【交通VLOG】最强通勤铁路!上海金山铁路·市郊通勤典范
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Description
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Comments
金山铁路是从货运老线到市郊铁路的完美转变的典范之一[doge]
♥ 61 ↩ 3
河南城际啥时候才能做到这种通勤化水平啊[妙啊] 单交路运营把客流低的车站关了,甚至连知道不限制当次车的人都少之又少[捂脸]
♥ 27 ↩ 4
列车种类: 直达(nozomi/直达/特急)、大站停(hikali/快速/新快速)、站站停(kodama/普通) 坐席类别: 全列无座(全列自由席) 车票类别: 磁质车票(磁质入场券)、上海交联卡(JR Pass/西瓜卡) 列车种类: CRH2A(E2系动车组)、CRH6A(E2系动车组魔改的远房亲戚)、CRH6F(E2系动车组魔改的远方亲戚的低配速加速提升版) 运营模式: 公交化运营,只限当日不当次车,人送外号22号线(这不是跟日铁一样嘛[笑哭]) 总结:除了UI和闸机很国铁的生草,需要安检,有个国铁大站房,本质上很JR[吃瓜]
♥ 23 ↩ 6
2010年的规划里确实称过22号线,这个是当时对10年后的展望
♥ 20 ↩ 4
6A那个看上去似乎是跑马灯 金铁目前过新桥就晚点,2A的话可能没到新桥就晚点 金山卫四个站台的列车南北广场均可检票进站 蓝票的话目前金山卫售是要叫沿线服务台开边门的(上海南售目前没有问题),而且即使是春申和新桥的铁路闸机也无法识别金山卫售,从这个情况来看有可能是票的问题,也有可能是闸机程序有点问题(虽然春申和新桥的分闸机模式目前还没有普及到其它车站)
♥ 13 ↩ 2
金山铁路3连发
♥ 12 ↩ 1
要是能提升高峰期的班次密度,直达车更多一点,然后在南站(以及未来的莘庄)和地铁的换乘更方便一点就好了
♥ 10
不去坐坐原装e2可惜了
♥ 6
典范已被铁老大废了
♥ 4
是上海最差的通勤轨交[doge]
♥ 3 ↩ 1
能刷交通卡和不按车次乘车确实好,就看长株潭城际什么时候可以加上了[吃瓜]
♥ 3 ↩ 2
其实我还蛮喜欢之前的CRH2大带鱼的[脱单doge]
♥ 3 ↩ 1
2023.10.5👀 金山卫站的带鱼王
♥ 3
没好好去过金山,从上海南地铁站座1~2站,莲花路和锦江乐园都有大型公交集散中心,去金山是不是更快?
♥ 3 ↩ 1
上海人民的福利,也是在上海务工 生活 学习的外地人的福利。
♥ 3
趁还没有停运赶紧去体验一次 这几天就去~
♥ 2 ↩ 1
要是能在12306上买票就更方便了,在车站买票万一人多那就要排队了
♥ 2 ↩ 3
确实至今为止还没有哪个城际铁路可以达到金山铁路的通勤模式
♥ 2
城市交通卡就能刷 时刻表掐巨准 前几年还是380 现在都是中车了[呲牙]
♥ 2
CRH6A-0421、CRH6A-0420、CRH6F-0476
♥ 1