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Description
为了早日破千粉,我决定加更一期视频,虽然有点短(笑) 上期视频我们曾提到,在2022年12月26日的国铁大调图中,广西铁路的运行图中首次出现了C字头列车。但由于种种原因,自调图后就再也没有开行,成为了“活在运行图里的列车”,直到5个月后的2023年5月30日!!!
Comments
宁局都不洗车的吗,带鱼脏兮兮的[doge]
♥ 32 ↩ 6
2015年那会,做过CRH6A担当的贺州-北海动车以及CRH6F担当的南宁-北海动车[嗑瓜子],那可真正意义上的城际动车,但是是D9xxx[藏狐],只在广西试运营了三个月
♥ 25 ↩ 6
宁局的C字头列车等级比G字头高?
♥ 21 ↩ 11
就没见过我宁干净的带鱼[吃瓜]
♥ 13 ↩ 1
有些时候邕北南宁换向其实是两次停靠南宁东,但第一次停时刻表不写,所以邕北-南宁东票价反而比到南宁贵(南宁东按第二次停靠算) 所以买便宜的南宁的票,可以在时刻表不写的第一次停南宁东就下车,然后列车才停南宁,不构成买短乘长[doge]
♥ 10 ↩ 13
C字头在二手局内部定位应该是快车[嗑瓜子]估计以后贵南管内和贵广管内也都还是用G字头
♥ 8 ↩ 9
北海去贺州走柳州桂林是不是绕路了啊,不过可惜的是梧州和贺州没有高铁连接,不然走南广应该会省点路程
♥ 8 ↩ 9
你这语速堪比百年清华园
♥ 6 ↩ 1
我喝粥去南宁也太艰难了[大哭]啥时候才能开一条直线去南宁
♥ 5 ↩ 1
7月1调图后运行在南宁东-北海区间的C字头车最快跑进57min,实现一小时内到北海。部分D、G车在南宁东-北海这段区间的运行时间也缩短了[doge]调图后,南宁东-北海有好几趟运行时间在一小时以内的。
♥ 4
很久就想吐槽南宁换向问题了,南宁东站和南宁站重合度太高,感觉东站应该放在这更合理一点
♥ 4 ↩ 4
说到换向,防城港北到崇左南倒是不用换向,而且很多大学生都走这条线,但宁局就是死活不开一趟动车过去,孩子想一趟车回到家吹海风[大哭]
♥ 3 ↩ 1
这是倍速了是吧[doge]
♥ 3 ↩ 1
C字头还是京津城际打的头[脱单doge]
♥ 3
这语速烫嘴[doge]
♥ 3 ↩ 1
2022年以后,C8677次、C8678次可以往返柳州和崇左(崇左南站2022年开通)
♥ 2
不懂就问 北海北上列车不能在南宁东走联络道换向吗[笑哭] 我从外地回来的都基本都在南宁东换向 以及每次为啥都要停差不多20分钟[笑哭]太久了感觉
♥ 2 ↩ 7
千粉啦[打call]
♥ 2 ↩ 1
恭喜ヾ ^_^♪
♥ 1
25年回来考古,南宁局甚至拿全新的智能动车跑C字头,只能说,不愧是宁局[doge_金箍][doge_金箍][doge_金箍]
♥ 1 ↩ 1