汽车电池暴力测试有意义吗?通过暴力测试的电池一定不起火吗?

合集 · 汽车茶谈 (16)

  1. 11:16
    【硬件科普】什么是造车平台与汽车架构?为什么油改电行不通?
  2. 15:56
    全自动驾驶离我们还有多远?端到端能让我们迈向自动驾驶吗?
  3. 17:56
    增程真的是遥遥落后吗?提车两年后,我对增程却有新的看法
  4. 11:35
    【产品评测】传统车企搞智驾能行吗?魏牌全新蓝山NOA智驾多路段实测
  5. 11:22
    【硬件科普】汽车领域的新工业革命?智能底盘比传统底盘强在哪?
  6. 10:34
    【产品评测】哈曼卡顿23扬声器!领克07 EM-P 音响评测
  7. 10:13
    【硬核科普】新能源汽车三电中的电控是什么,在车里起到什么作用?
  8. 10:32
    【产品评测】国产高端品牌的汽车音响做的怎么样?魏牌蓝山智驾版音响评测
  9. 17:20
    购买新能源汽车一年后,我想谈谈对汽车智能化的看法
  10. 12:45
    【硬件科普】从百万到十万,视觉方案是智驾普及的最强助力吗?
  11. 12:49
    【硬件科普】什么是汽车的电子电气架构,中央域控架构能为消费者带来什么?
  12. 7:29
    【汽车茶谈】当全世界都在堆马力时,这个英国青年选择了"拆车门"
  13. 7:55
    电池安全标杆!华为巨鲸电池平台凭什么?
  14. 11:35
    汽车电池暴力测试有意义吗?通过暴力测试的电池一定不起火吗?
  15. 12:13
    一把顶级汽车座椅含金量有多恐怖?车企砸钱堆料有多拼
  16. 16:51
    全线控底盘和全主动悬架真有吹的那么强?
Description
最近几年,各大车企似乎都变成了“暴力测试狂魔”:
你能看到电池包被起重机吊到高空狠狠砸下;被放在烈火中烧烤;被钢针穿刺;甚至被子弹近距离射击。
这些测试视频往往配以让人惊心动魄的音乐与悬而不决的设问,然后在电池确认没烧没爆炸后,在屏幕上打上几个大字---挑战成功。
抛开吸引眼球的剪辑手法,这些看起来夸张的测试和实验,到底是厂商们的营销噱头,还是真的说明了什么问题?国家明明已经有了安全标准,为什么很多厂商还要数倍于国标,或者设计一些“花里胡哨”的内容去卷测试?这些超纲的测试到底有没有意义?