全网最细的中国铁路系统机关大解析——看完保证不迷路！【铁路科普-10】

曾经的铁道部就是一小国家，啥都有，规划设计、制造、建造、运营等生产部门，教育、医疗、公检法等附属部门。 后来铁路公检法分出去了， 搞勘察设计的各院分出去了， 造机车的几十个造车厂分出去了， 下面的两个211划给教育部，几所一本转为属地管理， 搞建设的中铁和中铁建也出去了， 现在的18个路局，也仍有建设的功能，但是90%以上为运营功能。 简而言之，就是职能的不断分离，分工的不断细化，有利有弊。

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国铁集团三级组成部分—— 第一级 中国国家铁路集团有限公司 第二级 中国铁路XX局集团有限公司 （北京、哈尔滨、沈阳、呼和浩特、太原、济南、郑州、上海、南昌、武汉、广州、南宁、成都、昆明、兰州、西安、乌鲁木齐、青藏，共计18个集团公司） 第三级 各部门、站、段 各部分、站、段大体可分为以下几大部分—— 工务部分（负责铁路线路、桥隧等铁路线路的维护，如工务段、工务机械段等） 客货运部分（负责铁路的客运、货运业务，如客运段、货运中心） 车务部分（负责铁路行车业务，如车务段、直属站） 车辆部分（负责铁路车辆的日常维护，如车辆段、动车所等） 机务部分（负责驾驶和检修机车，如机务段、机务折返段等） 电务部分（负责铁路的信号、道岔、转辙机、通信等设备的维护，如电务段、通信段） 供电部分（负责铁路的接触网、电力等设备的维护，如供电段） 高铁部分（高铁基础设施段，将工务、电务、供电等涉及到高铁部分的维护进行统筹的一个部门。） 除此之外还有生产辅助单位（如房建段、供水段等） 另外，每个路局的实际情况也有所不同，这里的举例是一般情况下的划分，具体的细化根据其路局的实际情况为准。

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中央电视台电视剧制作中心 铁道部第十一工程局 联合录制

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买票请到95306 [doge]

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为什么要改成公司制呢？铁路本来就是亏本生意啊，为什么要政企分离呢[笑哭]会不会有铁路公司倒闭之说[捂眼]

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牛逼，比我这个铁路职工都懂

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问一下，获得以前的铁道部火车头勋章是个什么概念

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铁物是不是被新成立的物流集团合并了

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成渝和成昆的筑路铁道兵大部分归属于中铁二局，可以查看去年的国家记忆纪录片，在我项目上取景拍摄的。可以查阅中铁二局局史馆。

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作为四局三代，每到年末，感觉其他中字头单位都是爹[微笑]

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国铁集团大门现在朝东，原来的大门封了。

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铁路装备制造和工程企业跟铁路无关，它们是甲乙方，没有隶属关系，铁总是使用方。为高铁发展做出贡献的，是那些修建高速铁路、制造高速铁路装备的企业，就好比航空公司使用波音飞机，但不能说航空公司为大飞机的发展做出了贡献。

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国铁集团:等我上大号就把银都鲨了[脱单doge]

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有个有意思的事，直接监管国铁集团的国家铁路局，级别没有国铁集团高……国家铁路局是副部级单位，国铁集团是正部级单位[doge]

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终于提到我们大铁通了[doge]

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大学出来签约的中铁十二局铁路养护公司怎么样同志们？

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非常详实[支持][支持][支持][支持][支持]有个小建议哈，能不能加一下以前铁路公检法的讲解呢

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严格意义来说当年很多铁路设计院也是属于铁道部，但是后来要早于路局被拆分。

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UP主配音读得口胡情况有点频繁[笑哭]

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