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Description
虽然本期视频早在1月2日就更新了,但由于各方面做的不尽人意(主观性太强,没有客观看待南崇铁路),再加上无法衔接我将在五一期间更新的视频,因此我决定推倒重做! 最后改了大概80%,相当于重新做一起视频了,希望大家能给个三连支持一下!
Comments
从时间还有舒适度来说,还是宁愿坐动车,还有一点就是在机场大巴候车,还会遇到疑似大巴工作人员与的士佬演双簧说时间不够值机,花80一个人的价格拼车去机场,特别是是外地中转旅客和刚到南宁的学生经常受骗,动车开通后,很乐于看见他们接不到客,捞不到钱。
♥ 26 ↩ 6
公交化开行后基本可以替代火车站和东站的机场大巴了 这个价钱没啥好说的 与其坐机场大巴慢慢摇过去 我宁愿多花点钱坐动车 个人觉得只要机场高铁票价最高不超过打车价格一半都是可以接受的 毕竟邕江南岸市区打车到机场 即便是滴滴有打折券的情况下 都基本是一百块上下 北岸直接是一百起步的
♥ 14 ↩ 6
想不到UP主居然重置了这期视频
♥ 6 ↩ 1
我去学校那时坐D8475到机场,那时在留村隧道开始提速,剩下路段就开始达速运行了
♥ 4
4月18日,广西首条跨市区运营的公交线路(南宁福建园地铁站至扶绥龙谷湾城际1路)开通运营。
♥ 2
我管南崇叫55客专,一来这条线全程在二手局内,二来开通前几天乱调乱试()的时候开行的列车都是55开头5位数,所以我就这么叫了[doge]
♥ 2 ↩ 2
南湘桂好可惜[大哭]还没来得及去看看就只剩一对车了,这两年得赶紧抢救一下,不过话说回来宁局这么着急停掉普速是怕抢动车组客流吗[doge]
♥ 2 ↩ 7
[脱单doge]已点赞投币,坐等up今年运转贵南(贵南南玉相继开通,所以二手局什么时候有自己的复兴号cr400,气抖冷)
♥ 2 ↩ 10
[打call][打call]
♥ 2
看看我发现了什么宝藏!
♥ 2
UP主加油!看好你噢~
♥ 1
吴圩机场站1、4站台无屏蔽门而2、3站台有屏蔽门?
♥ 1 ↩ 5
301+T2接驳,5闷到市区[doge]
♥ 1 ↩ 3
所以以后什么情况下会常态化停2/3站台,好像遇到一次停2/3站台的
♥ 1 ↩ 1
来啦[星星眼]
♥ 1
你们还好是2A,我们重庆东环线是cr200j[笑哭]
♥ 1 ↩ 13