绿皮升动车？票价暴涨！！南宁局全新AD钙动车！D198次列车首发体验（南宁-上海南）

缩短的时间不太多，上海南～桂林北，T77耗时16.5h，D195耗时15.5h，基本没差别。 卧铺票价涨幅25%～64%，下铺涨得厉害。 下行到桂柳的时间阴间，尤其是凌晨四点到桂林北[藏狐]

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抢铁：没想到有一天在票价上我是正面教材

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票价断崖式升级，软卧为例，人均涨价250块钱左右

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在桂林上学的杭州人表示坚决不给宁局抢段多付一分钱，永州换乘走起，没候补到卧铺就硬座[Poppin Party表情包_生气]虽然我支持随时代发展换动集，但是这涨价和锁票真不是人干的，过了汛期T381恢复我看这车还有多少人坐

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宁局抢段

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本以为换桶了可以增加坐席以及短途客流，结果他短途不打折[笑哭]

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一直以来，长编长途替换ZT的桶的短区间性价比的说法，被这两趟车给打破[嗑瓜子] 论到现在，还是京广陇海那次的换桶，折扣最大，性价比最高。 但是论到这个，京九那次换桶在部分区间真的做到了“普速票价，动车体验[doge_金箍]”但是现在也涨了

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但是话又说回来了，机票旺季涨价，高铁十个小时实在坐不住，特快一天多太浪费时间，做个新车玩玩也不是不行[doge]

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不得不说，首先学生票买不了动卧，票价还贵的要死，而且之前买T25回桂林才两百多块钱，到桂林也是十二点多，现在到桂林都是凌晨4点，下铺还要五百多块钱，贵了两倍，不得不说南宁局这次让我心寒啊[笑]

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拍车就要拍最新鲜的，厂里就开始拍了，离近点进到车库拍嘛，在外面干嘛呢[脱单doge]

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如果京邕普速升桶价格暴涨就麻烦啦。[笑哭]

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推荐收到[doge][抱拳] 晃动体验和25T差不多。座套颜值不错，座椅软了点，扶手加宽了。车窗矮了，中铺视野惨被削。WY软得惊人。盒饭性价比简直欠扁。 作为一列伪直，它就是神车。考虑到涨价，也还过得去。

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希望铁路部门能保留部分普通列车，给农民工一个活路，知道高铁快，但是车票可是成倍增长！知道高铁建设成本高，要收回成本。可是农民工的工资增加了吗？希望理解一下农民工

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二手局已经开始了水鱼化！这价格一点都不意外[doge]南广铁路从169元涨价到250[辣眼睛]涨价的速度比火箭还快[笑哭]

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再见了T26/5 T77/8

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机票上海到南宁才700+，加上机建燃油也就900，这二等下铺644多少有点招笑了[笑哭]

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然后某绕路邕沪车现状

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广铁：好了，这下你们不能骂我抢铁了[doge_金箍]

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新 快 速 特 急 化[doge_金箍]

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