[笑哭]
♥ 9
他这肯德基到底怎么回事，没开多久就暂停营业了，导致北边西边南边都有肯德基，但是都不往这边送，在家依旧大半年没疯狂星期四了[微笑]
♥ 6 ↩ 1