【减速声超级响，装配差的福田电鹰】沈阳地铁公交福田BJ6105EVCA-42运行实录

B-18007

合集 · 福田客车 (17)

  1. 8:37
    湘潭县湘运福田BJ6105PHEVCA-6
  2. 6:41
    雷锋巴士福田BJ6105EVCA-18
  3. 6:41
    湘潭交运集团福田BJ6105PHEVCA-7
  4. 7:08
    邵阳扬子巴士福田BJ6105EVCA-5
  5. 6:00
    雷锋巴士福田BJ6805EVCA-16
  6. 7:36
    重庆公交福田BJ6123CHEVCA-11
  7. 6:59
    重庆公交福田BJ6105C6BCB
  8. 9:12
    沈阳客运集团福田BJ6856C6BCB
  9. 7:19
    沈阳地铁公交福田BJ6105EVCA-42
  10. 6:57
    柳州恒达巴士福田BJ6760C5MFB
  11. 6:22
    广州巴士电车公司福田BJ5120A（2014批次）
  12. 7:16
    南昌公交福田BJ6112C7MJB
  13. 6:28
    荆门公交福田BJ6123C7BTD-1
  14. 6:30
    青岛公交集团福田BJ6140C8CTD
  15. 10:46
    昆明公交集团福田BJ6123C7NJB
  16. 9:19
    常州公交福田BJ6180C8DJD
  17. 10:08
    贵阳公交福田BJ6180C8CTD
Description 
这款福田可以说是我少数坐过的减速箱纯电福田鹰脸了，经查实，这款车使用的电机和黄海的DD6109EV10是同款，于是乎UP就将这两款放一起来说，首先这款车的布局确实要优于EV10（应该是采用了二踏布局的原因），然后舒适度和做工方面个人认为这款电鹰是不如黄海刀锋的，只能说这是福田的日常做工吧，很符合我对福田的印象；然后动力方面确实差不多，但是总感觉福田开不起来，总之这款车还算有意思，算个独苗产品，但是不要抱太大期望。本车常见于243路，沈阳站西广场即可拍摄。
配置信息：
电机：北汽福田FTTB100D
变速箱：单速齿轮箱（直驱）
踏步：二踏，悬挂：气囊
电池：中航锂电/磷酸铁锂（304.12kWh）

Comments

沧州的豌豆射手2 13d ago

貌似北京公交的-3混鹰和混三

DD6109EV10 19d ago

这车最大的问题是续航太差，电池衰减严重，这东西的装配至少比沈阳客运集团今年新买的TEG6855BEV05强。 另外就是这线路开不起来，不是车的问题，用这款电机的线路只有128开得快

Earth云砚 21d ago

这批车有的都生锈了（侧面）

↩ 1

114514素部 22d ago

很棒诶！

30060914749_bili 22d ago

295根本开不起来