消失的城镇公交车:没人坐,没补贴,干不下去
合集 · 消失的系列 (26)
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20消失的新能源品牌:骗走政府66亿,挥霍无度、花样作死,光速倒闭
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19消失的公益广告:企业停止赞助,观众不看电视
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18消失的老头乐:电动车监管降临,谁来维护老年人出行?
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17消失的国潮点心:百米长队疯狂开店,急速倒闭割不动年轻人
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16消失的共享汽车:千亿泡沫破裂,沦为公共厕所
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15消失的方言剧:火遍大江南北,却遭遇监管危机,几乎退出市场
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14消失的国家:岛国遭遇灭顶之灾,自救失败只能举国搬迁【消失的系列14】
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13消失的城镇公交车:没人坐,没补贴,干不下去
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12消失的脏话:论口口文学与创作者恶意打码
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11消失的亲戚:00后“断亲”,80、90后“偶尔联系”
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10消失的豆瓣鹅组:内娱的清朗和豆瓣的衰败
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09消失的烟花爆竹:传统与环保安全碰撞,鞭炮声音还能再听到吗?
8:09
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08消失的报刊亭:曾经带动就业,如今被社会淘汰
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07消失的YYDS:圈子黑话的滥用和语言表达的退化
10:25
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06消失的差评:网购信任体系的建立与崩塌
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05消失的山寨车:注定被淘汰的虚荣心需求
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04消失的小卖部:曾经租金上百万,现在不让卖零食
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03消失的普通人物:中国电视剧现在只认同富人?
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02消失的网吧:一年关门上万家,网游端游正衰落
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01消失的ATM机:一年撤销70000台,加速退场
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中国汽水曾一度消失,大家都熟悉“幕后凶手”是谁?
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消失的天涯社区:一代神坛的互联网奇观与最终没落
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消失的课间十分钟:不准玩不准闹,被看住中小学生心理疾病频发
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消失的耳机孔:耳机无线化与卷翻天的耳机形态
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消失的纸媒:公信力、车马费、黑公关和流量博弈
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消失的厕所自由:中学生如厕困难,真能靠课间15分钟解决吗?【雪鸡观察局413】
7:24
Description
一个真实存在的现状是,在客流锐减、疫情反复、财政补贴减少甚至取消的debuff叠加下,公交车逐渐被边缘化,公交线路的撤销、合并和改线,越来越频繁,停运现象,也越来越常见。 在地铁、网约车、私家车、共享单车好像已经完全可以满足我们出行需求时,我们还需要公交车吗?它又是否会消失呢? 参考内容: 《坐公交车两块,迟到扣两百》——新周刊 《天津两公交车司机斗气撞车分别获刑三年半:当时两车70多人》——法制日报 《如今的521路公交全程限速比拼服务质量,不再追求多拉快跑只追求安全驾驶》——长江日报 《公交行业的寒冬:补贴断档,亏损经营,欠薪停运》——南方农村报 《地铁、共享车两头夹击,线路被砍,客流下降,昆明公交难了》——云南房网 《财政部对十三届全国人大五次会议第2848号建议进行答复时明确——新能源公交运营补助政策目标已实现》——中国财经报 《广东博罗县回应公交班次少:企业资金周转困难,已拟定补贴方案》——澎湃新闻 《交通运输行业发展统计公报》 《中华人民共和国2021年国民经济和社会发展统计公报》 《关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知》 《城市公共汽车和电车客运管理规定(交通运输部令2017年第5号)》
Comments
作为乡下人,非常需要[热]
♥ 7083 ↩ 114
给老年卡限制次数吧,我回老家这一个月算是发现了,现在好多老人没事就坐公交玩,还有一些捡破烂都坐公交一个站一个站的捡,反正免费……[藏狐]
♥ 5691 ↩ 170
公交是不可能消失的。可能是因为补贴资金的原因,尽可能的选择热门线路,以防止资金上有太大的缺口。
♥ 2757 ↩ 32
你等哪路车哪路车就不来,你不坐的那路反而过去好几趟了[doge][doge][doge][doge]
♥ 2617 ↩ 87
有地铁的城市全国有几个哦,99%不还是靠公交。
♥ 1950 ↩ 69
玩过《都市天际线》的都知道,公共交通是妥妥的烧钱的服务,除了提升市民幸福感,什么都不会发生[无语]
♥ 1816 ↩ 29
小镇或者乡镇的主力乘客是老人和学生,这个群体大多没车。生活在城市里的人很难想象他们没公交出行会有多困难
♥ 1470 ↩ 44
兰州这边的公交公司已经没钱发工资了[辣眼睛][捂脸]
♥ 1266 ↩ 74
需要啊,为什么不需要。有没有想过学生和老人?我们县城的公交每到周日周一周五人特别多,为什么,要上下学啊,把公交取消了他们怎么去学校? 以前城镇的公交全都承包给了私人,我们去县城一个人要五块,都坐满了还硬塞人。后来不挣钱又给了公家,现在县城里的部分一块,城镇的两块。本来就不挣钱还再包给私人?更要停运了。 还取消公交发展地铁?公交都不挣钱还发展地铁?你掏钱?
♥ 914 ↩ 21
我家是新疆生产建设兵团的,大抵相当于内地小点县(或者镇),离石河子市80公里,以前往返班车1个小时一趟,现在是2/3小时一趟,还换成中巴车了[笑哭]……我现在加了几个私家车的群,回家的话一般是给他们打电话,这个群过年才用着一次,还是得忍着群里每天99+信息[笑哭][笑哭][笑哭]……不少在外打工的人应该都留着家乡私家车的群吧
♥ 770 ↩ 40
永远都记得,我们高中学校站台是个下坡路(学校在山顶,也是始发站)每次周末放假就抢位置,直到塞不下人。有一次放学挤公交实在是挤不下了,只听师傅说你们前面等,然后让后门卖票阿姨把门关了,师傅一脚油门再接一个猛刹,后面的一直空出来十几个人的位置[笑哭][笑哭][笑哭] 哦对了,那个时候开门还是旋钮开关哦![doge]
♥ 649 ↩ 17
就不说市郊公交了 你去深圳看看公交什么状况你就知道了 地下一小时 地上3小时 南北走一路一天就消失 班次不够密集有些甚至半小时一班 塞车等到扑街 到站时间不可预期 都是公交的问题 有时候宁可汽车半小时去地铁站再骑车去目的地 中间地铁都是能算得出来的 但公交 你如果不熟悉 你很可能就在站台等一个无法预计的时间 着你受得了哦 对还有尾班车问题 最后一班车跟站台上的永远对不上 你可能傻傻的等一晚上 末班车早就走了都是很可能的 请问你还坐公交吗?
♥ 485 ↩ 41
何止是城镇公交呢,普速铁路客运也是一样[无语]停运的停运,缩线的缩线
♥ 441 ↩ 31
没人坐✘ 老弱病残专车✔ (无恶意,我也坐[doge])
♥ 373 ↩ 15
小城镇哪来的公交??城镇去县城的不是中巴车?按距离收费,24公里10块钱,我家离漯河近,去漯河跟去县城价格一样,十块钱,这种公交不可能停运的,再过几十年也不会,除非农村有地铁,可能有嘛?
♥ 247 ↩ 37
日,今天去做核酸等了一小时,看见了三辆公交车,都不带人,停都不停,我远远看见的时候就已经在等了,人家直接开过去了,一点停下来带人的意思都没有,我不知道是我那里做错了,我口罩也带了,也没有大大件行李,车上人也不多,我方向也没站反,我不明白啊[保卫萝卜_哭哭],后来只能喊我爸开摩托送我去做了核酸,气死了[保卫萝卜_白眼]
♥ 230 ↩ 31
我们这破县城有个全国少见的六交路口。 年年改,月月建,天天堵。 终于有一年请了个专家规划,给中间造了个不规则三角花坛把六交路口改成了几个四角相连减轻交通负担。 然后来都来了顺手又请人家规划规划运行了十几年的公交车线路… 你不是堵车吗,公交车招收广告位啊,把车派缴广告费的那条街嘛,也就是60多栋楼的小区北门不跑了换南门这样,这不北面就空了,收入也增加,还避开了上客率少的地方,转化率高了一举多得,顺便拉长点线路,多几个拐弯站牌调密一点点…多方便大众啊… 然后6条线路5条得路过医院一条街了,本来就堵成狗了你懂的,还都是老弱病残孕,高峰期甚至能300米蠕动半小时… 半年入不敷出又改回原来线路去了,但是以前坐车的人基本能买车的都买车去了,车多又堵上了,坐车的基本都是老年卡一站路也要等15分钟坐车2分钟…然后公交公司就压工资减班次拉长线一条龙安排上了。8月问司机说是刚结清去年工资,一年发两次一次发半年… [辣眼睛]只能说专家不愧为专家[妙啊]
♥ 181 ↩ 4
客车现在根本不赚钱 都是在亏钱 客运站几乎没人 去市内的拼车还贵的很 坐的人也很多 私家车多 铁路线路的完善 最终会导致客运消失的 市内公交也是 就地铁到不了的地方 或者没地铁轻轨 时代发展会有些东西被淘汰掉 包括各类的事业单位 比如广电的电视收视费 被网络淘汰 导致正式在编员工失业 随时面临转企辞退的可能[大哭][大哭][大哭]
♥ 179 ↩ 13
一线城市人,我选择地铁而不是公交的原因主要是速度问题,少些时候目的地不是特别远就会选公交[tv_调侃]
♥ 147 ↩ 11
郸城县,就在我们县旁边,之前因为疫情公交停运,拖欠了几个月的工资,后来是真的没有公交坐了,但还好我们这儿公交没有停,说实话,扫个共享单车确实方便,但是贵啊,公交虽然慢,但是一块钱,夏天有空调,冬天有暖气,有时候真怀疑公交公司到底挣不挣钱
♥ 145 ↩ 16