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Comments
这车看都不用看,肯定是完美无缺点的,遥遥领先的
♥ 390 ↩ 27
伟大的完美车
♥ 153 ↩ 5
评论区都是阴阳怪气的,笑死 M7车主现身说法。[吃瓜][吃瓜][吃瓜] 智驾,车机,用料都是顶级 这个价位配置拉满 底盘属于一般。可以去试驾一下 Cdc版本的比之前提升了一个档次。
♥ 140 ↩ 33
韩老师必然是个诚实的人,这辆车一定是辆完美的车
♥ 71 ↩ 1
本来希望m7pro能给力点,好让我钟意的理想L6降点价,目前来看还是构成不了危险[吃瓜]
♥ 67 ↩ 15
太哇塞了,一点都不丑,一点都不像风光,5000万内最好的车
♥ 64 ↩ 1
可不敢说这车不好,不然号都没了,还是骂小米安全
♥ 51 ↩ 16
还麦弗逊呢[吃瓜]
♥ 51 ↩ 20
副驾那个是诚实正直监督员吗[妙啊]
♥ 50
不用看,遥遥领先
♥ 49
[doge]韩哥,这真的不是东风风行吗
♥ 39 ↩ 6
评论区不用看都知道在阴阳怪气
♥ 36 ↩ 7
袁老师今年也夸过问界M7(确切的说是2024年1月6号的微博上[吃瓜]) 结果现在由爱生恨了[吃瓜] 那到底是为什么呢?只因车评人这个群体,有一个算一个,没一个是为爱发电的。
♥ 34 ↩ 8
韩老师,这品牌可不敢批评啊[doge]
♥ 31 ↩ 1
大老师有一点勘误,科技舒享包包含hud主驾音响头枕电吸门水晶档把,电动踏板不在科技舒享包里,ultra版本这次送6800的电动踏板。Pro版本需要单独购买踏板。[doge]
♥ 28 ↩ 2
实名羡慕up这溢出屏幕的才华[点赞][点赞][点赞],YYDS!快来一键三连吧[热词系列_优雅] 一、作者在丽江尝试驾驶问界M7pro4驱SUV的体验,包括动力、油门刹车、悬架等方面的感受。作者认为,这款车的舒适模式下悬架偏软,但仍能接受。 00:06 - 推荐来丽江旅游,温度舒适,18-20度。 00:56 - 问界M7pro价格未公布,预计比后驱版贵两三万。 06:19 - 问界M7pro的CDC悬架偏软,但标准模式已经舒适。 二、车辆的各种驾驶模式和性能表现,以及城市驾驶和LCC系统的使用。同时,我们还讨论了车辆的各种噪音和续航能力等问题。 08:09 - 驾驶模式可以调节软硬,运动模式下加速抬头明显 09:18 - 建议选择20寸轮子,噪音控制水平更好,自驾游更适合 11:49 - 续航能力超过800公里已经很不错,不必追求1300公里的极限续航 三、一款车的各种性能和配置,包括视觉支架、高速行驶、电踏板、电吸门、头枕音响等,以及外观和后备箱的情况。 16:16 - 展示程序的LCC,视觉支架在城区比较难用。 17:06 - 展示系统的加减速和平缓程度,整体满意。 18:50 - 华为视觉支架方案免费,适用于高速和城区,有高阶支架能力。 四、华为M7 Pro车内饰、配置和座椅方面的详细情况,包括材质、设计、功能和空间等方面。同时还介绍了华为车机系统和快充系统等。 24:24 - 车子内饰质感好,类似科技部与软糖素材质。 25:33 - 内饰做工精细,设计风格与新能源车相似。 28:46 - 车机系统流畅,支持无线快充,可切换软件。 五、问界M7pro版本的驾驶体验和车内配置,包括多功能方向盘、座椅、后排空间、充电设备、天窗等。作者认为,该车整体表现不错,但靠背稍硬。 32:33 - a DOS系统的启动,多功能方向盘,前排整体感受 33:01 - 后排小桌板,隐私玻璃,magic link接口 35:33 - 后排座椅加热通风按摩,坐垫承托长度,靠背角度 --以上内容由模型基于视频内容生成,仅供参考。视频总结、高能空降欢迎召唤热心市民@AI视频小助理
♥ 27
又当又立的车评人被搞很正常,韩璐陈震这些老油条了,都说yyp是太极大师,显然他的团队没学会
♥ 24 ↩ 5
所有不信中保研的人,只能尊重祝福 中保研官网-车顶强度-峰值载荷: 理想L7 11.6万N、理想L8 11.4万N、理想L9 11.6万N,是力帆敞篷车。 皇冠陆放11.4万N、CRV 11万N,是日系吸能盒。 护卫舰07 9.9万N、问界M7 9.4万N、A柱弯折,是公路坦克。 (参考:领克09 11.5万N) 中保研官网-侧面碰撞-B柱与驾驶员座椅中线的距离: 理想L7 24.5cm、理想L8 29.0cm、理想L9 25.0cm,是力帆敞篷车。 皇冠陆放24.5cm、CRV 23.5cm,是日系吸能盒。 护卫舰07 20.0cm、问界M7 14.5cm(结构件失效),是公路坦克。 (参考:领克09 24.5cm)
♥ 22 ↩ 7
诚实检测车[doge]
♥ 22
其实测评人还是离华为远一些吧,毕竟我直接不看[doge]
♥ 15 ↩ 5