电车男POV SP31:昔日过江“栋梁”不再——巴士一公司554路 金杨新村→凉城新村(经:杨浦大桥、同济大学) 前面展望
合集 · 电车男POV Special (31)
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电车男POV SP31:昔日过江“栋梁”不再——巴士一公司554路 金杨新村→凉城新村(经:杨浦大桥、同济大学) 前面展望
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Parts
Description
554路由上海东梁石化旗下的三产栋梁客运开办,连接金杨新村和凉城新村,途经新华医院、同济大学并串联浦东、浦西多个居民区(金杨新村、罗山新村、凤城新村、凉城新村等),是名副其实的“栋梁”路线,不过在“轨交为主,公交为辅”的大环境下,被巴士集团(久事公交)接管后每况愈下,后面改为定班车运营,再加上轨交的开通与扩张也给本线客流带来了冲击,多次被提名撤销 在2025.7的黄兴路“一路一骨干”方针中,有提到:将8路延伸、大桥三线撤销改穿巴、522撤销改穿巴、962缩线不再前往浦东、大桥五线撤销改穿巴,前期虽然有人“反对”导致计划搁置,不过随着计划最近开始正式实施,这条昔日的“栋梁”路线也终将结束自己的历史使命,而杨浦大桥上的过江路线也终将迎来“世纪大洗牌” 2025.12.30 更新:更换了封面,感谢刘祺老师提供的照片
Comments
554的师傅告诉我很早这条线就要撤了,硬是撑到了现在,其实等凉城那边通了地铁再撤也不迟啊,这下去新华医院没法一部头了
♥ 4 ↩ 23
这波主要为了明年的中运量腾驾驶员,538明年也大概率要动[呲牙]
♥ 4 ↩ 8
554以前民营时期很可能是市区最后用牡丹中巴的线路,被巴士集团接管前一度还传出公司接近倒闭很多司机跑路导致公交车班次间隔太长,乘客等2个小时都等不到车,就和空港的806和938撤销前一样。我看了一下现在的班次其实还好,低谷30分钟高峰10-15分钟。
♥ 3 ↩ 5
最近上海撤并的线路好多
♥ 3 ↩ 6
巴士一公司成功的连损了3条过江线路
♥ 2 ↩ 2
原来716没了已经不方便了,现在去金杨只能坐地铁了[笑哭]
♥ 2 ↩ 1
522撤销完全就是自己作的,和140一样,当初就不应该缩线,也不应该定班。还有很久很久以前的849也是到宝山城区里面的,但是现在缩走了。
♥ 2 ↩ 56
支持
♥ 1
很棒诶!
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来晚了[doge]
♥ 1
我记得早期的554车身印着东梁客运的。[委屈]舍不得。
♥ 1 ↩ 2
右轉不必停好評[doge]
♥ 1 ↩ 6
我下周也打算去拍[doge]
♥ 1