「全网最细」国铁开智玩通勤！一期视频讲明白北京市郊铁路城市副中心线全线车站及配套工程【麻条条Vlog】

买票后必须坐当班车感觉还是。。。很国铁

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客流暴涨主要是抢了一部分房山线的人， 特别是房山东的[doge] 对通州来说，没有区别，只有去良乡更方便[doge] 但是对于良乡来说，进京更快的选择，比951路快多了[笑哭][笑哭]

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感觉市郊铁路的审美比锅贴好[doge]

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啥时候能延长到窦店和琉璃河 估计得2035了

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锅贴下一季度要是加到环评的18对才是真开智了[doge_金箍]

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通三铁路，通州城区到通州三间房机场[doge]

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北京东不会有东北环线了，东北环现在只建到光华路的支线了[笑哭]

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并非开智（）

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up在良乡看到原色大列怎么毫无波澜[doge]

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通勤车用这么好的6系还是略显奢侈了

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前几天去百子湾附近打算坐回市郊回海淀的，结果当地铁那样卡点进去还剩刚好五分钟不让检票了）

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副中心线西段加站开通当天刚好期末考完，为了坐车从良乡大学城骑车到良乡站东广场，后来几次去房山也专门坐过，就是运气不好一直没坐到新车。其实市郊铁路挺利好周边居民的，还有房山东站离北京开放大学房山校区比房山线近。不过现在来看市郊铁路还是宣传力度不够，坐的人不太多，而且不和地铁虚拟换乘连续计价，副中心线房山部分有和地铁不能换乘的弊端，如果真在良乡南关能换房山线就好了，哪怕换乘走的多点，而且官方也说要推进市郊铁路和地铁的连续计价，虽说超远期规划有21经过稻田，良乡站，良乡大学城西，那真的是遥遥无期，不如加速改造既有闲置铁路节约成本。看良乡站现在还在改造，以后说不准真能改造成火车，市郊，地铁，公交的枢纽，成为房山区的大型枢纽，让京广线的火车在良乡站停靠，再顺势在名字上加上“北京”叫做北京良乡站

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所以乔庄东站往南的快长草的铁轨什么时候通车[星幕回响_只有一个]

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感觉现在整的还挺好，就怕跟海口那个一样，降本增效把一边的检票口给封了[笑哭]海口那个长流站本来路两边各有一个进站口，换乘公交车非常方便，现在降本增笑封了一边进站口，乘客就得拖着箱子走一百多米绕到对面进站口进

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AUV这口音真地道

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upup顺义区会有这类车次吗

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找个人，在开通第一天（7月1日）上午S126在车上碰见了两位拿着相机的朋友，他们应该还记得我当时手机快没电了[笑哭]在当天中午S106上又碰见了当时说要加微信，但就是没加上[笑哭]

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东段加车可难了[doge]

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期盼 s6 线早日建设，方便亦庄地区居民出行

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这市郊铁路不是北京市政府干的吗？国铁当时跟市政府吵了很久才妥协的

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