VLOG | 温州南站每天都会上演的“名场面”,可是7站台的列车为什么那么“眼熟”?——20250405 京温标杆G38 温州南-杭州东 运转实录
合集 · 铁路运转合集(莲之空) (40)
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【藤岛慈的毕业旅行·E01】G7632(镇江-南京南)
6:41
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【藤岛慈的毕业旅行·E02】原京沪标杆G19(南京南-上海虹桥)
7:54
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【藤岛慈的毕业旅行·E03】原沪广标杆G817(上海虹桥-杭州东)
8:53
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【藤岛慈的毕业旅行·E04】G7306(杭州西-上海虹桥)运转回顾
9:51
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【藤岛慈的毕业旅行·E05】原沪温标杆G8961(上海南-温州北)
14:48
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【藤岛慈的毕业旅行·E06】原京温标杆G38(温州南-杭州东)
12:12
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【藤岛慈的毕业旅行·E07】G7610(杭州东-南京南)
12:43
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【藤岛慈的毕业旅行·E08】原沪西标杆G1931
8:36
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【藤岛慈的毕业旅行·E09】原京沪标杆G6(上海虹桥-南京南)运转回顾
7:28
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【藤岛慈的毕业旅行·E10】原G129(南京南-镇江南)
5:41
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【花帆的修学旅行·E01】原G2405(镇江-上海虹桥)
14:07
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【花帆的修学旅行·E02】原沪贵标杆G353(上海虹桥-南昌西)
18:39
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【花帆的修学旅行·E03】原沪昆标杆G240(南昌西-上海虹桥)
20:04
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【花帆的修学旅行·E04】原京沪标杆G10(上海虹桥-南京南)、G1735(南京南-镇江南)
12:16
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【沙耶香的修学旅行·E01】G2410(镇江-南京南)
9:52
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【沙耶香的修学旅行·E02】原沪西标杆G1931(南京南-上海虹桥)
17:26
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【沙耶香的修学旅行·E03】原沪广标杆G817(上海虹桥-南昌西)
21:13
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【沙耶香的修学旅行·E04】原沪邕标杆G500(南昌西-上海虹桥)
20:42
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【沙耶香的修学旅行·E05】原沪西标杆G360(上海虹桥-南京南)
11:22
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【沙耶香的修学旅行·E06】D5527(南京南-镇江)
10:35
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【瑠璃乃的修学旅行·E01】G8388(镇江-南京南)
8:20
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【瑠璃乃的修学旅行·E02】原京沪标杆G14(南京南-济南西)
17:41
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【瑠璃乃的修学旅行·E03】D6055(济南西-济南东)
9:08
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【瑠璃乃的修学旅行·E04】原济广标杆G798/5(济南东-郑州东)
14:33
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【瑠璃乃的修学旅行·E05】C2984(郑州东-开封)
6:35
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【瑠璃乃的修学旅行·E06】C2769(开封-郑州航空港)
13:35
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【瑠璃乃的修学旅行·E07】原G809(郑州东-武汉)
10:39
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【瑠璃乃的修学旅行·E08】原G422(武汉-郑州东)
13:15
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【瑠璃乃的修学旅行·E09】原G370/67(郑州-上海虹桥)
16:00
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【瑠璃乃的修学旅行·E10】G1464(上海虹桥-镇江)
17:33
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【DOLLCHESTRA的小组旅行·E01】G8289(大港南-上海)
18:19
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【DOLLCHESTRA的小组旅行·E02】原G598/9(上海虹桥-汉口)
23:41
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【DOLLCHESTRA的小组旅行·E03】G6893/2(汉口-汉 口)
23:34
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【DOLLCHESTRA的小组旅行·E04】原G258(武汉-徐州东)
23:04
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【DOLLCHESTRA的小组旅行·E05】原G128(上海-济南西)
23:07
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【DOLLCHESTRA的小组旅行·E06】原G147(济南西-徐州东)
14:11
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【“莲之三连华”毕业献礼】原G103(徐州东-上海虹桥)
19:07
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【DOLLCHESTRA的小组旅行·E08】原G415(上海虹桥-杭州东)
5:39
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【DOLLCHESTRA的小组旅行·E09】原G100(杭州西-上海虹桥)
9:06
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【DOLLCHESTRA的小组旅行·E10】G7079(南京南-镇江)
7:28
Description
在温州南站,每天下午都会出现这么一个“名场面”: 6站台和7站台停着两列相同的车型,并且都去往同一个方向(杭州东、南京南方向) 但是这两个站台的列车的走向可不一样,6站台G7566是杭深线-沪昆高铁-京沪高铁,7站台G38是金温铁路-沪昆高铁-宁杭高铁,如果买的G7566误乘了G38的话那中途还能追上来(G38是标杆列车,停站少、路径优、用时短),但要是买的G38却误乘了G7566,又碰上你要去济南/北京的话,那是连补救的机会都没有了(G7566是扫盲车,杭州东或者上海虹桥的到点都没有去上述方向的列车了)。 为什么会出现这种情况呢?这是因为6/7站台的列车虽然都是同一车型同一方向,但涉及到的交路不同。6站台的列车是第二天的G33~G7566交路,而7站台的列车是第一天的G7511~G38交路,这两个站台的列车拼起来就是一个完整的交路了:G7511~G38~~G33~G7566 另外,这趟列车虽然是南京动车段提供车底,但这趟列车值乘的乘务是杭州客运段“西子号”乘务组。由于2025年三季度调图的时候,南京客运段“紫金号”乘务组值乘的G66~G129~G7537~~G7538~G132~G65这个交路需要提质升级,但是G637~G638也要用CR400BF-AZ并且还要保留一列热备车,所以将G7511交路的车底与G66交路的车底进行了对调,也就是说G66交路改用G7511交路的CR400BF-AZ,G7511交路改用G66交路的CR400BF-A(因G66交路的客流需求旺盛,这个交路经常由CR400BF重联车担当改为CR400BF-A长编车担当),等于“折腾”了半天,京温标杆的车底又给“用回去了” 不过这里的杭温指的是温州南到杭州东,并不是指杭温高铁。如果真要是走杭温高铁的话,那这趟列车停的就是杭州西,根本就没有机会去换乘G7610的