【交通VLOG】长株潭城际铁路的涅槃重生
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Description
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Comments
[坎公骑冠剑_钻石][老鼠]补充一下省委未来对湖南围绕大长沙城市圈的设计规划，湖南省委为国家规划的鄂湘赣三省长江中游城市群湖南片区组团——也就是3+5“长株潭益娄岳常衡”城市圈，未来规划预留了株洲~湘潭~娄底的西路城铁🚈，也就是三加五城市群的西路外环线，不过是先建长岳衡南北城铁🚈环线，再建株潭娄东西环线。[脱单doge]
♥ 26 ↩ 3
本来长株潭就是地铁化运行，常益长来后长株潭直接天窗，其实这样应该搞越行线，但是当初没有预留[笑哭]
♥ 26 ↩ 5
承担实际市域功能的城际被高速线跨线不见得是好事……
♥ 17 ↩ 7
株洲去湘潭没有直达特别不方便
♥ 14 ↩ 2
啊，长沙也有开福寺啊，合肥也有开福寺，是不是每个地方都有开福寺啊[笑哭]
♥ 12 ↩ 4
武汉局没一条成功的城际
♥ 11 ↩ 3
有个小问题，为什么益阳南会有石长场，石长应该过益阳站吧，跟益阳南是怎么个连接法呀
♥ 10 ↩ 8
这能算是被长益常盘活了吗[笑哭]
♥ 7 ↩ 7
抢铁好像广告特别多，但是车普遍比较好。经常坐2a，二手局的滋滋响，抢铁的就不会
♥ 7 ↩ 2
up主，长珠谭，好像是广铁开车，地方运营，所以也可以称做地铁
♥ 7 ↩ 6
常德人民真的坐过各种车型[笑哭]
♥ 6
24年南下运转必选线路之一[doge]
♥ 6
还有当时石长城际快巴（普速）不停抢株潭城际站好像是因为编组过长+信号系统问题[吃瓜]
♥ 5
真·地铁
♥ 4
加油！
♥ 3 ↩ 1
被国铁运营的总不是什么好事，应该剥离出来，交给地方地铁公司运营。长株潭这么近，为什么不修像广州18号线一样的高速地铁，大站距160的速度[嫌弃][嫌弃][嫌弃]
♥ 2 ↩ 6
常坐到先锋站的路过，城铁还是很多不方便的地方，比如没有地铁化运营，长沙站以北车次极少。我去的先锋站有点很恶心，我住在西边的小区但是这个车站只开东门进站，西边出站，这样对于我们这种人就很不方便，下了城铁去东边换乘地铁1号线的也要多走很多距离
♥ 1
开福寺一般下午才有车，不如直接先锋转地铁
♥ 1 ↩ 3
质量好棒 支持[打call]
♥ 1