要靠城际并网的线路？浅谈佛山地铁3号线的那些事

合集 · 铁道文化 (10)

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本期视频，我们来聊聊佛山地铁3号线——从它的规划历程、建设变迁，到它与佛山这座城市发展的深层联系。
视频内容基于个人整理与观察，仅供交流参考，不构成官方解读。制作不易，如有疏漏或不同见解，欢迎在评论区指正补充。
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Comments

1062019 2026-02-17

佛铁可能是想效仿羊角，在政策相对宽松的时期，先建设客流较小地区的线路，待未来政策收紧时再给客流大的地区补票。广州就是这样提早完成了区区通地铁。然而佛山的体量就是不如广州，所谓客流较大也只是和广州的近郊差不多，政策收紧之后就难以满足获批条件了。

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实成04 2026-02-16

其实这条线主要靠南海和顺德撑起来尤其是顺德。

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我吹过山间那一缕风 2026-02-16

北段基本起不到什么通勤左右。除了罗村和大学城两站，其他站的不是工业区就是城中村。等到中段贯通或许客流就大起来了。至少不会有平峰期13分钟的倒闭间隔了[doge]

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聿書畫畵 2026-02-16

我个人看2号线2期应该是凉透了，高明人口实在少得可怜，能把11顺利开工可能还有希望，佛山可能接下来几年甚至十几年都不会有下一期了

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bili_38457636920 2026-02-17

仙溪因为佛科的地位强行规划，想效仿广州大学城但是小谷围岛10所高校，佛山大学城无论学校数量还是地位远远不及；更别说卖地了，要是狮山土地值钱的话，那堆工厂和城中村早就征收了，f3北段完全是个财政窟窿

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下次-订 2026-02-16

我们博爱中路这么没排面吗？还有预留给佛8那部分。其实顺路的话3号线是个很好的选择，特指北段，即使13分钟长间隔，也比罗村大多数公交密集，更别提大学城，佛大仙溪北校那边了，可以用开荒来形容了。其次就是旅速，佛大-佛山西站20分钟不到，打车也没那么快。期待贯通，有两个火车站，两个大学车站，一机场。节假日想想都可怕，北有大学生，南边又有去火车站的，机场应该没那么多人[doge][doge]

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实成04 2026-02-16

想问一下这条线的站距大家觉得怎么样约70公里38座车站

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Simon-33 2026-02-17

第一长是广7？[doge] 00:20

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小梁说会展 2026-02-17

我觉得佛山方面应该修建佛山地铁3号线二期北段（佛山大学至石围塘）、佛山地铁3号线二期南段（顺德学院站至马岗大道），才可以让大沥人去广州、容桂人去大良变得更快捷，顺便让佛山地铁3号线（石围塘-佛山大学-顺德学院站-马岗大道）超过成都地铁6号线，成为我国最长的地铁线路。下面是详细信息：佛山地铁3号线二期北段、南段的配置与已开通的佛山地铁3号线佛山大学至顺德学院段完全相同，北段全线设有佛山大学（既有）、虹岭路、大圃、高边、大沥、大沥公园、蛇龙、九龙公园、横江村、渤海路、黄岐中学、黄岐罗村、滘口（可换乘广州5号线）、石围塘（可换乘广州11号线）等14座车站（除佛山大学、虹岭路等2座车站为高架站外，其他车站均为地下站），南段全线设有顺德学院站（既有）、凤凰湾、容桂火车站、顺德二院、文塔公园、花溪公园、马岗大道等7座车站（均为地下站）。佛山地铁3号线二期北段是沿着金虹路、虹岭路、广云路、广佛路和芳村大道西走的。地铁线路这样经过大沥、黄岐、盐步80多万的广佛候鸟区，才会成为真正的第二条爆客线路

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