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Comments
一直都非常喜欢大机场和大火车站等大型交通疏解，感觉在里面乱逛是一件及其快乐的事情[doge]
♥ 53 ↩ 5
周日就要去通州站坐车了，这里头啥也没开我早上吃啥啊[热][热]
♥ 31 ↩ 6
这站最大的败笔是京哈线没有引入。
♥ 26 ↩ 2
现在石家庄不怎么叫自己省会了，反倒是通州处处强调自己是副中心[doge]
♥ 25 ↩ 1
就能去那几个地方，车也不加多一点，有人才怪，不把京哈线接进来真是巨大败笔，任何一个智商正常的人都不会这么设计的，目前不知道这站怎么翻身，求解答[doge]
♥ 21 ↩ 7
有这个通州站之后，对我来讲很方便。工作导致市场得去通州和燕郊，但我在唐山，这个京唐城际可是让我坐爽了[吃瓜][吃瓜]
♥ 14
1.东广场停车场也开了，不是从那个门进。 2.停车场有车是因为小地瓜称停车场目前是免费的。 3.IP广场和古树广场并不是站外的楼的名字，而是那个出站口下沉广场的名字。毕竟京帆广场也没有楼。正在建的楼是市属国企新总部。 4.想和UP主一起运转捏。 9.磅15便士。
♥ 14 ↩ 3
燕郊通勤性价比太低，宝坻周边没发展起来，北京人也很少有去唐山的，所以....[doge]
♥ 12 ↩ 5
22号线的站名公示，没有说“通州站”站叫什么，该不会还要叫北运河东吧[初音未来Heartbeat表情包_啊呃呃呃]
♥ 9 ↩ 5
真是成长型的车站啊[doge][doge][doge]
♥ 6
看下来感觉跟苹果园差不多 有好多莫名其妙的小门做出口啊 就感觉这种规模的大门不应该出现在这种规模的枢纽上一样 苹果园那个二楼连廊通往苹果园南路北侧公交站的小门和楼梯也是 太抽象了
♥ 5
IP广场和古树广场是两个下沉庭院，还没验收完成呢，所以都封着。
♥ 4
为什么轨道要罩起来啊？都没法看车了？[难过]
♥ 4 ↩ 1
由于现在有前往城区的方式且京唐限速，对乘客来说到通州站性价比不高。京哈线能力有限且未入地，导致加车困难且开不了副中心线。[藏狐]
♥ 4
还是设计超前啊，之前还存在诸多误解，看了视频理解了
♥ 3
嫉妒啊，为什么把南站的公交全都轰出去改成网约车了[辣眼睛]
♥ 3
通州站：蓬门今始为君开[笑哭]
♥ 2
如果这个站的线路往西延申能到北京站，或许客流能多一些。
♥ 2 ↩ 1
要不是看这个视频我压根不知道北京还有这么一个站。
♥ 2