【交通VLOG】宜昌BRT快速公交系统:全国BRT业界典范
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Description
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Comments
宜昌的BRT非常成功的,B9是BRT主干,别的线路通过停靠廊道做有效接驳,而且配属B9的BYD还是我国首款BYD铰接[打call] 寒假想去看一下[doge]
♥ 26 ↩ 7
上次看一个视频已经把宜昌brt吹成神了,还什么国际优秀案例,作为本地人我是真感觉不到[藏狐]在北山坡长途车站那几站搭公交要走到路中心去,却只有向上的电梯,关键是电梯还常年不开,拖个行李箱分分钟累死,改到路中央还直接把路边小商铺生意掐死了(以前的北山坡可热闹了),晚高峰新华书店能一路堵到国税局,最开始那几年也经常看到老爷爷横穿马路去站台,也难怪老人家真的爬不动楼梯[笑哭]可能我就在胜利四路吧,看到的用到的就是北山坡和汽车站那俩庞然大物,往伍家岗那边直走红绿灯确实还可以,但我是真的受够了拖着箱子上下那么长的楼梯[酸了]另外我到最后也没有坐上27路双层公交
♥ 21 ↩ 15
UP有空的话可以尝试厦门BRT,去一些地方有时候比地铁都更快。济南BRT也不错,全国第一个呈网状运行的BRT系统,基本都是中通N12/18无轨电车。
♥ 19 ↩ 3
宜昌BRT有一点不方便就是单向可换乘,但有个bug,坐b9在葛洲坝转一圈就好了[doge][doge][doge]
♥ 14 ↩ 5
哪里的brt最好不知道,但最没用的肯定是北京快速公交,同时做到了没法组网,和地铁重线,难以换乘,以及浪费路权
♥ 10 ↩ 8
成都二环“双快”BRT也很不错[doge]
♥ 10 ↩ 1
比武汉的brt好多了()
♥ 10 ↩ 1
柳州的brt,就是用主干线来伪装的brt,基本上全是主干线[笑哭][笑哭][笑哭]
♥ 9 ↩ 8
事实证明武汉连普通公交都整不清白,东施效颦的弄了个纯纯碍事的BRT完全是浪费公共支出
♥ 8 ↩ 5
不过杭州现在貌似已经不适合BRT了地铁这么便捷而且说实话覆盖率挺高的我家旁边的10号线听说都要延伸到德清[笑哭]
♥ 5 ↩ 1
目前全国BRT运营最成功的是厦门。
♥ 3 ↩ 1
连云港BRT了解一下[doge]
♥ 3 ↩ 3
我大宜昌[支持][支持][支持]
♥ 2
宜昌BRT只有一个缺点,那就是不是双头驾驶室
♥ 1 ↩ 2
本地人感觉 brt虽然让坐公交方便了,但是那个路是真的变窄很多,现在这单边两车道两车同排行驶能递烟点火了,都找不到非机动车道了[笑哭]
♥ 1
设置在路中间还是太占位置了,车站位置要占三条道,都不敢想象晚高峰时会堵成什么样,还是尽量设置高架或者隧道吧
♥ 1 ↩ 5
宜昌yyds[打call][打call]
♥ 1
只有厦门和else[吃瓜]
♥ 1 ↩ 1
欢迎光临宜昌市[doge]
♥ 1
UP主加油!
♥ 1 ↩ 1