【佛山地铁讨论】2号线?9号线?佛山新机场接入市区的地铁该如何去从?
合集 · 铁道文化 (10)
-
「全球造价最贵的轻轨」澳门轻轨的发展历程及讲解
27:44
-
【佛山地铁讨论】2号线?9号线?佛山新机场接入市区的地铁该如何去从?
12:21
-
【广州地铁】广州第二环!大环+小环?贯通运营?南沙环线的规划建设历程
12:22
-
【广州地铁】开通即是换乘亡!10号线规划建设与拆解方案的那些事
23:48
-
【广州地铁】色盲大挑战?浅谈广州佛山地铁的线路标志色
3:34
-
【广州地铁】THZ1重新编号?新增3段线路?2025.6版线路图对比逐一看
1:28
-
“湾区の伊丽莎白线”广州地铁28号线的前世今生
19:43
-
要靠城际并网的线路?浅谈佛山地铁3号线的那些事
23:26
-
有轨电车如何运作保养?走进黄埔有轨1号线岭福车辆段
12:48
-
停运&拆除?中国的低运量系统要怎么修?有轨电车该从何去处?
27:07
Description
2025年新年快乐!本期视频我们主要针对佛山地铁对于接驳新机场地铁线路的规划进行四个方案的讲解,并且对每个方案进行了优劣分析。 如果您觉得本期视频不错的话,欢迎订阅本频道。本频道不定期更新铁路最新动态和科普视频。 我们的QQ交流群:664066550
Comments
这个机场就是个剃头挑子,省里和佛山热心推进,肇庆云浮想推进但没钱,广州很冷淡,最后可能成为鸡肋
♥ 55 ↩ 35
感觉佛山9号线很难推进啊,倒不如好好考虑一下广州28号线从文华公园引出来的支线直通新机场,而佛山2号线能推进到西安站已经很好了[笑哭]
♥ 42 ↩ 14
有个提议,让2号线二期从西安一站直达高明机场,待时机成熟后拆解给9号线。 另一个建议就是贯通28支线,不再走佛山市区,在西樵山向北经过丹灶,往东到狮山接入规划28支的南海医院站,利用支线贯通广州甚至到佛山市区,这样佛山西站预留也能早日利用[doge][doge]
♥ 37 ↩ 21
广州肯定是兴趣平平的,毕竟自己有白云机场在手,除了三期外还能扩,至于高明更合,是真的远,离禅城桂城都嫌远的地步,第二机场只是一个虚名而已,离这么远,就已经决定了分担不了多少,要是放在杏坛龙江,那这样离顺德江门新会中山南沙距离都不错,可能已经用上了
♥ 29 ↩ 5
最好就是争取28号线支线能够延伸到高明机场,中球设两个站左右。 佛9太过虚无缥缈,佛山目前下一轮应该尽早将能够把568号线申报上去,二号线延伸高明可以搁置一下,但是起码先修到西樵山去
♥ 25 ↩ 6
如果新机场只有普线站站乐的话,那么就别想要人流了[泠鸢yousa记忆色彩_嗯?]
♥ 23
二号线西段直接上160 6A/8D的土建算了……反正佛山缺钱,南庄-西安车次也不会太多,做好缓急接续,二号线充当九号线的慢车,九号线停靠的站点上双岛式站台或可活动屏蔽门,这样又省钱效率又高。为了和二号线共同土建,九号线、二十八号线可以上双流式列车或定制与日本skyliner相似的160km/h直流列车。反正二十八号线不与城际线网直通,上直流车没任何问题还省钱。
♥ 13 ↩ 7
要我说,先开机场后修轨道交通也不是不可以,你说这个高明机场能给白云机场分掉多少客流那我觉得肯定不会多,那还不如就老老实实地等9号线呢,况且有高铁不错了,到时候实在不行开个BRT也行,想当年我们杭州萧山国际机场不是也没地铁吗打了好多年的车[doge][doge][doge]
♥ 12 ↩ 1
还不如这样。直接把F2二期砍了。F9过了第二机场不去更合直入云浮以广云城际为名上报。设站(自西向东):东安站(云城区站、快车)-云浮植物园站-云浮南站(快车)-思劳站-腰古站-活道站-第二机场T2站(快车)-第二机场T1站(快车)-明城站-高明站(快车)-荷城站(快车)-墩庆站-西樵山站-西樵客运站(快车)-南庄站(快车,可换乘F2)-上元站-沙岗站(可换乘F2)-佛山大道站(快车、可换乘F4)-圣堂站-佛山站(快车、可换乘F3)-叠北站-桂江立交站-金融高新区站(快车、可换乘GF)-盐步站-坑口站(快车、可换乘1号线)-鹤洞东站(快车、可换乘11号线。取代下穿广钢新城的F11,从龙溪大道尽头拐到芳村大道南,自北向南接入鹤洞东预留。)
♥ 11 ↩ 23
即使直接延伸佛2速度最慢,但是面对抢铁20到30分钟一班的运营和60块钱的票价,乘客也会选择地铁[doge]
♥ 11 ↩ 3
最经济的办法就是在佛山高铁站到机场之间修建一条高铁复线,就像广深城际和广九铁路一样,由广东城际运营,间隔20分钟左右一班,拿动车跑,不限制座次 真要为了这么偏远的一个机场去拉一条地铁过去,佛山怕是承受不起,批复下来也困难
♥ 10 ↩ 3
除非这玩意的票价能比白云、宝安的便宜几百块,不然建成就是个鸡肋,珠江西岸经济本来就弱,还选址那么偏远,地铁都难过去。未来客流量大概处于(吴川机场,潮汕机场)的中间值水平
♥ 9 ↩ 5
10:18 方案四,香港东涌线 机场快线早在1998给出答案[doge] 文华公园就是香港-中环站,西樵山就是青衣站,高明就是东涌东涌东东涌西,机场就是机场,平沙大桥就是青马大桥,香港好像除了青马大桥好像全四线化,记得在平沙桥预留即可
♥ 9 ↩ 5
还有一种方式,广东省给抢铁氪金并自行买车,开行类似武汉新城快线的非实名制地铁座高明机场-佛山/广州交路列车[doge]
♥ 7
二号线给西樵安排了6个站,常住人口40万不到,排面比狮山还大,放在前几年房地产火热的时候当然可以拍脑袋上马,现在这环境还能搞?
♥ 6 ↩ 9
不知道广28能不能开机场支线
♥ 6 ↩ 8
十年磨一铁的佛山,先听着[doge]
♥ 5
2号线二期平沙岛方案还没解决,9号线真的能比这个快吗[笑哭]
♥ 4 ↩ 2
有广铁则无城际。肇顺南城际确定要升级高铁,其中的肇高段可以纳入广东城际作为广肇城际的延伸,开行新干线机场-肇庆-佛山西-番禺的超级大站车,乃至直通东环服务于白云机场的转机客
♥ 3 ↩ 4